Тема: Страшные мысли о кузове

[DJNICK]

Братцы ,мучает с выбора авто один вопрос, о нашей Авешке,сколько проходит сама машинка .Ну вобшем о двигателе и обовсей начинке всё понятно ресурс ремонт ,всё делается а вот сколько проходит кузов доначала корозии  .вопрос то выплывает из моего кредита в американских деньгах, и дожевёт ли авто до семилетнего кредита.

[SWarlock]

интенсивность использования, хранение, условия эксплуатации, посыпка солевой смесью дорог, частота полировки ЛКП, используемые шампуни при мойке, частота моек, рН самой грязи, которая пристает к машине, наличие подкрылков и качество их установки, антикор - все это вносит свои коррективы и это далеко не полный перечень факторов, ИМХО.

[DJNICK]

Интенсивность 12 т в год пробег ,хранение уличное,подкрылки есть, антикор с 1 дня покупки тектил, город герой Киев Т 250 польской сборки 

[P@triot]

Интенсивность 12 т в год пробег ,хранение уличное,подкрылки есть, антикор с 1 дня покупки тектил, город герой Киев Т 250 польской сборки 

де поляка взял?
с таким годовым пробегом - на лет 20 легко.... 2 замены подвески, 1 замена сцепления.... ну и масло с бензом заливай)
но это без форс-мажора

[Sania_]

DJNICK 30 тыщ в год накатываю, три зимы простояла на улице, еще ниразу не полировал хотя мелких царапин куча, днище погнутое но пока еще тфу тьфу тьфу ниче не гниет все нормально, машина 2007 года

[DJNICK]

P@triot[
поляк узнался позже по вин коду .при покупке ни кто не знал кокой зборки . в вин коде бука w 11я в ряду. да и насчёт 20 лет как то сомнения большие

[SWarlock]

ИМХО, лет 5 можно даже не переживать совсем. а дальше - по мере вылезания проблем надо не оставлять, а заделывать все плесенные места, потому как металл тонкий (дань безопасности пешеходам) и со временем могут появиться ажурные мышыные дырки.
просматривай периодически по стыкам, внизу дверей, под уплотнителями и т.д., т.е. там, где может скапливаться влага. не надо забывать о влаге на полу под ковриками, не надо замазывать дренажные отверстия...

[pumazz]

если за авто ухаживать то проживет долго и счастливо

[вадик7562]

Машине 2 года, уличное хранение, антикор не делал, начала гнить крышка багажника, под хромированной планкой, под номером в некоторых местах повздувалась краска, внутри под обшивкой несколько очагов коррозии. Поснимал карты дверей, обшивки пола, потолка и капота, все отлично, даже намека нет на ржавчину. Видел еще на нескольких китайцах (с антикором) ржавчину под хром планкой, может это брак какой-то?

[SWarlock]

это металл из шанхайских огородов. если технологию хоть иногда проверяют (я в этом сомневаюсь, но люди верят), то металл - какой есть. опять же подготовка под покраску, включая грунтовку и т.д....

[вадик7562]

Тогда почему только крышка багажника ржавеет? Она бы за 2 года уже бы вся сгнила. Бордюра поцарапанная до грунта на третий день после покупки машины не ржавеет, а багажник ржавеет.

[SWarlock]

потому что кузов "оцинкован" только по лонжеронам и некоторым другим критичным местам. а все остальное - как обычно. кроме того, на форуме обсуждалось, что планка пластиковая и под перепадом температур неплохо движется относительно крышки багажника (даже может лопнуть). ИМХО, от попадания влаги, пыли получается неплохой наждак +пластик сам по себе вибрирует потихоньку - там только 4 точки крепления...
хотя системности такого случая не замечал, все-таки. может и не тот вариант...