Тема: Імпортний бензин подорожчає. Уряд придумав нове мито

[Андрюха]

Gendos ну у вас вже "покращилось"...

у нас троллейбусов немного есть

[-Yurik-]

Gendos ну у вас вже "покращилось"...а в нас ще пробки не розсасуються ...нічого почекаємо

Уга-га-га это нуна в вечерний квартал, сценка супер будет

[AceUA]

...разлёт цен на бенз (92) просто убивает...от Мариуполя до Симферополя по 7,70-7,80...у нас же как в Ялте 8,25-8,35...

[vovka@snab]

у нас на Шеле 95 стоит 8,79 пипец

[Andrew]

В Україні 25 січня значно зросли оптові ціни на нафтопродукти

Ціни на великооптовому ринку нафтопродуктів України значно виросли. Згідно даним "Консалтингової групи А-95", 25 січня середня по ринку вартість бензину А-76/80 складає 10090 грн/т (+340 грн. в порівнянні з 24 січня), бензину А-92 - 10210 грн/т (+70 грн.), бензину А-95 - 10700 грн/т (+50 грн.), дизельного палива - 8810 грн/т (0 грн.).

Вартість бензину А-92 виробництва Лісичанського НПЗ склала 10160 грн/т (+20 грн.), бензину А-95 - 10730 грн/т (+20 грн.), дизельного палива - 8790 грн/т (0 грн.). Вартість бензину А-76 виробництва Кременчуцького НПЗ- 10600 (н.д.), А-92 - 10950 грн/т (+250 грн.), А-95 - 11100 (+250 грн.), дизельного палива - 9000 грн/т (+100 грн.). Ціна бензину А-76 Шебелінського ГПЗ склала 9750 грн/т (0 грн.), бензину А-92 - 9500 грн/т (0 грн.), бензину А-95 - 9850 грн/т (0 грн.), дизельного палива 8800 грн/т (0 грн.).

Нагадаємо, 24 січня ц.р. ціни на великооптовому ринку нафтопродуктів України змінилися різнонаправленно. Так середня по ринку вартість бензину А-76/80 складає 9750 грн/т (-150 грн в порівнянні з 21 січня), бензину А-92 - 10140 грн/т (+80 грн), бензину А-95 - 10650 грн/т (+40 грн), дизельного палива - 8810 грн/т (+40 грн).

Вартість бензину А-92 виробництва Лісичанського НПЗ склала 10140 грн/т (+30 грн), бензину А-95 - 10710 грн/т (+30 грн), дизельного палива - 8790 грн/т (+10 грн). Вартість бензину А-92 виробництва Кременчуцького НПЗ- 10850 грн/т (0 грн), дизельного палива - 8900 грн/т (0 грн). Ціна бензину А-76 Шебелінського ГПЗ склала 9750 грн/т (0 грн), бензину А-92 - 9500 грн/т (0 грн), бензину А-95 - 9850 грн/т (0 грн), дизельного палива 8800 грн/т (0 грн).

4 січня ц.р. Антимонопольний комітет України (АМКУ) порушив справу за фактом стрімкого підвищення цін на бензин марок А-95 та А-92, що відбулося наприкінці 2010 р. та у перші дні 2011 р., з боку основних операторів ринку пального.

Зокрема, розслідування комітету буде стосуватися діяльності тих учасників ринку нафтопродуктів, які мають значну ринкову частку та не виконали рекомендації комітету щодо встановлення економічно обґрунтованої вартості пального.

Повідомлялось, що такі підприємства, як ПП «Окко-Нафтопродукт», ТОВ «Континент Нафто Трейд», ТОВ «Альянс Холдинг», ПІІ «Лукойл-Україна» і ТОВ «ТНК-ВР Коммерс» були лідерами підвищення цін на бензини.

У ході розслідування особливу увагу комітет приділить формуванню усього ланцюга витрат, які впливають на вартість пального, враховуючи при цьому розмір цін на наявні залишки нафтопродуктів. Комітет також перевірить вплив очікуваного збільшення акцизного збору на формування вартості пального.

Нагадаємо, 24 грудня 2010 р. комітет зобов'язав 18 операторів ринків нафтопродуктів не допускати необґрунтованого синхронного підвищення роздрібних цін на бензини та дизельне пальне.

Вимоги було висунуто на підставі інформації, отриманої від Міністерства енергетики та вугільної промисловості України, до ТОВ «Континент Нафто Трейд», ТОВ «Торговий Дім «Континіум-Галичина», ПІІ «Лукойл-Україна», ТОВ СП «Кершер», ПАТ «Концерн Галнафтогаз», ПП «Окко нафтопродукт», ТОВ «ТНК-ВР Коммерс», ВАТ «Укрнафта», ТОВ «Альянс Холдинг», ТОВ «УТН-Восток», ТОВ «Веста-Сервіс», Фірма «ТЕС», ТОВ «ТЕС-Авто», ТОВ «Факт-Т», ТОВ «Атан-Крим», ТОВ «Параллель-М ЛТД», ПП «ТЕК «Современник» і ПБМП «ДЮН».

За наявними в комітеті даними, протягом листопада-грудня 2010 р. середні ціни на пальне на АЗС майже у всіх регіонах країни зросли на 50-60 коп/л. Таке підвищення вартості пального не тільки перевищило верхній рівень рекомендованого «цінового коридору», розрахованого експертно-аналітичною групою, а й значно випередило темпи здороження нафтопродуктів на міжнародних ринках.
rbc

[Leksi]

так че, готовимся к очередному скачку цен? надо заехать, заправиться, а то в баке скоро мышь повесится..... когда они уже нагребутся??!!

[AceUA]

Leksi...по достижению среднеевропейских цен на всё...раньше вряд ли...

[Andrew]

У "ТНК-ВР" вирішили зупинити Лисичанський НПЗ

Рада директорів "ТНК-ВР" ухвалила рішення про зупинку Лисичанського нафтопереробного заводу у січні-березні 2011 року, надавши менеджменту компанії право прийняття остаточного рішення щодо цього питання у залежності від зміни умов ведення бізнесу в країні.

Про це повідомляє агентство "Інтерфакс-Україна" із посиланням на джерело в Адміністрації президента.

За словами співрозмовника агентства, компанія уже поінформувала президента України Віктора Януковича про критичний економічний стан заводу і можливу зупинку підприємства через збитки.

У листі виконавчого директора ВАТ "ТНК-ВР Менеджмент" Германа Хана на ім'я голови Адміністрації президента Сергія Льовочкіна, відзначено, що на українському нафторинку склалися реальні передумови для повного руйнування нафтопереробної галузі країни.

Серед основних причин негативної ситуації топ-менеджер відзначає нестримне зростання імпорту нафтопродуктів, який має внаслідок преференційного ціноутворення на сировину значну (понад 100 доларів на тонні) цінову перевагу перед продукцією українських заводів.

Серед інших факторів Хан згадує активне використання окремими суб'єктами господарювання схем оптимізації оподаткування і зростання обсягу контрабандних поставок в Україну.

"При збереженні існуючих тенденцій на ринку в 2011 році загальні збитки компаній "ТНК-ВР" в Україні оцінюються в 150 млн. доларів. Багатомільйонна програма модернізації (Лисичанського НПЗ) на 2011 рік на сьогодні заморожена", - зазначено в листі.

Як зазначив Хан, проблема Лисичанського НПЗ є спільною для всіх підприємств галузі і вимагає термінового втручання держави.

"При якісній зміні умов функціонування українського ринку нафти і нафтопродуктів внаслідок активних дій держави щодо підтримки конкурентоспроможності вітчизняного виробника нафтопродуктів і вирівнювання умов для роботи всіх його учасників найближчим часом керівництво "ТНК-ВР" готове розглянути питання про відновлення повномасштабної роботи Лисичанського НПЗ, реалізації програми модернізації та нарощуванні обсягів поставок нафтопродуктів із забезпеченням необхідного балансу споживання на внутрішньому ринку ", - ідеться в листі.

Як повідомлялося, Україна 24 січня 2011 року розпочала спеціальне розслідування щодо зростання імпорту нафтопродуктів у країну, результатом якого може стати введення мит на імпортне паливо.

Міністерство енергетики та вугільної промисловості підтримує введення мит в незалежності від країни походження, на бензини - 130 євро за тонну, на дизпаливо - 80 євро за тонну.

Українські НПЗ неодноразово заявляли, що отримують нафту для переробки за світовими цінами, у той час як країни Митного союзу, зокрема, Білорусь, працюють на більш дешевій сировині і формують значну частку імпорту нафтопродуктів в Україну.

Місцеві заводи вважають, що мита дозволять збільшити переробку нафтової сировини і провести модернізацію виробництв.

Великі мережі АЗС, які переважно імпортують нафтопродукти, негативно висловилися про можливість введення мита, вважаючи, що це призведе до монополізації ринку українськими НПЗ, а також до різкого зростання цін на нафтопродукти.

Свою стурбованість можливим введенням мит у спільному листі прем'єр-міністру України виклали посольства Литви, Румунії та Польщі.
http://www.epravda.com.ua/news/2011/01/31/268850/

Ну от тепер ,ми шляхом мита ,заплатим з наших кишень за ремонт Лисичанського переробного... 

[Андрюха]

Ну от тепер ,ми шляхом мита ,заплатим з наших кишень за ремонт Лисичанського переробного... 

это как это ?

[Leksi]

как это - не знаю... но за ночь бенз еще на 2 коп/литр подскочил.... гандурасы гваделупские!!!!!

[Фареник]

.... гандурасы гваделупские!!!!!

Зимбабве мля...

[Andrew]

Андрюха
На імпортний бензин уряд збільшує мито,продавці закладають це в ціну ,ти купуєш і платиш за це.
Ці ,якоби кошти,йдуть на модернізацію наших(? ) (які не мої ,так це точно )  заводів,там їх повинні модернізувати і зробити конкурентно спроможними,а могуть і розбазарить ці кошти... і знову плакатись які вони бідні та несчасні...
В результаті всі в шоколаді,а ти без грошей... ну десь так

[Фареник]

Andrew, я после твоего поста подумал:
а накой оно(государство) вообще руки распустило на бенз который так нужен для всех производителей. И как держ мито повлияет на минимизацию расходов для отечественных производителей. Возил бы дядя Вася бенз прибалтийский(или еще чей), Нетрогали бы его - так и дешево все было.

[AceUA]

как это - не знаю... но за ночь бенз еще на 2 коп/литр подскочил.... гандурасы гваделупские!!!!!

...тю...2 копейки...у нас второй с 8-35 до 8-45 подскочил...

[Andrew]

Фареник
Розумієш...в ідеалі, у держави цілі якби правильні...але...але...
Заводи то наші НПЗ,вже далеко не державні...і грошей ти звідти як не бачив,так і не побачиш Це перше.
Друге.З ринку підуть імпортери.бо мито виросте,вони це закладуть в ціну,продажі упадуть,вони потихеньку здадуть свої позиції...2-3 (нашим?) заводікам ,які як робили гавняний бенз,так і будуть робить...бо за них заступилась держава!пролобіювала їх інтереси. і тепер вони спокійно малюють такі ціни які їм потрібні,ти платиш за Г бензин...
Їх іделогія-прибрати конкурентів,будь яким засобом,якщо не можеш перемогти в конкурентний спосіб відкати підуть на Печерські пагорби...
По факту,вони в шоколаді,ти знову без грошей...

[Фареник]

 
Я про войну в Ираке подумал... Кусок-то нормальный отчекрыжат. За такое и войну начать можно.
З.Ы. Помнятся последние новости по Лисичанску: объемы производимого в год(800...), с учетом модернизации(1200), а реальные запросы потребителей 1800...

[Андрюха]

Друге.З ринку підуть імпортери.

не переживай. никуда не уйдут. слишком шикарный рынок сбыта. уйдут эти -  придут другие.
это раз.
во вторых - ЛисНПЗ слишком большое предприятие, и в него вложено немало денег, чтоб его взять и так просто остановить и забыть по причине убыточности. просто так. это пиар сабботаж и т.п. И даже бабушка которая продает семечки это понимает.

ну и как там у классика ... меньше читай советских газет.. у тебя переизбыток инфы

[Leksi]

AceUA,

за эту ночь?? я про пятый говорил.... вторым не интересуюсь - машинку на нем пучить начинает... жалко ее.... итого утром было 95-й - 8,77 грн/литр (ОККО)....

[AceUA]

Leksi...пятый на АСИ 9,20...отаке...а пан Тигипко обещал, что за 9 грн. не вылезет...

[Andrew]

не переживай. никуда не уйдут. слишком шикарный рынок сбыта. уйдут эти -  придут другие.
это раз.

Нащо проганять цих,що б прийшли інші? а може свої? 

во вторых - ЛисНПЗ слишком большое предприятие, и в него вложено немало денег, чтоб его взять и так просто остановить и забыть по причине убыточности. просто так. это пиар сабботаж и т.п. И даже бабушка которая продает семечки это понимает.

Я не переживаю.Ти не уважно читав.Яж так і писав...Вони поплачуться,поплачуться,...виб"ють собі копіючка ...і далі будуть робити своє Ґ

ну и как там у классика ... меньше читай советских газет.. у тебя переизбыток инфы

"Ученье свет,а не учёних тьма"© Не читай Мені більше дістанеться

[Leksi]

Andrew,
Лисичанск выпускает не Г, а Б! или то они такие Б, потому что выпускают такое Г?

[Andrew]

Андрюха,до речі,а на якому твій пепелац взагалі їздить? бо в мене і на 92 і 95-му.Причому на 92 навіть витрати трохи меньші,правда машина туповата,на трасі сцикотно... і свічки треба почаще мінять.А от ціни(в найближчому майбутньому) на якісний 95 -й дуже туманні.....

Leksi я в сортах Ґ та Б, не розбираюсь 

[Андрюха]

Андрюха,до речі,а на якому твій пепелац взагалі їздить? бо в мене і на 92 і 95-му.

в бумагах написано лить с октановым числом выше 91 так лью
на скорость не влияет.
взагали написано что поедет и на биотопливе, но типа если будет хреново ехать  -вернитесь на бензин

[Андрюха]

Лисичанск выпускает не Г, а Б! или то они такие Б, потому что выпускают такое Г?

умные вы как я погляжу... а в Луганске кроме ТНК (типа ООО Восточные ресурсы ) так и заправок толком нет. все с Лисичанского НПЗ. и даже Параллель под перфектом возит 92 с этого же НПЗ (одна бабка сказала )
тем не менее, все машины заправляя на ТНК ничего ужасного в виде чёрного выхлопа, ранней замены свеч, повышенного расхода  - не наблюдал. тьфу тьфу тьфу.

[Leksi]

Andrew,

ну по ценам на 95-й я уже морально готов к червонцу за литр.... от только уверенность в его качестве - весьма туманна...