Тема: Замена ремня ГРМ (Фотоотчет)

[XRM78]

Поменяв не одну сотню ремней на Авео, могу по статистике сказать, что тронув помпу (натягивая ремень) при пробеге в 60 тыс. она в скором времени начинает течь. Не нада ее просто трогать. Как правило, просто необходимо поменять при 60 тыл. только ролик ГРМ. Помпа спокойно выезжает 120 тыс.

Прокладочку менять нужно было,а не только болтики откручивать.
И вообще считаю высказывание глупым,потому как уже все доказано и расказано.
Остальные ответы можно расценивать как флуд!

[Brunik]

Не вкурю, зачем болты на помпе трогать, что оно даст. Сегодня менял ремнь ГРМ помпу не трогал и все красиво стало.

[morand1]

Brunik, я тоже так думал, но раз на раз не приходится... Проскочит ремень на один зубчик (тьфу, тьфу, тьфу), тогда вкуришь зачем трогать помпу.

[Brunik]

Brunik, я тоже так думал, но раз на раз не приходится... Проскочит ремень на один зубчик (тьфу, тьфу, тьфу), тогда вкуришь зачем трогать помпу.

И что? зуб вперед, зуб назад ни чего не будет, если отсечка не смещена. 3 раза менял ремень ГРМ и помпу не трогал. Открутил полность натяжной ролик, содрал ремень,одел новый.  Немного проворачиваем  роспредвал против часовой стрелки, в итоге спереди ремень натянулсо, а зади где одеваем натяжной ролик он максимально прослабленый и без гемора ставим ролик на место)))

[XRM78]

Brunik, Уважаемый, читай топики выше. Все что можно сказать.

[Brunik]

Brunik, Уважаемый, читай топики выше. Все что можно сказать.

Да что читать, я ето уже не первый раз делал и мотор авехин розбирал и собирал. Смещение на один зуб по клапану не стукнет. Если уж смещение на зуб вперед по симптомам, тугой розгон, машына как овощь и розход 20 л на сотню)))) А снимая или откручивая помпу в итоге мы можем получить розгерметизацыю ( тоесть замена прокладки помпы) или попадания воздуха в охл. систему что повлечет дополнительние траблы если не сразу сообразиш в чем пролема. Ну не мог кореец, точней немец, который проектировал етот мотор зделать так что б откручивать помпу для смены ремня ГРМ)))

[XRM78]

[P@triot]

а я думал что только болты с гайками тугие

[XRM78]

Brunik, тебе друг обложку книги выложить? Или так повериш что листы из официальной книги укр-авто для мастеров?

[assistant]

А есть такие листы из официальной книги для двигателя 1.6?

[XRM78]

Да, там тоже есть за 1.6.Опирация по натяжению таже что и 1.5. Вылаживать не вижу смысла 
Но повторюсь эта книга  Ланос
"Данное руководство состоит содержит методику выполнения технической
эксплуатации, наладки, сервисного обслуживания, а также демонтажа и установки
компонентов для автомобилей марки ЛАНОС."
Имеет 5 томом . Иногда можно найти в магазинах УкрАвто. Сам лично видел.
Добавлю что приходилось общатся с бывшим работником(не последним в должности)укр-авто,такие книги есть на каждом официальной станции. где-то лежат в углу и пыляца

[Taxist25]

а сколько стоит ремень грм поменять на станции!?в Донецке?

[Acyc]

Мужики на 1,6 такой же процесс??? при 120 000 я так понял помпу обязательно менять что еще нужно менять ТО буду делать сам

[scart111]

Добрый день ! Вчера поменял ролик и ремень ГРМ по фотоотчету даже спец-ключ на   41 зделал , вродебы все понятно, все получилось, но есть вопросы :
1. Для более легкого прокручивания коленвала нужно выкручивать свечи ? (Я выкручивал свечи для легкости и плавности вращения )
2. После окончательной регулировки натяжения ремня ГРМ поворотом помпы и после вращения коленвала воротком или после запуска двигателя,  стрелка индикатора натяжного ролика должена оставаться на метке ? Я так понял что метка это впринципе индикатор натяжения который показывает в статике нормальное натяжение ремня ГРМ и косвенно  растяжения ремня при эксплуатации. Если допустим через 50000 добраться опять до него и посмотреть стрелка уйдет вниз относительно изначально установленной метки.
Подскажите я правильно думаю ,может я чегото не понял.
Чиряге за фотоотчет огромное спасибо !!!

[Mihalych]

ты правильно понял, пора менять

[Чиряга]

Подскажите я правильно думаю ,может я чегото не понял.

Да все правильно!

[Чиряга]

Мужики на 1,6 такой же процесс??? при 120 000 я так понял помпу обязательно менять что еще нужно менять ТО буду делать сам

При таком пробеге, лучше помпу поменять!!!

[Acyc]

При таком пробеге, лучше помпу поменять!!!

да я уже понял но при таких запчастях лучше пусть старая стоит!!!буду менять ремень и ролики гляну в каком она состоянии

[SlavAveo]

Регулировать помпой нужно в том случае, если при установке ремня не совпали метки на ролике, а если совпали-то что регулировать? В книге написано как отрегулировать метки и там просто  не стали писать что если совпали- то ничего трогать не надо.

[Acyc]

Меняли с Другом ремень, помпу не трогали вообще, с роликом правда чуть заморочились, а так все гуд!!!

[uganin]

Спасибо за фото отчёт.

[1212]

(Регулировать помпой нужно в том случае, если при установке ремня не совпали метки на ролике, а если совпали-то что регулировать? В книге написано как отрегулировать метки и там просто  не стали писать что если совпали- то ничего трогать не надо). --согласен на 100%. Позавчера сам менял, спец ключ сделал, помпу не стал откручивать, поставил ремень, подтянул против часовой стрелки. Метки на ролике стали как надо. Нафига помпу трогать? Так и собрал.

[tolik]

Привет!. прочитал тему, у меня 1,6  16 клвпанов, там без ослабления помпи ремен не натянеш, у 8 клапанних єто возможно.

[Acyc]

Привет!. прочитал тему, у меня 1,6  16 клвпанов, там без ослабления помпи ремен не натянеш, у 8 клапанних єто возможно.

Меняли с Другом ремень, помпу не трогали вообще, с роликом правда чуть заморочились, а так все гуд!!!

у меня 1,6

[tolik]

Ето сейчас гуд, а когда ремень натянется?? Попма предназначена для РЕГУЛИРОВКИ ремня, а не для установки, поётому надо делать по инструкции. Если при ослаблении витекло немного антифриза, ёто не проблема. Зато натяжка ремня будет идеальной.