Тема: Куда делась максималка ??

[madmorf]

Еду я спокойненько с Александров ралли (130км) решил притопить (дорога ровная, никого нету) - топлю, 150, закрываю окна, 160, в салоне 2 человека, больше ни-ни :'(. Шозадила??
Пишу все что проверил и возможные варианты, может кто подскажет ?.
Проверено:
- Чистка форсунок (быль чистые )
- Новые свечи (покатался, юбка красно-коричневая, нагара нету)
- Новые ВВ провода
- 5 тысяч после ТО (это к фильтрам)
- Компрессия 12 +\- 0.3 (может больше но не ниже. уверен.)
- Сканером в мозг = пропуски зажигания 3-й 4-й цилиндр, 100 с копейками в каждом за довольно длительное время. Раньше тоже были, но она ехала.
- Дросель немного грязный

Что предполагаю:
- Катушка (врятли)
- Давление в топлевной рейке (может быть)
- Фильтра (может быть)
- Калесы 195\55\15 наружный радиус калеса на 3.6 см больше (херня, до 190 разгонялась)
- Поплавился кат. (может быть)
- ДПДЗ, ДХХ, ДТВ. (хз-хз)

Выводы:
Получается цепочка
- Впуск воздух - фильтр - датчик температуры воздуха -.
- Дросель - ДХХ, ДПДЗ.
- Бензин - давление в топливной рейке - фильтр бенза - насос - сетка насоса.
- Выпуск - Поплавился кат - датчики кислорода.
- Ну и конечно мозги, но мозги сходят с ума от тех же датчиков.

Симптомы.
Подергивания на холостых на ПРОГРЕТОМ двигателе (думаю грязный дросель, или моск)
160 км\ч 5-я передача, педаль в пол, не едит.
Иногда утром при заводе, глохнет.
Немного упала динамика разгона.

Шоделать? я в потере. :'( :'(

з.ы. Даю под хвост, бенз "Кло евро4".

[madmorf]

Ойблин, забыл, 1.6. китайка.

[vasiaua]

Копать надо в сторону катализатора, давления бензуса и свечей (не должны быть новые свечи красно коричневыми).
Или как следствие плохой бензин=>красные свечи => привет катализатору.



Нормальная свеча (на следы масла на резьбе не смотрите)

[madmorf]

http://www.mazda-club.ru/forum/index.php?/topic/8378-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F/

Нормальное состояние
Состояние двигателя может быть оценено по внешнему облику рабочего кончика свечи зажигания. Если рабочий кончик свечи коричневый или светло-серый, состояние двигателя нормальное и свеча функционирует в оптимальном режиме

Мнения расходятся... и тот и тот цвет свечи является нормальными.

Катализатор сегодня снимал - просвечивается, внешне не сказал бы на убитость, хз как по светопропускаемости, но кажеца что все гуд.
Дросель почистил - ничего не поменялось.

Вот до давления бензина не дошел. Под задним диваном, на пластмасске насоса куча грязи.. надо сначала по пылесосить, тока как это сделать в киеве на 2-м этаже.. хызыхызы.
Буду завтра давление мерять и по возможности сматреть на бензонасос.

з.ы. Жаль нельзя отредактировать первый пост, свечи не красно коричневые а коричневые.
зз.ыы. Звук от двигателя к которому не подключена выхлопная, это мего , прям как на тазе с правильным кривым валом.

[™VIRT™]

когда у меня ещё стояли колёса 155-80-13 (не смеяться, родные с завода(база 2006г.)), и ещё тогда был катализатор... 4 человека в салоне - распёр чётко до 200, проехал ещё минуту так, и пришлось тормозить.... последствия были только ужасная вонь от тормозов!!!! это было 1 раз осенью...  этим летом пытался разогнаться, но больше 175 не поехала, но было уже 2 человека в салоне...

[madmorf]

Вот вот, у меня тоже самое.

[vasiaua]

Может заклинило привод изменения длинны впускного коллектора?
Свечи(зазор проверить), провода (новые провода не показатель их работоспособности), катушка проверит на сто осциллографом.
Проверить воздушный фильтр(вдруг механики тряпку забыли) и трубопровод в крыле.
Бензонасос проверить сеточку, проверить давление.
Если меняли ремень грм может где то на зуб промахнулись?

[xDD]

madmorf 160 тоже норм скорость

[Alex_S]

А может просто ветер встречный был?
Когда ветер попутный - до 200 разогнал. А когда встречный - нет... Может, в этом и вся проблема?
Плюс колеса 195х55 - это тоже создает бОльшую нагрузку на двигло. А еще уклон имеет значение. Моя почему-то в гору больше 120 тоже ехать отказывается на 5й.. На педаль давишь - а толку нет. А переключишься на 4ю - и вдруг силы находит...
Да, еще такой момент - на 4й можно разогнаться до большей скорости, чем на 5й.

[mmalkk]

у Славона машинка не ехала больше 100км\ч он переделал все оказалось в глушаке оторвалась перегородка и перегородила выход газам вот и все новый глушак купил и все гудн так.

[Pti4kiN]

Я бы грешил на качество бензина. Катаюсь очень часто в Севаст по президентской объездной. Заправился на одной заправке 92-м больше 140 не прет, залил 92-ой на другой заправке полностью спидометр выложил.

Однозначно влияют:
1. Уклон (эта же дорога уклон в обратную сторону 1-2% не больше, так больше 140 в принципе ни при каких условиях не идет)
2. Ветер будь-то попутный или встречный

[madmorf]

vasiaua Привод идея, когда после старта двгателя начинаю трогатся, он издает какой-то странный даже описать сложно как бы, трррр.
Свечи рповерил, провода тоже, катушку на осцилографе - идея, воздухан - нормальный смотрел.
Ремень - на метках стоит.
Остальное буду делать как только так сразу.
xDD Я с этим не спорю, я не говорю что я по трасе 200 топлю, просто если разгона нету, значит что-то работает не правильно, а это не по феншую .
Alex_S
Ветер - Штиль +35.. Омг жара была капец. На этих калесах разгонялся раньше, уклона небыло, ровная дорога. правда может небольшой, но она на 4-й тоже не хотела кочегарить.
mmalkk
Нуна проверить давление в выпуске..

Спасиба всем за советы.

з.ы. Залил вчера на воге в перемешку с остатками 98-го... заметно резвее стала, так валил что тормоза посинели. ))) может проблема в банальном - бензин ?.

[™VIRT™]

первоначально это бензин...

[madmorf]

Машина вроде бы поехала, на трасе не испытывал, но едет, тянет, в гору, и с пасажирами ... видать просто был гавеный бензин, но за то проверил двиг, топлевную, дросель мозги и т.д. ))) теперь буду жить спокойно. Спасиба за советы.