Так это понятно, я думал новое что-то. Хочу отдельно чтобы включались ПТФ, а с подрулевым пер. - это принудительно с габаритами или с ближним, или с дальним светом. Многое зависит от електриков, как зделают. Понятно это удобно "подрулевой" и економней, но нагрузка тока на контакты переключателя. Не буду утверждать, но перед Авео у меня был Ланос так же проложеные галагенки, привели к перенапрежению замка и контактов переключателя, релле ставил, но менял контактную группу - плавилась очень медленно.
