Хотите уникальный почтовый адрес имя@aveo.com.ua?Заходите, здесь много всего полезного!
0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.
по-моему, уже на многих форумах те же самые обсуждения %)а может по обсуждать это все на сайте МАСТа?
ХАК богат на таланты.
Приходите непожалеете.
Тоже отпишусь в этой теме...Как я видел все это "по ту сторону забора" (маршалом)...Я был в шоке, когда узнал, что трассу будет чистить грейдер не вчера, а сегодня :shock: Сказать, что он успел справиться с задачей... ну на 3+. (И вообще странно: шипы нельзя, а грейдером продрать асфальт можно :crazy: )По поводу второй площадки (которую я так и не видел): как по мне, она была "прилепленна" на скорую руку, чтобы так сказать народ не возмущался на счет 100грн/4проезда. Её, как я понял никто не чистил и не посыпал. Итог - сбитая секция забора.Мда, в этот раз организация подачи авто в предстартовую зону была ужасна. Работа ЗП не проработана или не отрепетирована. Как я понял информацию по старту (с кем, когда, попросту стартовая ведомость) участники получали "онлайн", т.е. "так всё, давай, ты едешь уже сейчас". Я понимаю, что наши ребята и девченки (из ХАКа) старались, но ведь мы можем и лучше :wink: Нормальным, как по мне получился только 4-й проезд :good: Цитата: Mad MaxРабота судий на финише низачет. Одни машины не имели финиша базой,но все ок, другие срывались с финиша не дожидаясь команды и тоже ок, третьих ипали по полной.ХЗ, на счёт финиша базой лично у меня было сомнение только в одном случае, поскольку машина стала немного на перекос, но я отметил финиш базой :unknown: (возможно мне низачет)на счет срывались с финиша, это что значит? Я, впринципе, команд никаких не давал, только говорил результат, но некоторые услышав его от "ведущего" уезжали - их дело :pardon: В целом, работа по спортивной части на 4- :no: По поводу МАСТа в целом...Еще на т.н. "Прологе", когда я узнал, что со зрителей будет взыматься плата, мне уже захотелось все бросить и уйти. Тогда отработал, в этот раз пришел, чтобы просто заработать деньгу (в связи с потерей постоянной работы) для содержания семьи.Товарищи, ИМХО, не правильную тактику Вы выбрали :no: Как по мне, проект должен был выглядеть таким способом: больше зрителей (а это свободный вход, инересное мероприятие, удобное место для просмотра) - больше спонсоров можно привлечь и с них получать прибыль. А так зрителей не будет. Я даже друзей своих не приглашал. За что им платить???!!! Но это не мое дело, конечно, я ж не "успешный бизнесмен" (нипомню кто так говорил :8D_scratch_one-s_head: )Повышение стартового взноса туда же, вообще не понимаю роль спонсоров, хотя если учесть, что в этот раз их поубавилось, то впринципе да, а все потому, что нет зрителей и не будет Мероприятие было созданно не любителями автосоревнований, автомобилей, нет, а просто бизнесменами, для получения прибыли во всем и со всех. Может это и не плохо, но не для меня. :no: Итог, такие коммерческие проекты не для меня, увольте. Ребята из ХАКа, было приятно с Вами работать.Встретимся на покатушках и УТСах!!! :wink:
Работа судий на финише низачет. Одни машины не имели финиша базой,но все ок, другие срывались с финиша не дожидаясь команды и тоже ок, третьих ипали по полной.
Можно и со штурманом... Хотя на слаломе это не так актуально, как на спринте, например. Не успевает диктовать.А запомнить просто:один раз перерисовываешь глядя на рисунок,второй раз по срисованным фишкам на память рисуешь трассу (ну или два, если у вас память как у меня - "девичий склероз" ),и потом пару раз всё на память не подглядывая.Кроме того планируется тренировка.И пройти трассу можно будет перед началом заездом.Этого достаточно, поверьте
Внимание! Размещение заведомо ложной информации (п.4.2(й) правил форума) будет наказываться в 2х кратном размере.