Тема: После замены на каябу стучат стойки

[nestee13]

Bob Johnson я тоже начал думать на суппорта, сегодня по дороге домой буду искать подходящую дорогу, что бы проверить. Но мне кажется дело не в суппортах.
Кстати, до замены стоек похожий звук был еще больше, но тарабанило когда у двигателя были малые обороты (1500-1800 об/мин) и  при скорости 60 км/ч включал пятую передачу

[Массовый]

Что за гениальные ответы- забей на стук и не обращай внимание!? Стук хорошо когда гвозди забиваешь, а не в ходовой. Такая проблема у меня была и решается она достаточно просто. При установке стоек были подложили шайбы порядка 0,5-1 см. Просто надо эти шайбы демонтировать и будет счастье! Раньше на даже достаточно мелких бугорках стойки шли на выхлоп, после удаления этих шайб ни разу не было замечено. Даже пробовал на скорости на леж. полицейских. Я уверен что у всех у кого есть данная проблема стоят такие подкладочные шайбы. просто сами владельцы может про них и не подозревают.

[vovka@snab]

Массовый, расскажи подробней что за шайбы?

[Maxelim]

У меня переднии стойки разборные тоесть их такими сделали , они масленные но вот проехал на них 1000 км и тоже такой стук справа но только когда машина не гружонная !!! а когда гружонная всё тихо !!! Поехал к мастеру который мне их делал разборными он мне их проверил заново прокочал и стучит всё-равно  А сзади кояба масло вообще супер !!!

[еж]

Массовый что за шайбы и где они стоят?

[keaus]

та же проблема. Вот madmorf просветил:
"...это не амортизаторы, это опоры, можно даже сказать стойка целиком, между опорами и стаканом (под капотом) есть зазор, вот оно и гупает, сверху вниз, шайбой, по чашке сверху.
Почему раньше на родных не гупало?
Родные стойки односторонние, каябы двусторонние, т.е. когда колесо опускается обратно напол, амортизатор создает усилие на сжатие. На родных такого нету т.к. пружина толкает стойку вниз, без усилий."

[Массовый]

Изначально я ставил эти шайбы чтобы поднять машину. После установки доп. шумоизоляции и зимней резины R15/185/65 когда в машине 4-5 человек на ямках резина затирала об подкрылки.Т.к. более усиленных пружин от "авео" я не нашел, на СТО знакомые предложили поставить прокладочные шайбы спереди порядка 10мм., сзади 20 мм. Сей процес совпал с установкой каяб. При выезде с СТО на первом же бугорке стойки пошли на выхлоп, передние колеса легко пробуксововали. Короче проездив зиму я демонтировал эти шайбы спереди (задние оставил). И с тех пор (а это еще полгода) ни разу стойка на выхлоп не шла. Не знаю есть ли там зазор как пишет madmorf или нет говорю лишь чистые факты. Возможно при установке на других машинах действительно пытаються что то подложить что бы устранить зазор или еще по каким либо причинам. Но про проблему выхлопа стойки лично я уже потихоньку забываю

[nestee13]

а я наконец-то проверил на дороге, похожей на стиральную доску и убедился, что это суппорт левый тарабанит. Купил на рынке смазку для суппортов Ликви Моли (24 грн), смазал направляющие, места прилегания колодок к суппорту и цилиндру тормозному. Вот уже 200 км наслаждаюсь тишиной (ну насколько это возможно в авео ))))
Так что к каябам претензий нет

[keaus]

nestee13: Не, это не суппорта - там стук реальный, можно сказать "одноразовый" при ямке или кочке выше среднего.

Еще вопрос для тех у кого проблема все таки есть - подушки, после установки Каябы, ставили "родные" или меняли?

[vovka@snab]

Массовый,  непонятно что ты имееш ввиду за шайбы тебе ставили куда их ты не уточнил, когда капот открыт стоит две тарелки с резинками вот между ними должен зазор быть 5мм приблизительно я непойму какие тебе шайбы и куда ставили объясни нормально

keaus, поставил каябу но подушки старые пока оставил но им уже опа буду ставить другие но то что не оригинал это 100%

[keaus]

vovka@snab, Так вот, подушки мне поставили Гольф 4, они на много выше родных, в итоге зазор между стаканом и резинкой амика около миллиметра - что не есть хорошо. При этом, я так понял, проблемы те же что и с зазором... Тогда в чем дело то?

[Maxelim]

а я наконец-то проверил на дороге, похожей на стиральную доску и убедился, что это суппорт левый тарабанит. Купил на рынке смазку для суппортов Ликви Моли (24 грн), смазал направляющие, места прилегания колодок к суппорту и цилиндру тормозному. Вот уже 200 км наслаждаюсь тишиной (ну насколько это возможно в авео ))))
Так что к каябам претензий нет

Через 2 тысячи км снова начнёт стук супорта помаж ещё разочек и всё можно забыть на долго !!!!!!!!!!!!!!!!

[madmorf]

vovka@snab, Так вот, подушки мне поставили Гольф 4, они на много выше родных, в итоге зазор между стаканом и резинкой амика около миллиметра - что не есть хорошо. При этом, я так понял, проблемы те же что и с зазором... Тогда в чем дело то?

Однохерственно, на опорной подушке, резина, проседает, со временем, как ни как на нее давит почти полный вес всего передка. Главное металическая пластина которая в самой опоре, она не так быстро прогибается. Короче менял себе амортизаторы, глянул на опоры, ужас, купил новые опоры, поменял, через неделю заглянул, то же самое, резина там другую роль играет, резиновую )) не как в сайленблоке.

[Lowa]

Такая же ерунда, поменял амики на каябо(газ масло), сначала передние два, все вроде супер, заодно и все резинки так как прошел 115 тыс. громыхало вроде с зади, подумал что задним пора тоже пришла, поменял, шум не поменялся но появилось хрюкание на холодную машину и стала как гарба прыгать, заехал к ребятам, сделали осмотр, все в норме, всё новое целое и рабочее, сняли амик, в верхнем положении реально хрюкание, смазал ЕР-1 шток, пропало в 2 секунды, но вот проехал 2 -3 тыс, появляется сново.Думаю это манжеты в амике, хотя могу ошибаться, а вообще газ масло для авео смерти подобно хоть и на трассе ведёт себя поуютней...

[al46]

... а вообще газ масло для авео смерти подобно хоть и на трассе ведёт себя поуютней...

золотые слова. нет у нас дорог для авео на газомасле

[EclipsE]

проехал на каябах (газ\масло)  уже 15 тысч, ничего не стукает, ведут себя прекрасно.

[Serzshuk]

год почти мучаюсь с этим стуком.
на опоры потратил кучу денег... а ведь  вся проблема в них. пробовал с Ауди -80 SWAG НЕ ВЗДУМАЙТЕ ЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ!!!. они не подходят. там принцип у подшипника другой.
 есть еще вариант с  каталога SEAT Volkswagen  скоро попробую отпишусь.
и не покупайте задние сайлентблоки передних рычагов типа аля Фордовские. г ..но еще то.

[Energetic]

Появился стук в передке, как будто стойки ляпают, на фордовской диагностике  выявили два порваных задних сайлентблока и "стук стоек", хотя уверили что стойки в полном порядке но они "просто стучат". Стук родных стоек раздражал меня раньше серьезно, но они тоже были в полном порядке, и этим летом заменил все 4 стойки на "каябу" газомасляные и опоры VW polo, стала гораздо жестче, но весь грохот пропал. Спустя 7000 снова. Может ли барабанить из-за сайлентов? Подскажите ребята, заранее благодарен.

[Человек-авео]

Да это не стук, просто стойки так отрабатывают. У меня тоже есть этот звук, но я спокоен.

[Maxelim]

Ребята случайно нашли стук стойки правой.  Заехал на диагностику ходовой когда шатали машину - проверяли стойки заметили что трёт и дёргает сильно об защиту пружина ! Обрезали чуть защиту и это тупой стук пропал !!! Может у кого-то тоже так

[Колючий]

Ну вот и я присоеденюсь!!! Поставил Каябу. Опоры меняю каждые 10 тыс. Удар при падении в яму. Мое видение такое... Стойки слишком жесткие для родных опор. Опоры просто деформирует. И они глубже проваливаются в стакан. При попадании в яму, когда колесо уходит вниз, опора вываливается из стакана и останавливается лишь тогда, когда опорная верхняя шайба бьется об стакан. Вывод:
 1. Эти стойки не подходят для Авео.
 2. Неудачная конструкция опоры. Она слишком хлипкая.
 3. В дальнейшем буду ставить только масленные стойки.

[Bob Johnson]

Ну вот и я присоеденюсь!!! Поставил Каябу. Опоры меняю каждые 10 тыс. Удар при падении в яму. Мое видение такое... Стойки слишком жесткие для родных опор. Опоры просто деформирует. И они глубже проваливаются в стакан. При попадании в яму, когда колесо уходит вниз, опора вываливается из стакана и останавливается лишь тогда, когда опорная верхняя шайба бьется об стакан. Вывод:
 1. Эти стойки не подходят для Авео.
 2. Неудачная конструкция опоры. Она слишком хлипкая.
 3. В дальнейшем буду ставить только масленные стойки.

+1 . особенно актуально для хєтчей.
Кстати, у меня с потеплением стук пропал - что єто может біть?

[Колючий]

Какой именно стук? Стоек или опор?

[gl1]

Все дело в конструкции газо-масляных аммо. У меня на служебном VW тоже есть стук на отбой на пустой машине

[madmorf]

Капец, вы чо тут все танкисты ?? Стойки не стучат, т.к. там стучать нечему. Тарабанит подушка по стакану!! Потому что - Амортизаторы каяба, Двустороннего действия (кто не знает как это читаем гугл и вики). !!! это решается только жестко закрепленными опорами стоек, как на ланосе, вазах и т.д. Но такую конструкцю еще никто не придумал.