Тема: Aveo LS 8V против Lada 2110 16V

[BUGAI]

Сегодня подвозил своего друга, а по совместительству владельца десятины 16valve Он сразу обратил внимание на комфорт, тишину в салоне по сравнению с десяткой А также качество сборки он тоже заценил

[kpaxxx]

BUGAI, А что ты думал он тебе скажет? Я,  после сидения и катания в Авео, сев и завев свою 21099, чуть не расплакался (у меня было ощущение что меня кто-то наказал).   

[BUGAI]

kpaxxx, Даже и не знаю. Он сам начал этот разговор))))

[Lancelot]

masta4e,
Хороший отзыв!
И я с тобой полностью согласен, десятка берет только двигателем...
Хотя не берем во внимание 1.6 Авео и 1.6 Ваз... (думаю здесь примерно одинаковы) 

[masta4e]

Хотя не берем во внимание 1.6 Авео и 1.6 Ваз... (думаю здесь примерно одинаковы) 

Не, тут уже и ценник немного не тот...

[kpaxxx]

masta4e,
Хотя не берем во внимание 1.6 Авео и 1.6 Ваз... (думаю здесь примерно одинаковы) 

Да нет, не одинаковые. Десятину нужно немного наворотить,чтоб она ехала на уровне 1,6 авео. Если Приора, то да, практически одинаково.

[Бабай-ага]

А вы вообще читаете, что другие пишут?

За 4 года (и за 35000км ) - это я скопировал...

Это в год - 8750 км.

в месяц - 730.

в день - 25....

До 100 000 на Авешке я даже не знал что и сколько стоит. Это раз. В год я проезжал около 100 000 км... Это два.
Сейчас езжу на Ибице и то же самое скажу...Это три.

А ДВИГЛО ПОРЕЗВЕЕ ЭТО ВСЕ ГОН!!!!!!!!!!!!!!!!! ЦИФРЫ ГДЕ???

ТЕХНИЧЕСКИЕ характеристики 126-го двигателя


Двигатель
1,6 л. 16-кл. инжекторный
Нормы токсичности
Евро-3
Тип двигателя
Бензиновый, четырехтактный
Система питания
Распред.впрыск с электронным управлением
Кол-во и расположение цилиндров
4-рядное
Рабочий обьем двигателя, куб.см
1596
Максимальная мощность. кВт \ об.мин
72\5600
Максимальный крутящий момент, Нм при об\мин
145\4000
Топливо
Неэтилированный АИ-95(миним.)
Расход топлива по ездовому циклу, л\100км
7,2
Максимальная скорость, км\ч
183
Разгон до 100км\ч
11,5
ТЕХНИЧЕСКИЕ характеристики 124-го двигателя


Максимальная мощность. кВт \ об.мин
65,5\5000
Максимальный крутящий момент, Нм при об\мин
131\3700
Топливо
Неэтилированный АИ-92(миним.)
Расход топлива по ездовому циклу, л\100км
7,7

Максимальная скорость, км\ч
180
Разгон до 100км\ч
12
Оба двигателя имеют одинаковый объем 1,6 литра. Но «Приоровский» мощнее и экономичнее. Рассмотрим подробнее в картинках внутренние составляющие мотора.


Еще на одном сайте нашел что в этом двигателе 90 лошадей...


Технические данные
автомобиля Шевроле Авео
 седан
 хэтчбэк
             1.5 S       
    1.5 SE         
 1.5 SE
 1.5 SX
 Длинна, мм   
 4235
 3880
 Ширина, мм   
 1670
 1670
 Снаряженная масса, кг   
 1045/1170
 1055/1165
 Топливный бак, л   
 45
 45
 Объём грузового отсека (л)   
 320
 195
 Тип двигателя   
 4-цилиндр. SOHC
  4-цилиндр. SOHC
 Рабочий объём двигателя, куб. см   
 1498
 1498
 Мощность двигателя, л.с., об / мин   
 85,7/5600
85,7/5600
 Крутящий момент, Нм при об / мин (ISO)   
 130/3000
 130/3000
 Трансмиссия   
 5-ступенчатая
механическая
 5-ступенчатая
механическая
 Максимальная скорость, км / час   
 176
 176
 Время разгона от 0 км/час до 100 км/час, сек   
 11,1
 11,1
 Класс токсичности двигателя   
 Euro 2
 Euro 2
 Расход топлива 99 / 100 / EG
 ( л / 100 км город / шоссе / смешанный цикл )*
 8,6 / 6,1 / 7,0
 8,6 / 6,1 / 7,0



ТАК ЧТО ПО УШАМ ЕЗДИТЬ НЕ НУЖНО!!!


И ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 пачимуто у Авео меньше... Страно Блин...

[Бабай-ага]

Если в машине гремит ШОКАПЕЦ - это еще не значит, что она быстрее едет...

[masta4e]

А вы вообще читаете, что другие пишут?

За 4 года (и за 35000км ) - это я скопировал...

Это в год - 8750 км.

в месяц - 730.

в день - 25....

До 100 000 на Авешке я даже не знал что и сколько стоит. Это раз. В год я проезжал около 100 000 км... Это два.
Сейчас езжу на Ибице и то же самое скажу...Это три.

А вы читаете, что я пишу?
Вложения:
1) Аккумулятор помер по причине того, что первые 2 года машина эксплуатировалась тока летом (пробег за 2006-2008 был 11000км). Качество таза виновато?
2) Граната скончалась по причине порванного пыльника. Опять качество таза виновато?
3) 2 диодных моста умерли. Ну так, извините, я написал, что это нормально, если мотор все время в отсечку крутиццо и Я ЗНАЛ, что это будет происходить где-то раз в 10000км. Еще неизвестно как будет жить гена на авео все время в отсечке без увериченного шкива.

А вообще, я очень сомниваюсь, что вы ездите именно в такой манере, как я описывал выше... И если бы я ездил на авео в той же манере, что и на тазу, то уже, наверное, на 10000км пробега ходовку пришлось бы перетряхнуть...

А ДВИГЛО ПОРЕЗВЕЕ ЭТО ВСЕ ГОН!!!!!!!!!!!!!!!!! ЦИФРЫ ГДЕ???

ТАК ЧТО ПО УШАМ ЕЗДИТЬ НЕ НУЖНО!!!

И ВРЕМЯ РАЗГОНА ДО 100 пачимуто у Авео меньше... Страно Блин...

Увы, но по ушам вы сами себе ездите.... Неужели вы верите в то, что стоковая авео 1.5 поедит сотню за 11.1сек? Да там же, дай Бог, в 13 уложиццо на обкатанном стоке...
Те же песни про 86 и 90 лошадей... ОТКУДА они в допотопном моторе, который принудительно и с трудом запихали в евро-2?
Хотите реальные цифры - читайте харьковскую ветку. Там человек катал стоковые авео на стенде. И максимум, что они там видели, это 80лс, если я правильно помню... Вот там и графики были и все остальные выкладки по этим моторам...
Это я уже не беру в пример то, что сам наблюдал, када имел возможность опробовать на разгон обе машины...

[Vanya66]

masta4e, Тебя послушать- так лучше таза машины нет, все остальное дермо!))

[masta4e]

masta4e, Тебя послушать- так лучше таза машины нет, все остальное дермо!))

Та да... И поэтому я езжу на авео...

[Polyak]

цифры разгона по авео 1,5 на сегодня приводятся не правильные.
Реальные 0-100 - 12,5с.
В Украине лепят данные от других, европейских движков.
Имхо, по расходу тоже цифры от других моторов.

Но для такой мощности - это очень даже неплохие показатели

[Славік]

Я бы еще понял если бы обсуждали Ламбо и Лотус 3-4 сек а так...

[Бабай-ага]

А вы вообще знаете в какой я манере езжу???
И Ибицу спорт купил шоб на нее смотреть...

Дружище. Мне глубоко насрать на то что написано в тех характеристиках и в этих тоже...
Свою авешку я мерял сам с секундомером... И если порыться в старых ветках может гдето цифры и остались... А на сегодня я их даже не помню так как время ушло и уже не интересно... И Авешки у меня уже тоже нету.
А все кто пишут сегодня ни один не привел никаких цифр.

Давече сегодня мне пришла новая дверь от Ибицы... И к сож такси приехала Лада Приора... И пришлеось мне дверь на горбу тянуть... Так как никуда она в Приору не влезла вообще никуда, и шо мы тока с таксистом не делали и не придумывали... Но не влезла...
Это я к тому, что к сожалению я на Приоре не прокатился...

И все что вы говорите насчет во что я верю... Я лично мерял с секундомером...
А вы говорите слова... И что там у вас от чего отвалилось мне не интересно...

На Авешке я слетал с дороги... Доводил ее до отсечки почти на всех передачал проста из любопытства. И С горки возвращаясь из Харькова уложил спидометр... Полностью уложил... С горки и видать с попутным ветром. И ваще очь люблю быстро ездить..

А перед ДР клуба пару лет назад мы устроили драг... Чисто поржать..
И Ибица со 115 лошадками, уделала машинки со 150 и т.д. Так что характеристики еще не самое главное и правдивое...

И на авешке я уделывал машинки и пакруче авешке, ну и что...

Вот еду курю и фотографирую скорость движения..



Чего я завлся? 
Да просто вообще не люблю сравнения...
Давайте сравним любимых...

Да кстати.. Ходовка на авео у меня прошла 180 тыков... Почти вся родная без замены....

[masta4e]

А перед ДР клуба пару лет назад мы устроили драг... Чисто поржать..
И Ибица со 115 лошадками, уделала машинки со 150 и т.д. Так что характеристики еще не самое главное и правдивое...

Опять же, допотопный ваговский мотор родом из 80х показывает чудеса...
Не, ну я понимаю, что свое - самое лучшее, но это уже более, чем смешно... Была как-то служебная кордоба спорт с таким же мотором... Ну, что тут можно сказать... Для тех, кто пересел с овощей 80лысы это да, это самолет... а для тех, кто в теме, это обычный трактор с приянтой подвеской для своего класса и не более того...

ЗЫ: С октавией 1.8 турбо на дсг готов показать чудеса мощности своего допотопого восьмиклапанника?
ЗЫЫ: Я ни в коем случае не защищаю ни авео, ни таз... Я по своей натуре более предан двухколесной технике, а там уже и 6 сек до сотни кажуццо ужасно долгими и овощными...
ЗЫЫЫ: Тока заметил, а бортовик, наверна испугалсо такой скорости и погас...

[mmalkk]

анегдот на эту тему:

Мерседес купили завод АвтоВаз и установили там всё самое новое оборудование и сборочные конвеера
Всё настроили отладили и запускают конвеер, на выходе получают ТАЗИК (десятку)
Гендиректор невдоумении и шоке как это так? должен быть Мерен?
Обратно всё перенастраивают проверяют и запускают, на выходе с конвеера опять ТАЗИК (десятка)
Гендиректор в шоке подбегает к главному Инженеру и говорит: Как так? Всё наше всё сделали переоборудовали а он вон что!
Гл. Инженер нервно курит и отвечает: Я же Вам говорил, что место проклятое. А Вы? Руки неоттуда расстут руки....

[safar9]

Честно говоря я сам в недоумении от того , что в украинские авео продолжают , упрямо , устанавливать морально устаревшие 1.5 Soch, есть конечно и плюс в том , что этот движок самый часто-встречающийся на наших дорогах , но всё таки 2011 год на пороге.  Таксисты почему-то упрямо не берут авешки с движками 1.6?
Мне кажется всё таки ремонтопригодность и ресурс перевесили, мощность и скорость.   

[Romeo1979]

А вообще, я очень сомниваюсь, что вы ездите именно в такой манере, как я описывал выше... И если бы я ездил на авео в той же манере, что и на тазу, то уже, наверное, на 10000км пробега ходовку пришлось бы перетряхнуть...

Вот тут не могу не согласиться!!! Мне сейчас себя очень приходится ломать по стилю езды после того как пересел на авео с девятки... напрягает... раньше ни на ямы ни на полицейских просто не смотрел... по тротуарам пробки объезжал и на бордюры карабкался без особых проблем... а теперь... в общем грустно... 

Кстати все забывал рассказать... на крышу моей авешки свалился каштан... вмятины слава богу не образовалось, но случился скол краски где-то 2 на 2 мм диаметром  я в шоке до сих пор... пипец... а если град пойдет ? в общем что хотите то и думайте...

на вазе подобных проблем не было никогда... однажды у меня прям на глазах пацанва малолетняя играла в латки и пацанцик чтобы его не догнали запрыгнул на капот моей девятки и пробежался по нему... даже намека на вмятину не было... даже страшно подумать чтобы было с авешным капотом после этого

в общем усиленно напрягаюсь чтобы спрыгнуть наконец-то с авео... бо машина жены и я уже ис последних сил пытьаюсь ей ее вернуть в идеальном состоянии

вот красивая авео слов нет но по многим другим параметрам ох как она мне не нравится 

а еще прошлой зимой немного в снегу пришлось побуксовать так я пока меня толкали переживал только об одном чтобы толкатели мне вмятины не оставили на кузове так как метал играл так что было страшно...

так что я усиленно работаю над вариантом чтобы побыстрее пересесть на другую машину и вернуть авео законному владельцу в идеальном состоянии - то есть жене... ломка еще та...

[kpaxxx]

Таксисты почему-то упрямо не берут авешки с движками 1.6?

Потому что там салон светлый и в такси он оч. быстро засирается.
П.С. в такси оч. много 1,6, по крайней мере у нас.

Мне кажется всё таки ремонтопригодность и ресурс перевесили, мощность и скорость

Вот именно - кажется  . Все там соответствует. Тем более, что движ такой же как в Ланусе 1,6

[PuNoDe]

Romeo1979, От уже... Ну, конечно, для езды по бровкам и перелетания леж.полицейских -- жигулятор самое оно... и даже не десятка, а копандос
Я на авео на днях за Нивой гнал по грунту (Киевляне знают -- от МЭТРО до жулянского моста между попутной и встречной есть промежуток, низина с травой) и не отставал и сьехал туда в том месте где месяц назад аутлэндер вывесил 2 колеса и не мог сдвинутся с места повиснув аки какашка...
Ну и что? Я не засыраю ниву и аутлэндер и обьективно понимаю что для такого использования они лучше... но для того что б раз в месяц проехатся по грунту ненадо остальные 30 дней месяца мучатся в ВАЗоне...
Это я к тому что ненадо покупать корову что б попить молока...
А на счет скорости -- чёт не много вазов уделывали меня на авео (тюненые не в счет -- и с авео 300+лошадей снять можно -- по крайней мере Борман так говорит ).
У авео все сбалансировано, а жига -- смесь бульдога с носорогом... и выглядит как выкидыш инормаки

[kpaxxx]

Romeo1979, От уже... Ну, конечно, для езды по бровкам и перелетания леж.полицейских -- жигулятор самое оно...

Еще лучше Космич 412-й

[Romeo1979]

В общем на форуме авео надо на уровне правил запретить критику авео, а то пользователи авео мучаются и стирают пальцы на клаве чтобы убеждать в обратном тех кто еще сомневается что авео супер машина проехали! полно у нее и достоинств по сравнению с вазами и недостатков!

[sergos]

safar9, Да не берут,потому что они сняты с производства,а когда цена была интересная на машину.то брали на ура,в Донецке много их бегает

[Romeo1979]

но для того что б раз в месяц проехатся по грунту ненадо остальные 30 дней месяца мучатся в ВАЗоне...
Это я к тому что ненадо покупать корову что б попить молока...

ну кому как, а мне по грунту надо дней десять в месяц ездить, а остальное время по асфальту... вот те и дилема... но на паркетник пока не зарабатываю вот и смотрб в сторону вазов так как для таких целей они больше приспособлены 

[Бабай-ага]

ЗЫ: С октавией 1.8 турбо на дсг готов показать чудеса мощности своего допотопого восьмиклапанника?
ЗЫЫ: Я ни в коем случае не защищаю ни авео, ни таз... Я по своей натуре более предан двухколесной технике, а там уже и 6 сек до сотни кажуццо ужасно долгими и овощными...
ЗЫЫЫ: Тока заметил, а бортовик, наверна испугалсо такой скорости и погас...

Бортовика там вообще нет и не было.
С октавией 1.8 турбо - запросто. С 2.0 Октавией гонялся. И с многими машинками на порядок мощнее гонялся и перегонялся.
А тут речь об Ибице???

Тут сравнивают несравнимые вещи. Причем голословно. А цифры так никто и не написал, ссылаясь на какихто дядей из других веток.
Особенно мне про клиренс понравилось и проходимость.

Габариты, масса и объемы Lada 2110 1.6i 16v
Длина    4265 мм.
Ширина    1680 мм.
Высота    1420 мм.
Колесная база    2492 мм.
Передняя колея    1410 мм.
Задняя колея    1380 мм.
Клиренс (высота дорожного просвета)    165 мм.
Снаряженная масса    1060 кг.
Полная масса    1535 кг.
Объем багажника    450 л.
Объем топливного бака    43 л.
Диаметр разворота   нет данных

Так вот обьясните мне как машина с таким клиренсом может быть лучше другой машины с таким же клиренсом?

А разница мощности в движках в 3 - 5 лощадей - это серьезная разница???
Авео 1,5
Мощность, л.с. при об/мин: 85.70 при 5600
Крутящий момент, Нм при об/мин: 130 при 3000
 Lada 2110 1.6i 16v
Максимальная мощность    89 л.с. при об/мин
Максимальный крутящий момент    131/3700 Нм при об/мин

Может я дурень. Но это одинаковые цифры.
Только при разгоне крутящий момент куда поважнее лошадок.

Значит и машины эти одинаковые...
А вот прокладки в них разые, вот и выигрывают то те то эти...

Смешной спор... Очень похож - на моя женщина лучше.