Добрый день!
Шевроле Авео 1,4. Отпраздновал пробег 100, и в этот же день загорелся датчик давления масла. Проверил уровень- в норме. Прочитал, что может забиться фильтр, или вообще масло паленое попалось. Поменял масло, используя сначала 10-мин промывку, потом промывочное масло, поменял фильтр. Проблема не убралась-по прежнему на холодную не горит, при прогреве до 80-горит.
Подняли, из датчика капает масло. Поменяли датчик, проблема сохранилась.
Что дальше делать? Собираюсь завтра померить давление масла манометром. Нашел информацию, что оно должно быть
2,0 — 3,0 при 1000 об/мин
3,0 — 4,0 при 3000 об/мин,
Это верно?