Тема: Замена сигнала (клаксон)

[Aspid]

Cхема подключения звуковых сигналов


Последовательность действий по установке звуковых сигналов:

Снимаем родной звуковой сигнал - многие рекомендуют снимать радиаторную решетку, но возни много  получается. Я пошел другим путем: снял левую фару (водительская сторона). Необходимо открутить всего три болта. Аккуратно отключить фару и вытянуть;

Откручиваем сигнал и на его место устанавливаем реле, предварительно немного увеличив его ушко сверлом или круглым напильником. Я на место штатного сигнала поставил реле, потому что у меня сигнал из 2 дудок, а места там нет и я их поставил с правой стороны. Места там хватает и доп.болты есть.

К плюсовому проводу, который шёл к звуковому сигналу (красный или оранжевый), подключаем провод с разъемом "папа", только он должен быть меньше обычного разъема наполовину, так как стационарный разъем сигнала небольшой. Покупал на рынке копеек по 20. Далее плюсовой провод с отростком подключаем к 30-му и 86-му контактам реле в любом порядке;

Оставшийся провод, который шёл на "-" (черный провод) сигнала, подключаем к 85-му контакту реле;

На оставшийся 87-й контакт реле подключаем провод, конец которого идет на звуковой сигнал "+", а "-" с сигнала пускаем на массу.

И всё прекрасно работает.

[welbotronic]

Sanych  а де тебе сигнал ставили?

[welbotronic]

wer982 единственный минус этой схемы это то что контакт на руле всеравно будет подгорать., (реле у меня в блоке предухранителей нету) поскоку питание на сигнал надо брать отдельно. У меня 2 сигнала по 7 Ампер(волговские) - питание буду брать сразу с акамулятора.

[Aspid]

welbotronic уже больше чем полгода юзаю, намано усё

[welbotronic]

а у тебя тож по  7 ампер?

[Aspid]

а фиг его знает, там ни надписей, ничего нет

[welbotronic]

вообщето реле служит для разделения цепей управления и нагрузки а по твоей схеме єто одна цепь. Ты его исспользовал только чтоб комутировался  "+" а не "-". Я планирую на 30 контакт сразу с акумулятора тянуть. Тогда получится електрически правильная цепь.

[Aspid]

спорить не буду, как сказали так и подключил

[Sanych]

welbotronic Сначала сигнал мне ставили на СТО, но потом я его сам переставил. А релюшка в наших машинках есть - 100%.

[welbotronic]

Sanychрелюшку я уже прикупил, кронштейні на работе взял - завтра думаю на СТО поехать , только куда лучше  не знаю. Дай свое имя и фамилию в vkonakte.ru или odnoklassniki.ru  если ты там конечно есть )))

[welbotronic]

поставил 2 волговских сигнала- влазят на стандартные места , токо решотку снимать геморойно. А так все гуд. Дудит как Билаз

[DISAY]

тож поставил 2 волговских звук   
брал старого образца за 90 грн
гемор с решеткой.        нуна маленькая отвертка чтоб  окрутить саморезы маленькие внутри (закручивал когда обратно наживлял руками ) 

[PuNoDe]

И никто даже не посмотрит на что что даж один волговский по амперам больше чем родной... А 2 волговских по амперам почти в 3 раза мощнее чем наш одни... Предохранитель то конечно хорошо поменять, а вот релюха и проводка...
Правильно ставить через дополнительную релюху и питание от акума, то тогда хоть 4 волговских можно
Я себе 1 поставил (тот что НЧ) -- лучше чем стандартный Второй (тот что ВЧ) отцу на лачети поставил, тоже лучше стандартного
Но всеравно, сколько сигналов не поставиш всеравно с пневматикой не сравнится

Есть идея поставить дудку или от грузовика, а еще лучше от теплохода или тепловоза (у первого звук ниже и расход воздуха выше, у вторго соответственно наоборот). А компресор и расширительный бачок уже какнибудь сделаю
Только вот никак немогу найти саму дудку
Может ктото может достать? Понятно что не за бесплтано

ЗЫ: еще валяются родные сигналы от авео и от лачети, кому надо -- в личку (есть такие люди которые еще беспокоятся за гарантию )

[xbb]

PuNoDe, дык Волговские сигналы по нормальному без допрелюхи не поставишь, так как у нас вкл./выкл. масса, а "+" идет постоянный. Соответственно просто подсоединив дуделки от волги и прикрутив их к кузову получим постоянное дудение.
Можно конечно поработать над изоляцией дуделок в месте соприкасания с кузовом, но ИМХО гораздо проще кинуть релюшку за червонец и быть уверенным, что сделал правильно.

[PuNoDe]

xbb Так там оно так идёт что на кузов не которотит У меня покрайней мере

[xbb]

PuNoDe, не совсем понял. Ты имеешь ввиду что у тебя дуделка прикручена не к кузову или что сам болт дуделки не соединен с массой?

[PuNoDe]

xbb Чесно, непомю как оно там идёт, от стандартной втычки вывел провода и присобачил на родное крепление (только рассверлил немного). Скорее всего я просто "попал" правильно на +- и поэтому не закоротило

[DISAY]

я сделал так
разобрал родные сигналы высверлил из них разъем для подключения проводов(кажись "папа") на нем получаются два отверстия
один + другой -
- прикрутил к волговскому сигналу к одному из болтов который их стягивает
в + дырку вставил ботик и на него одел проводок и подключил к волговскому контакту +
получился волговский сигнал  со стандартным разъемом(папа)  тож самое со вторым сигналом   
родные в топку! 

 

[PuNoDe]

DISAY Правильный способ +1

[AlexSWM]

Пофиг, родной пипикает и фатит, тем более что у меня их дыва

[dimm]

родной сигнал соответствует родной машине. все другое - смешно

[PuNoDe]

dimm Ну так смейся если смешно А я лучше поставлю еще и пневматику чтоб пешеходы-самоубийцы и любители тхуненха наклейками спарко на зубилах стирали трусы и штаны чаще
Надо ж както неадекватных сгонять с дороги

[lexa3300]

Звуковой сигнал - как до него добраться?, как снять решётку радиатора, или можно ли поменять звуковые сигнал снявши фару? кто менял, поделитесь опытом..........

[lexa3300]

всё оказалось намного просто, (непришлось снимать бампер), но без снятия фар - никак недобраться до сигналов.......
покупал себе улитки, жигулёвские, 70 грн пара, стали на родные планки, массу пришлось делать отдельную, эти планки не токопроводящие....

[slava1]

Вот ссылка: http://www.aveoclub.ru/forum/index.php?showtopic=10554&st=0