Тема: Собираем информацию о работе с ЭБУ Aveo

[Yurii@]

блин мужики вы как дети alexsan-ты зачем ЭБУ ковыряеш?смысл? еще вопрос какой смысл в Авео с Января?ладно ктото мотор строит и хочет его катать на онлайнике а так смысл?

[Чиряга]

Сегодня вместо штатного ЭБУ поставили другой перепрошитый....в качестве эксперемента....проехал....ма шина зверь стала, ощущение такое что сейчас взлетит....вернулся, узнал стоимость перепрошивки,  и сразу перезахотел себе иметь "самолет"...

[PuNoDe]

Чиряга А сколько денег и что за мозг? и какой расход при этом будет?

[anatoliy2004]

PuNoDe не парся Чиряга це засланий рекламний агент чіповщиків %)

[Чиряга]

Ничего подобного, никакой я не Агент....я ж говорил что когда узнал цену, сам отказался.....500 грн. за прошивку головы Вашего авто...а вот расход скорее всего увеличится....хотя если ездить с умом, мона и с нормальным расходом ездить...

[anatoliy2004]

я чіпував за 600 грн, і задоволений, розхід пального при нормальній, рівномірній їзді в мене складає 7,5-8,0 літрів на 100км (місто-траса), але є переваги в тому що машина на низах краще тягне, тобто динаміка розгону краща, при вкл. кондюкові практично не відчутно різниці в тд..

[Vival]

господа, кто подскажет где хорошо в Одессе ЭБУ настроить..

[Halk]

Vival я так думаю что у нас (в Одессе) нет нормальных чиповщиков, что бы могли грамотно настроить и при этом ни чего не угробить...

[i.shelamov]

jurii

какой смысл в Авео с Января?ладно ктото мотор строит и хочет его катать на онлайнике а так смысл?

подскажи пожалуйста, неужели вообще ничего не изменится, если в Авео 1.6 поставить Январь?

[Чиряга]

я чіпував за 600 грн, і задоволений, розхід пального при нормальній, рівномірній їзді в мене складає 7,5-8,0 літрів на 100км (місто-траса), але є переваги в тому що машина на низах краще тягне, тобто динаміка розгону краща, при вкл. кондюкові практично не відчутно різниці в тд..

А у меня по городу по разному, в зависимости от пробок, а по трасе 5,6 литра при скорости 90-100 км\ч.

[Yurii@]

i.shelamovесли поставить январь и откатать потом нна онлайнике то будет неплохо но не намного лучше чем родной 797 или мр140  еще раз повторяю для достижения действительно хороших результатов нужен комплекс тоесть переделка железа а потом уже янвать онлайник  но переделки по проводке достаточно серьезные  да и еще январь нельзя ставить под капотом он не влагозащищенный тока в салон

[i.shelamov]

jurii
спасибо, а ты не знаешь сколько это стоить будет (январь поставить на Авео 1,6 16 кл.) с работой по проводке и всем остальным и кто возмётся за это дело? и насколько существенно это ударит по ресурсу двигателя? пока хочу так - без переделки железа, а потом видно будет ))) но всё зависит от стоимости. . . . . .
заранее спасибо 

[Yurii@]

i.shelamov у тебя какой сейчас блок стоит?МР140 или 797+ ты хочеш получить максимальную отдачю по мотору не потеряв при этом ресурс? короче пиши мне в личку или в асю лучше поговорим  ася 279987972

[Yurii@]

просто переделка на январь вовсе не обязательна вернее не нужна это выброшенные деньги  на стандартном железе  январь ставять только если нужно нестандартный мотор настроить  и на родном блоке не выходит никак

[i.shelamov]

jurii
оки, спасибо. . . . .
пишу в личку 

[ex Citroen C4]

Я тут новенький. Здравствуйте. И всетаки - чиповать есть смысл? мне умельцы сказали, что более 100 л.с. после чиповки не получится.

[anatoliy2004]

ex Citroen C4  це потрібно  самому сісти на чіповану машину і протестити її,  тоді і будеш мати відповідь.. але я задоволений від чіпування

[Aveo LT]

Кто знает К-line адаптер можно подключить к диагностическому разъему на авео с BOSH. Если да, то дайте пожалуйста распиновку.

[vovasikx]

i.shelamov Кто тебе такую глупость сказал про январь? Это всеравно, что на авео тулить солекс от 2109

[vovasikx]

Aveo LT 4 - масса, 7 - К лин, 16 - +12 вольт, 15 - Л лин, вот так! Удачи...

[DevilK]

Подскажите пожалста, какие настройки необходимо установить в программе Vehicle Explorer Scan Tool Browser 1.36 чтобы подключиться к Авео 1 с блоком HV-240? Пытался разные настройки, постоянно сразу вылетает с ошибкой - проверьте подключение, зажигание и т.д. и предлагает нажать на Terminate.
Адаптер: usb k-l-line masterkit bm9213.
Проблема: был заменен блок управления, иммобилайзер отказывается заводить авто.

[DevilK]

прочитал на сайте http://www.virtualireland.ru/showthread.php?t=24532
с Vehicle Explorer чуть сложнее.
Настройки здесь
запускаем, выскакивает предупреждение чего-то O2, жмем conneсt.
После запроса номера порта выскакивает окошко с красными буквами,зеленым человечком и надписью Terminate.Жмем на зеленого человечка, отвкчаем ОК.
Появляется окно New User и приглашение ввести ID. Вводим случайную комбинацию , например 0109490A81i , (A- латинская). После чего программа просит приготовиться к первому подключению, включить зажигание, выключить вентилятор.( нам это не надо ,мы пока проверяем адаптер отдельно от машины).
После ОК адаптер начинает подавать признаки жизни мигая обоими светодиодами. В окне чередуются надписи Byse Signal и Terminate, что говорит о том, что программа пытается соединиться с бортовым компом.
Если все происходит по написанному идем дальше, если нет , то может быть две причины 1. не угадали случайную комбинацию. 2.не правильно указали номер порта. Можно побаловаться Obd Tool, чтобы определить номер порта.

Кто нибудь может сказать что это за ID? Откуда его брать? Нужно специальный или можно этот для любых машин?

[vovasikx]

DevilK  иммобилайзер прошивать нужно, пока не прошьешь не заведешь

[DevilK]

А как его прошить имеющимися средствами?

[vovasikx]

Мозги дугие?