paradox Если сам волокешь, смотри сальник коленвала, откручиваешь верхнюю часть крышки ремня ГРМ и смотришь на предмет замасливания ремня. Сальник распредвала выдавливает намного реже. Но уж очень быстро уходит масло, видно крепко поганял нахолодно на уже поработавшем и/или плохом масле. Или каналы забиты, такое бывает на движке с пробегом, ты ему свежего масла, а оно гарь отмыго и в каналы поднесло. При замене сальника поменял бы и ремень от греха. Думаю, картер пробить ты не мог, хотя... С датчиком Р масла все гуд?
Все равно на яму, защиту долой и ищи, а то убьешь свою манюню. Масленое голодание смерти подобно.
Такие темы уже были, посмотри внимательнее.