Тема: Горит лампочка давления при заводке

[Sergej81]

Что может быть что горит лампочка давления масла первые 2-3 секунды после запуска двигателя? Пробег 30 тыс. взял при 25, соответственно какое масло было залито неизвестно (отметки в книге стоят через 10 тыс.), проехал еще 5 тыс. слил, промыл промывочным маслом,  залил как и реомендовано - GM 5W30 хотел поставить масляный фильтр тоже GM, но мне сказали что они в мороз подтекают, поставили какой-то другой вроде как германский SCT. Через время стал наблюдать картину как при заводке, (особенно утром) лампочка давления масла сразу после запуска двигателя не гаснет, как это было до смены масла и фильтра, а светится еще около 2-3-х секунд. Начал грешить на фильтр, заменил на  другой- причина не пропала, тоже самое, может масло какое паленое?

[Человек-авео]

Масло случайно на морозе не замерзает?

[Sergej81]

не пробовал, нужно будет остаток с канистрой в багажник кинуть и посмотреть, хотя врядли в этом проблема потому как в течении дня при заводке тоже горит но потом через секунду тухнет, я думаю что за пару-тройку часов не могло замерзнуть, да и морозы днем не сильные. Может нужна полусинтетика

[Жека или Женька]

А может не такие уж и 30 тыщ на ней?может больше?

[Sergej81]

я тоже думал об этом, но брал ее по рекомендации своего знакомого, ездил на ней дед, обслуживал на сервисе, есть все отметки в книжке, да и состояние само по себе отвечает пробегу,  а вот какое масло было до этого не известно, думаю может позвонить на сервис узнать что они там на то заливают?   

[CAHR]

Начал грешить на фильтр, заменил на  другой- причина не пропала, тоже самое, может масло какое паленое?

А на какой заменил, на родной или такой же германский? Я бы на всякий случай попробовал на родном или временно старый поставил.

[Sergej81]

поменял на "мале" вроде хваленый GM-ский вожу в багажнике, а если разобраться то ни в одном из этих фильтров нет обратного клапана что повлияет на утечку масла из фильтра обратно в поддон, он вроде находиться в маслоприемнике, а вот качество фильтрующего елемента (бумаги) врядли будет причиной несгасания лампочки давления.

[CAHR]

а вот качество фильтрующего елемента (бумаги) врядли будет причиной несгасания лампочки давления.

Да, это маловероятно. Приходилось мне работать с мощными газовыми двигателями внутреннего сгорания, так на них использовались два вида масляных фильтров: 4 больших для всей системы и после них 1 маленький (очень тонкой очистки) для турбонагнетателя. Вот я и подумал, что могут и на авто быть разные типы фильтров. То бишь тот германский тонкой очистки и масло туго через него идет. Наверно бредовая идея, но вдруг кого-то натолкнет на правильную мысль.
Если не масло и фильтр, то остается промывочное масло (больше ничего не менялось/использовалось). Может оно выгнало откуда-то муляку, и эта муляка забила топливный насос или еще чего-нибудь? Но лучше бы этого не случалось (если такое возможно).
Есть еще вариант, что датчик глючит. Я думаю в любом случае надо на СТО (особенно если машина на гарантии): лучше перебдеть, чем ....

[aleksandr-malega]

я думаю два варианта...
масло ниже уровня или нужно залить 10в40
у меня такая ерунда когда на масле проехал 6-7 тыс лью 10в40

[Valera]

ни каких проблем с маслом (GM 5w30 и Mobil 5w30) и с фильтрами (GM) при совершенно разных температурах не наблюдал ... пробег 64тыс. может проблема банально в датчике?

[Владюха]

Sergej81 а на диагностику не пробовал поехать? если это датчик, то будет видно сразу. Если нет, то пускай сервисмены разбираются, так как машина на гарантии.

[electronus]

скорее всего при промывке загадилась сеточка маслоприемника, вот и насосу теперь недостаточно потока масла

[Sergej81]

думаю нужно поехать "провериться" или забить на лампочку, или какую присадку попробовать.

[Sergej81]

поменял датчик давления масла-не помогло.

[P@triot]

ну если не помогло - то давление масла не в порядке... скорее всего сетка забита или маслонасос на подходе..
а с 10в40 картина будет еще печальнее
забивать на масляное голодание нельзя... как и пользоваться присадками... одной из них ты уже "промыл"

[Zim2]

поменял датчик давления масла-не помогло.

А давление масла манометром измерял? Или только датчик сменил?