Тема: Глючит спидометр (хаотически)

[harlan]

наконецто сьездил поменял эту шестерню в коробке.

по порядку:
случай этот гарантийный и попадает под расширенную гарантию 5-6 лет, т.к. заменяемая шестерня часть коробки передач.
хотя гарантийщики могут начинать парить, что этот случай не попадает под гарантию(т.к. не является рабочей частью коробки).
Так было в моем случае - но надо посылать их лесом, писать заяву и звонить на горячую линию.

сама шестерня, на сегодня, стоит 96 грн.
замена - 320 грн (2,5 часов). но естественно можно сделать и быстрей.

она бывает слетает с пазов и начинает свободно крутиться, либо отламываются ее упорчики и она тоже начинает жить своей жизнью.

[harlan]

Сама процедура замены следущая:
1. подняли машину
2. открутили крышку с поддона картера кпп, слили масло
3. сняли колеса, сняли полуоси
4. вытащили дифференциал (на нем свободно болталась шестерня)
5. вбили в пазы дифференциала новую шестерню (входит довольно плотно)
6. все собрали в обратной последовательности

[serforester]

а шестерня эта стоит снаружи ? в смысле она первая на валу?
потому что мне говорили что сверху нее еще стоит подшипник, который сложно сбить и если его сбивать , то он калечиться и надо новый потом ставить ..

[harlan]

к сожалению выпустил этот момент в процессе ремонта.

если смотреть по схеме отсюда:
http://www.chevy-rezzo.narod.ru/ru/documents_2008/kalos-hb/start_kalos-hb.html

РАЗДЕЛ 5B2

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ (ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ: T4)

на картинке (ПЯТИСТУПЕНЧАТАЯ МКПП (T4) - ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНАЯ ПЕРЕДАЧА (567)) есть подшипник который надо снимать перед шестерней спидометра,
так же в руководстве по разборке дифференциала написано, что необходимо снять подшипник/регулировочное кольцо. но снять, а не выбивать..

[serforester]

ну .......это только в книгах оно легко снимается, я так понимаю он напресован .. или я ошибаюсь

[sandro]

У меня пробег 15000, авто 2010 года, симптомы те же как и у всех стрелка спидометра то живет своей жизнью, то исправно работает. Я думаю это все таки  что то с контактами т.к по зиме все работало ОК , а как только стало таять начались проблемы.

[serforester]

У меня пробег 15000, авто 2010 года, симптомы те же как и у всех стрелка спидометра то живет своей жизнью, то исправно работает. Я думаю это все таки  что то с контактами т.к по зиме все работало ОК , а как только стало таять начались проблемы.

ну у Вас то может быть, у Вас все впреди )
harlan и я уже как бы определились ))))  уменя когда снимали коробку при замене сцепления - точно выяснили что шестерня привода прокручивается на валу (коробка на полу, снали привод, через отверстие видно ее, шестерню, дстать до зубьев можно отверткой и пробовать прокрутить - если проворачивается относительно вала  - то капец , это ОНО) небыло времени вытаскивать диференциал,  отложил как нибудь до след раза (

[Vital]

Привіт всім! У мене така проблема: на швидкості впав на 0 спідометр, зупинився одометр. І все. Холостий ход тримався і трошки ніби то туповатіша стала машина. Розхід палива в нормі.
Підказали мені, що вся приблема й датчику швидкості, я його замінив. АЛЕ!!! При швидкості 60 км спідометр показує 80 (перевіряв по GPS). при 90 відповідно 130. Це все б нічого, але і одометр "завертівся" швидше не можу контролювати пробіг. Що за біда? Підкажіть, допоможіть.
Забув сказати Шевроле Авео LT 1600 кубиків, 2007 року випуску.

[serforester]

Проблема решена !!! при замене масла для его слива был вскрыт поддон корпуса диференциала, там мы естественно видим шестерню пары, на одной стороне которой и стоит шестерня привода спидометра
Так вот она соскочила со своего места !!! соскочила в сторону привода.

Там есть свободное место примерно 5 мм. этого хватило что бы стопорные выступы на шестерне на звходили в зацепление на шестерне пары

или цеплялись но через раз !!!
по какой причине соскочила шестерня - неизвестно 

Ремотн: Длдя ремонта требуется  - отвертка , желательно подлинее  - 1 шт , челы с рпямыми руками - 2 шт
Поскольку шестерня вращается в свободном состоянии - ее надо поставить на место , при этом сделать так что бы выступы попали на свои места, для этого один чел крутит колесо , а второй отверткой придерживая шестерню пытается найти тоположение когда выступы попадут в пазы и в этот момент надо прижать ее в сторону пары засунув отвертку между шестерней привода и корпусом коробки , при этом надо поставить на место ДВА выступа
при этом Будет ощущаться слабый щелчек
Вот и все

[Zych]

Кто подскажет с чем связан глюк экранчика подсчёта километров?

[S-viser]

Та же беда, только циферки сверху глючат. Вчера разбирал, почистил, подул, видимых нарушений не нашёл, но глючить стал уменьше на 70% )

[mfdoom]

Кто подскажет с чем связан глюк экранчика подсчёта километров?

У меня тоже такая ситуация наблюдается, но как я заметил, только при включении подсветки приборов. Циферки глючат сверху.

А ещё при наборе скорости, что то трещит в приборке. Что характерно, трещит на первой и второй передаче, при переключении на третью, треска нет. Может кто знает, в чём может быть проблема. Авто: Авео 1.5 (хетч) рестайл.     

[S-viser]

Сегодня отдал машину электрику, он разобрал, посмотрел, дефекта не обнаружил, сказал ждать когда накроется))).
И ещё сказал что ранее такого не видел.

[S-viser]

Решил вопрос пропайкой контакта (в моем случае среднего из обведенного кружком)
при внимательном осмотре заметил бракованную пайку

фото отсюда http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=17979&hl=%D0%9E%D0%B4%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80

[XRM78]

разобрать панель и пропоять экран,от наших дорог привет

[mfdoom]

Может кто носом ткнуть на инструкцию по разборке самой приборки?
Не могу найти.

[XRM78]

нет не какой сложности.
1. Открути 2 винта на козырьке и выдерни в верх.
2. Увидишь 4 винта выкрути
3. Отсоединить два соединения проводов
4. Отщелкнуть зажимы задней крышки
5. Пропаять контакты и усе.

[mfdoom]

Спасибо большое за помощь. Завтра доберусь до гаража и попробую.

[S-viser]

нет не какой сложности.
1. Открути 2 винта на козырьке и выдерни в верх.
2. Увидишь 4 винта выкрути
3. Отсоединить два соединения проводов
4. Отщелкнуть зажимы задней крышки
5. Пропаять контакты и усе.

Внёс маленькие поправки:
1. ТЯнем на себя
2. 5 винтов, три сверху, два по краям
3. Разьеденить одну колодку
4. ... И поднять вверх
5. Вынуть блок, далее разбирать его не надо, просто перевернуть и все станет видно.

[uz_sheriff]

Підскажіть будь-ласка де розміщений датчик швидкості на АВЕО 1.5, теж плаває стрілка спідометра

[Andrii Shtohryn]

Ситуация следующая, был произведена замена датчика скорости, также была проведена замена привода датчика скорости в коробке, но, спидометр как лежал, так и лежит...что это может быть. После того как упал спидометр,машина иногда просто глохнет. На полном ходу. Особенно не приятно это когда она глохнет на повороте (( ХЭЛП