угу, больше вариантов нифига нет
коли серьезно - это перспективы для людей, помешанных на кореяпроме (с каких хренов и заслуг - непонятно), брать сид и мастырить его как жигуль - аморты менять, пружины подбирать и прочее
ну или потратить на него бабло и делать хорошую мину при плохой игре - ездить на полуфабрикатной ходовой, но рассказывать всем, что на самом деле все хорошо, и потихому хаять конкурентов
а для остальных есть больше десятка машин С класса, которые не имеют никаких проблем с ходовкой и рулевым
в общем, каждому свое
