Тема: Ветка отрицательных эмоций

[Andrew]

депутаты приняли 11 законов (полный список)

У зв"язку з можливим "массовим покращенням"...винекло у мене одне інтимне питання   
 а тепер ретрансляція іноземних каналів теж поза межів законів?  вони явно фінансуються "іноземними агентами "    

[AceUA]

Andrew, Малевича сплагиатил??)))

[Slava_DnDz]

Хотели покращення? - получайте

Так в отношении фотофиксаций нарушения ПДД в авторежиме предусмотрено:
"В случае привлечения нарушителя к ответственности применяется минимальный размер штрафа, предусмотренный соответствующей статьей Кодекса Украины об административных правонарушениях. При этом, если лицо уплачивает указанный штраф в течение пяти дней со дня получения постановления, минимальный размер уменьшается вдвое.
Andrew, введение понятия "иностранного агента" и ужесточение налогообложения по отношению к организациям, попадающим под это определение, относится к "общественным объединениям", финансируемые иностранцами. Среди прочего этот документ предусматривает исключение таких ОО из числа неприбыльных организаций, доходы которых не облагаются налогом.
Речь идет об увеличении прозрачности работы общественных организаций. Кроме того, "иностранные агенты" должны будут ежемесячно представлять отчеты по персональному составу руководящих органов, а также информацию об объеме средств, полученных из иностранных источников, о целях их использования и фактической деятельности. Что может быть плохого в том, что общественная организация честно получает статус "иностранного агента"? Просто граждане Украины будут более критично относиться к деятельности этой организации, зная, что деятельность оплачивается из-за рубежа. 

[hamerok]

депутаты приняли 11 законов (полный список)

Еще одно дополнение в упомянутый закон касается приобретения SIM-карт. По новым правилам, при "предоставлении телекоммуникационных услуг с использованием идентификационных телекоммуникационных карточек" необходимо заключение договора между оператором и потребителем. Фактически, это означает, что при покупке SIM-карты обязательно потребуется удостоверить свою личность.

Сейчас, и до принятия закона, абонент предоплаченой связи и так принимает договор - договор оферта.
Никакого паспорта/удостоверения личности не нужно будет.
Напоминает поправку,  которую вносили гдето пол года назад, что, типа, отменена плата за соединение (журналисты так преподносили), а на самом деле, запрещалось снимать плату за соединение при нулевой длительности услуги, что и так соблюдалось...

Отправлено с моего HTC Desire S при помощи Tapatalk

[Slava_DnDz]

Подробностей не знаю, но одному кенту, уже пришло сообщение от Лайф о необходимости указать свои данные при пополнении счета, иначе номер будет отключен. (возможно что-то недопоняли те кто мне рассказал и каким образом сообщить... )
А пока, вот так Киевстар и МТС отреагировали на инициативу Рады продавать - SIM-карты по паспорту

[nazary]

сли лицо уплачивает указанный штраф в течение пяти дней со дня получения постановления, минимальный размер уменьшается вдвое.

механізм який?

[Slava_DnDz]

Как будет работать закон о фотофиксации нарушений ПДД. Все нюансы

Больше всего не нравиться: "нет гарантии, что у вас теперь нет долгов по штрафам, ведь постановление вовсе не обязательно теперь вручать нарушителю, а достаточно выслать по адресу. А получит он его или нет – это уже никого теперь не волнует." Тем более, высылаться будет по адресу указанному в техпаспорте (например, я там не живу )

[Славік]

Так если я продал авто по мегасупергенеральной доверенности,  где я разрешаю делать все с автомобилем....он мой или нет?? И могу ли я его вернуть??

[Владюха]

Авто твой, пока не снят с учета.

[Andrew]

Andrew, Малевича сплагиатил??)))

навіть тривіальне, повинно бути геніальним... 

 Slava_DnDz там з телебаченням купа ньюансів,наприклад за наклеп з російського канала тепер хто буде відповідать? і тд і тп...

[Vitalych]

Slava_DnDz там з телебаченням купа ньюансів,наприклад за наклеп з російського канала тепер хто буде відповідать? і тд і тп...

рєбята, не спорте даремно. ці закони приймались не для того, щоб в них вишукували якісь юридичні нюанси, це тупо для виконання по команді "фас" на кого покажуть пальцем
мене цікавить як тепер їздити в київських тянучках, адже кожен 6 автомобіль підлягягає під конфіскацію 

[Slava_DnDz]

рєбята, не спорте даремно. ці закони приймались не для того, щоб в них вишукували якісь юридичні нюанси, це тупо для виконання по команді "фас" на кого покажуть пальцем

А палец показывает на конкретную ситуацию. (отказ обвиняемой явиться в суд, автопоходы, блокирование проездов..................... . и много чего противозаконного, в том числе и на основе СМИ и интернета)
А статья про "наклеп" существует давным-давно. И изменения вносятся периодически и по ситуации. Как например -
]О внесении изменений в Уголовный и Уголовно-процессуальный кодексы Украины (относительно клеветы)
Проект закона Украины от 22.02.2008 № 2086
Дата рассмотрения: 22.02.2008 Голова ВР - Яценюк.
Неужто так много отличий нынче Основное, это дополнение -  "наклеп у творі, що публічно демонструється, в засобах масової інформації або в мережі Інтернет, а так само вчинений особою, раніше судимою за наклеп"

мене цікавить як тепер їздити в київських тянучках, адже кожен 6 автомобіль підлягягає під конфіскацію 

Не переживай, тянучки, пробки и свадебные кортежи это не коснется Явно целенаправлено против автомайдановцев. (ездить колонной более 5 авто и раньше не разрешали)

[hamerok]

Подробностей не знаю, но одному кенту, уже пришло сообщение от Лайф о необходимости указать свои данные при пополнении счета, иначе номер будет отключен. (возможно что-то недопоняли те кто мне рассказал и каким образом сообщить... )
А пока, вот так Киевстар и МТС отреагировали на инициативу Рады продавать - SIM-карты по паспорту

Скорее всего недопоняли...

Отправлено с моего HTC Desire S при помощи Tapatalk

[Andrew]

Неужто так много отличий нынче Основное, это дополнение -  "наклеп у творі, що публічно демонструється, в засобах масової інформації або в мережі Інтернет, а так само вчинений особою, раніше судимою за наклеп

Так в тому то й питання,що з місцевими телеканалами все законом вирішенно,а з ретрансльованими хоч помиями поливай...

[Slava_DnDz]

Andrew, законы Украины распространяются на граждан Украины, а не на иностранные государства. Им можно выразить "ноту протеста". Тем более, что статья о клевете распространяется на распространение лживой информации порочащее ЛИЧНОСТЬ (т.е. особу), а не общие действа.
А вообще, меня больше волнуют "письма счастья". И не потому-что я боюсь обвинения если за рулем был не я, ибо доверяю свой автомобиль лишь сыновьям, и их возможное нарушение я все-равно буду брать на себя. Но вот как уже писал раньше:

Больше всего не нравиться: "нет гарантии, что у вас теперь нет долгов по штрафам, ведь постановление вовсе не обязательно теперь вручать нарушителю, а достаточно выслать по адресу. А получит он его или нет – это уже никого теперь не волнует." Тем более, высылаться будет по адресу указанному в техпаспорте (например, я там не живу )

[Вега]

Логічний наслідок прийнятих законів:

[^edw@rd]

Логічний наслідок прийнятих законів:

Это 5ть

[Slava_DnDz]

По поводу мобильной связи.
Тот кент (писал выше) пополнял счет в сервисном центре Лайф и работники центра ему сказали, что в след.раз при пополнении необходимо будет вводить свои данные. Наверняка, таким образом те работники проявили личную инициативу или решили таким образом слупить за пополнение максимально-возможную сумму
Тем не менее, вчера продажи СИМ-карт Киевстара увеличились в 15 раз. А Закон о SIM-картах вступит в силу 1 мая

[Andrew]

Andrew, законы Украины распространяются на граждан Украины, а не на иностранные государства. Им можно выразить "ноту протеста".

"Ноту протеста"  можна виказати проти канала який виде супутникове мовлення і транслює наклепи і екстриміскі заклики(доречі),а от ретрансляцію через операторів кабельного телебачення, виконують  самі натуральні "українські "власники.
Так що ці "прийняті копитами закони" такі ж недолугі,як і ті хто їх приймав і підписував.
Добавлено: 18 Января 2014, 15:12:24

Тем не менее, вчера продажи СИМ-карт Киевстара увеличились в 15 раз. А Закон о SIM-картах вступит в силу 1 мая

От херня яка  ну і толку?
прийде sms повідомлення ,"прийдіть до нас в Київстар і оформляйте договір",інакше можете засунути свою сімку в ... самі знаєте куда.

[Polyak]

А палец показывает на конкретную ситуацию. (отказ обвиняемой явиться в суд, автопоходы, блокирование проездов..................... . и много чего противозаконного, в том числе и на основе СМИ и интернета)

скажи честно, ты реально не вьезжаешь в ситуацию, или прикидываешься?

[Slava_DnDz]

От херня яка  ну і толку?
прийде sms повідомлення ,"прийдіть до нас в Київстар і оформляйте договір",інакше можете засунути свою сімку в ... самі знаєте куда.

+100500

Polyak, у тебя есть сомнения, что принятые законы (кстати, пока еще не все подписанные президентом) это реакция власти не на ситуацию с "Майданом", "Автомайданом" и экс-премьером? Так этого не скрывают и авторы проектов законов.
А в отношении автоколонны, так есть такие правила дорожного движения, которые необходимо соблюдать и без принятия закона.

колонна транспортных средств- организованная группа из трех и более транспортных средств, движущихся вместе в одном направлении непосредственно друг за другом с постоянно включенным ближним светом фар;
На каждом транспортном средстве, движущемся в составе колонны, устанавливается опознавательный знак "К" ("Колонна"), и включается ближний свет фар.
Опознавательный знак может не устанавливаться, если колонну сопровождают оперативные транспортные средства с включенными красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами.
Транспортные средства должны двигаться в колонне только в один ряд как можно ближе к правому краю проезжей части, за исключением случаев, когда они сопровождаются оперативными транспортными средствами.
Скорость движения колонны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колонны или по режиму движения головной машины в соответствии с требованиями ПДД.
Колонна, движущаяся без сопровождения оперативными транспортными средствами, должна быть разделена на группы (не более пяти транспортных средств в каждой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.

[Mol4un]

А в отношении автоколонны, так есть такие правила дорожного движения, которые необходимо соблюдать и без принятия закона.

одно дело норма по поводу колонны в ПДД, подразумевающая, в случае нарушения, штраф
другое дело, по новым нормам - изъятие прав и автомобиля на 2 года.
разницу чувствуешь?

[Slava_DnDz]

Раньше по поводу колонны даже штраф не предусматривался. Но неисполнение требований остановиться и раньше влекло штраф 163-187 грн.. или лишение прав на строк 3-6 месяцев (Стаття 122-2).
Я и говорю, что "для борьбы с автомайданом" ужесточили наказания за некоторые нарушения ПДД. Т.е. внесли изменения в КУаП

Стаття 122............... (добавлено)
  Здійснення особою, яка керує транспортним засобом, руху у колонах в складі більше п’яти транспортних засобів без узгодження умов та порядку руху з відповідним підрозділом Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечує безпеку дорожнього руху, що спричинило створення перешкод для дорожнього руху, -тягнуть за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

Стаття 126 ...........(изм.наказание)
Керування транспортним засобом особою, яка не має права керування таким транспортним засобом, або передача керування транспортним засобом особі, яка не має права керування таким транспортним засобом, -
тягнуть за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до ста неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.
Керування транспортним засобом особою, позбавленою права керування транспортними засобами, -
тягне за собою накладення штрафу від п’ятдесяти до ста п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з оплатним вилученням транспортного засобу у його власника чи без такого.

[Mol4un]

Slava_DnDz, то есть, ты считаешь адекватной мерой 2 года лишения прав за создание "перешкод"?

[Slava_DnDz]

Этого я не говорил.
Я говорил о том, что действия автомайдана спровацировало противодействие власти (что неизбежно при любом правительстве и в любой стране). Уверен, что данные санкции будут применяться ТОЛЬКО против автоколонн антиправительственной направленности. Лишение прав и изъятие ТС относится скорее к организаторам таких колонн. Для простых участников таких пробегов будет штраф 680-850 грн. (чтоб боялись)
Оооочень сомневаюсь, что эта статья будет применяться еще где-нибудь (наподобие, действительно смешной картинки отВега, а еще раньше в теме "веселые картинки" от Andrew).

А довести до абсурда можно многие законы. Как некоторые доводят "закон о маскировке" (явно предназначенный ТОЛЬКО для агрессивных  антиправительственных действий). Во Франции, маскирующимся при погромах предусмотрено 3 года тюрьмы и штраф 45тыс евро. За маскировку лица во время массовых мероприятий в Германии - лишение свободы на срок до 1 года.
Добавлено: 19 Января 2014, 15:53:45И еще из нововведений, относящихся к дорожному движению:
КУаП (дополнен некоторыми статьями и изменениями/дополнениями к существующим)

Стаття 14-2 Відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі (новинка)

Адміністративну відповідальність за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, що зафіксовані в автоматичному режимі (за допомогою технічних засобів, що дозволяють здійснювати фотозйомку і/або відеозапис без участі оператора), несе особа, за якою зареєстровано транспортний засіб.
У разі, якщо транспортний засіб зареєстровано за підприємством, установою, організацією, до адміністративної відповідальності притягається особа, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення. Інформація про таку особу надається керівником підприємства, установи, організації на запит посадової особи підрозділу Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечує безпеку дорожнього руху, відповідно до статті 279-2 цього Кодексу. За ненадання зазначеної інформації (надання неправдивої інформації) керівник підприємства, установи, організації притягається до адміністративної відповідальності в порядку, передбаченому цим Кодексом.
У разі, якщо транспортний засіб зареєстровано за межами території України і такий транспортний засіб відповідно до законодавства не підлягає державній реєстрації в Україні, до адміністративної відповідальності притягається особа, яка ввезла такий транспортний засіб на територію України.
Особи, зазначені у частині першій-третій цієї статті, не підлягають адміністративній відповідальності, якщо доведуть, що транспортний засіб або його номерний знак вибув з їх володіння внаслідок протиправних дій інших осіб або що у момент вчинення правопорушення таким транспортним засобом керувала інша особа.

Стаття 33. Загальні правила накладення стягнення за адміністративне правопорушення (дополнена)

За адміністративні правопорушення, зафіксовані в автоматичному режимі, може бути накладено адміністративне стягнення лише у виді штрафу. При цьому накладається мінімальний розмір штрафу, передбачений цим Кодексом за вчинення відповідного адміністративного правопорушення.

Стаття 121. Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами (дополнен в отношении номерн.знаков)

.....з номерним знаком, закріпленим у не встановленому для цього місці, закритим іншими предметами, у тому числі з нанесенням покриття із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють його ідентифікацію......

Стаття 121.1. Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах або відсутні

Експлуатація водіями транспортних засобів, ідентифікаційні номери складових частин яких не відповідають записам у реєстраційних документах, знищені, підроблені або відсутні, -
тягне за собою накладення штрафу від п'ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Повторне протягом року вчинення будь-якого з порушень, передбачених частиною першою цієї статті, -
тягне за собою накладення штрафу від сорока до п’ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Стаття 123. Порушення правил руху через залізничні переїзди (дополнена)

Примітка. Суб’єктом правопорушення у цій статті є особа, яка керувала транспортним засобом у момент його вчинення, а у випадку вчинення правопорушення, передбаченого частиною першою цієї статті, якщо зазначене правопорушення зафіксовано в автоматичному режимі, - особа, визначена у статті 14-2 цього Кодексу.

Стаття 188-28. Невиконання законних вимог посадових осіб відповідних підрозділів Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечують безпеку дорожнього руху (дополнена)

Ненадання керівником підприємства, установи, організації незалежно від форми власності на запит посадової особи відповідного підрозділу Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечує безпеку дорожнього руху, передбаченої цим Кодексом інформації або надання неправдивої інформації про особу, яка керувала транспортним засобом у момент вчинення адміністративного правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксованого в автоматичному режимі, -
тягне за собою накладення штрафу від шістдесяти до вісімдесяти неоподаткованих мінімумів доходів громадян.

Стаття 268. Права особи, яка притягається до адміністративної відповідальності  (добавлено)

.....Під час відсутності цієї особи справу може бути розглянуто лише у випадках, коли є  дані про своєчасне  її сповіщення  про місце і час  розгляду справи і якщо від неї не надійшло клопотання про відкладення розгляду справи. Особливості розгляду справ про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які зафіксовано в автоматичному режимі, визначаються цим Кодексом.

Стаття 279-1 Порядок розгляду справи про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке зафіксовано в автоматичному режимі (новинка)

У випадку, якщо адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху зафіксовано в автоматичному режимі, посадова особа підрозділу Міністерства внутрішніх справ України, що забезпечує безпеку дорожнього руху, на підставі даних  автоматизованої інформаційної системи зазначеного підрозділу встановлює особу, за якою зареєстровано відповідний транспортний засіб. Якщо транспортний засіб зареєстровано за фізичною особою, зазначена посадова особа виносить постанову про накладення адміністративного стягнення. Постанова виноситься без участі особи, яка притягається до адміністративної відповідальності. Якщо транспортний засіб зареєстровано за підприємством, установою організацією зазначена посадова особа складає запит про надання інформації.
Постанова надсилається фізичній особі, а запит - керівнику підприємства, установи, організації, за якими зареєстровано транспортний засіб, протягом трьох днів з дня відповідно їх винесення чи складення рекомендованим листом із повідомленням на зареєстровану адресу місця проживання (місцезнаходження) відповідної особи.
Днем отримання постанови та запиту є дата, зазначена у поштовому повідомленні про вручення. У разі якщо фізична особа чи керівник підприємства, установи, організації, за якими зареєстровано транспортний засіб, відмовляються від отримання постанови чи запиту, або відсутні за вказаною адресою, днем отримання  постанови чи запиту є день проставлення у поштовому повідомленні відмітки про відмову зазначеної особи отримати постанову чи запит або відмітки про відсутність особи за вказаною адресою.
У разі, якщо транспортний засіб зареєстровано за межами території України, інформація про вчинене адміністративне правопорушення вноситься до відповідних електронних реєстрів Міністерства внутрішніх справ України, а також Державної прикордонної служби України. Органи Державної прикордонної служби України забезпечують вручення особі, яка ввезла такий транспортний засіб, копії постанови про накладення адміністративного стягнення. Невчинення зазначеною особою дій щодо сплати штрафу або оскарження постанови про накладення адміністративного стягнення є підставою для внесення відповідних відомостей щодо іноземців та осіб без громадянства до бази даних осіб, яким згідно із законодавством України не дозволяється в'їзд в Україну або тимчасово обмежено право виїзду з України. Такі відомості зберігаються до моменту сплати штрафу або скасування постанови про накладення штрафу.

Стаття 285. Оголошення постанови по справі про адміністративне правопорушення і вручення копії постанови (дополнено)

Особливості направлення постанови про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке зафіксовано в автоматичному режимі, визначається цим Кодексом.

Стаття 289. Строк оскарження постанови по справі про адміністративне правопорушення (дополнено)

...., а щодо постанов у справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі – протягом десяти днів з дня отримання такої постанови. .....

Стаття 291. Набрання постановою адміністративного органу (посадової особи) у справі про адміністративне правопорушення законної сили (дополнено)

Постанова адміністративного органу (посадової особи) у справі про адміністративне правопорушення  набирає законної сили після закінчення строку  оскарження (внесення подання прокурора) цієї постанови, за винятком постанов про застосування стягнення, передбаченого статтею 26 цього Кодексу, та постанов у справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які зафіксовано в автоматичному режимі, а також у випадках накладення штрафу, що стягується на місці вчинення адміністративного правопорушення.
Постанова у справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які зафіксовано в автоматичному режимі, набирає законної сили після закінчення строку оскарження цієї постанови.

Стаття 307. Строки і порядок виконання постанови про  накладення штрафу (дополнено)

Штраф має бути сплачений порушником  не  пізніш  як через п'ятнадцять днів з дня вручення йому  постанови про накладення штрафу, а щодо постанов у справі про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які зафіксовано в автоматичному режимі, - протягом десяти днів з дня отримання такої постанови, а в разі оскарження або внесення на неї подання прокурора такої  постанови  -  не пізніш  як  через  п'ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги або подання без задоволення.
У разі, якщо особа протягом п’яти днів з дня отримання постанови про накладення штрафу по справі про адміністративне правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, яке зафіксовано в автоматичному режимі, сплатить п’ятдесят відсотків штрафу, визначеного у такій постанові, постанова вважається виконаною.
У разі відсутності самостійного заробітку в осіб  віком  від шістнадцяти до вісімнадцяти  років,  які  вчинили  адміністративне правопорушення, штраф  стягується  з  батьків  або  осіб,  які  їх замінюють.
Штраф, накладений за вчинення адміністративного правопорушення, вноситься порушником в установу банку України, за винятком  штрафу,  що стягується на місці вчинення правопорушення, якщо інше не встановлено законодавством України.


Кодекс адміністративного судочинства України

Стаття 171-2. Особливості провадження у справах з приводу рішень, дій чи бездіяльності суб'єктів владних повноважень щодо притягнення до адміністративної відповідальності (дополнена)
.......
3. У справах про адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, які зафіксовано в автоматичному режимі (за допомогою технічних засобів, що дозволяють здійснювати фотозйомку і/або відеозапис без участі оператора), обов'язок щодо доказування наявності обставин, передбачених частиною четвертою статті 14-2 Кодексу України про адміністративні правопорушення, покладається на позивача.

Закон України “Про дорожній рух”

Стаття 29. Допуск транспортних засобів до участі у дорожньому русі (дополнено)

Не допускається участь у дорожньому русі транспортних засобів з правим розташуванням керма, а також транспортних засобів на яких відсутні ідентифікаційні номери. Порядок нанесення спеціальних індивідуальних номерів чи здійснення дублювання первинних ідентифікаційних номерів транспортних засобів визначається Кабінетом Міністрів України.