Тема: Технические проблемы и ремонт, СТО,ТО в Харькове.

[kukuruzer]

ну это понятно, но авто покупалось не в салоне и неизвестно кто и когда эти борозды там оставил, согласись?

согласен... но если сейчас обнаружились борозды и на это в сервисе обратили внимание, то почему про существующие борозды ничего не сказал Нурик? он же не мог их не заметить, если они там были... или спецом промолчал дабы не усложнять ситуацию поиском ступицы... согласись...




Добавлено: 23 Августа 2013, 15:02:08

и вот этот вариан мог ОХ какие борозды по оставлять внутри. А ещё интересно, неужели он не пищал, гудел, скрипел и т.д. до того как рассыпаться?

я думаю, что кроме сепаратора там рассыпаться не чему... а гудит подшипник когда накатывает дорожку и в ней "проявляются" микрораковины... т.е. если раковин нет, смазка есть, то гудеть не будет... а сепаратор мог рассыпаться и в исправном подшипнике, но как следствие каких-либо воздействий... не исключено, что воздействия можно рассматривать те которые возникли при неправильной запрессовке...

[Лёха]

mmalkk, подшипник рассыпался в тот момент, когда вытащили привод из ступицы

[nalsuR]

Леха
какие параметры твоих литых дисков и какой общий пробег машинки ?

[Лёха]

15x7 et38

[nalsuR]

7 дюймов как бы нагружает ступицу

[Лёха]

7 дюймов как бы нагружает ступицу

Русик, приведу простой пример: тебе, как бы, легче стоять на коньках или, как бы, в обычной обуви, точно так же и тут, на 7ми дюймах ступице, как бы, намного  легче, чем на 5,5 стоковых

PS Вы или позадр%чивать гурьбой решили или вам кто-то доплачивает...

[nalsuR]

Леха чуйка у меня что это не последний подшипник который буш менять 

[mmalkk]

Лёха,  братан не надо так

PS Вы или позадр%чивать гурьбой решили или вам кто-то доплачивает...

Ты резок в сторону человека и вина его не доказана на 100% всё только домыслы. Можно приводить мулЬон примеров из-за чего оно рассыпалось и столько же в оправдание, но правды нет. А посему не соримся и никого не обзываем, это будет самое лучшее, зачем гнобить друг друга

[Лёха]

всё что мог, я сказал, а резок я потому, что этот человек, вина которого на 100% не доказана, не может даже колеса по закручивать нормально, поэтому я резок. короче, я всё сказал

[Добрыня Владич]

а я тока так и затягиваю...  и ещё ни разу ничего не порвал...

Я тоже раньше так затягивал, а сейчас пневмотическим пистолетом за 10 сек Проверял потом воротком и трубой, больше не закручивается

[Лёха]

SanSanych, считаю, что не стоит "гарячкувати" и закрепить тему обратно в шапку, всё-таки я благодаря именно этой теме и приперся на форум, ИМХО

[SanSanych]

что не стоит "гарячкувати" и закрепить тему обратно в шапку

тему открепил не от того что горячкувал тема была закреплена в свое время потому что активно обсуждались тех проблемы, если тема будет актуальна - закреплю назад

[Лёха]

тему открепил не от того что горячкувал тема была закреплена в свое время потому что активно обсуждались тех проблемы, если тема будет актуальна - закреплю назад

так эти проблемы и сейчас активно обсуждаются, вроде бы...

[Романя]

Нужна помощь  . При сырой погоде,не работают противотуманки , подсветка всей приборной панели+обогрев заднего стекла+дворники(на первом щелчке).Как машина просыхает всё в порядке .Пробовал предохранители всё в норме. Думаю что дело в точки крепления массы,нашел схему но лезть что то стрёмно . ПОДСКАЖИТЕ может кто знает где именно находиться точки соединения с массой.

[Slava_DnDz]

Романя, может это поможет http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=960.msg1958859#msg1958859
Хотя, сырость скорее "закорачивает" цепь, чем разъединяет. Т.е. возможно, что при включении, "+" уходит на массу.
Добавлено: 07 Сентября 2013, 15:04:58Стоит заметить, что в схемах ПТФ, отопителя стекла, дворников, участвует колодка С-201 блока предохранителей и реле салона с различными контактами. Думаю, что на эту колодку стоит обратить особое внимание.

Согласно схемы ПТФ:
Масса G-102 идет на колодку C-103 (контакт 24) и приходит на катушку реле ПТФ (контакт В5) и после катушки (с контакта В6) идет на колодку С-?02 (контакт 20), затем на колодку С-207 (контакт 16). Затем идет на блок предохранителей и реле (салон) к колодке С-203 (контакт 10) и тут-же уходит на выключатель ПТФ (контакт 5). С выключателя ПТФ (контакт 1) идет на соединительную колодку S-202 (контакт 11) и уходит с нее (контакт 15) на блок предохранителей и реле (салон) к колодке С-201 (контакт 3), на котором находится «+».
Если прослеживать цепь от «+», то:
 «+» от блока предохранителей салона колодки С-201 (контакт 3), через соединительную колодку приходит на выключатель ПТФ. При включении выключателя, «+» проходит дальше, сначала возвращается на блок предохранителей салона, но на другую колодку (С-203, к 10), но это просто транзитная точка, с которой «+» должен уйти на колодку С207 (к 16) и дальше на колодку С?02 (к 20), и уже отсюда попасть на катушку  реле ПТФ, с другой стороны которой дежурит масса. При этом реле срабатывает и замыкает свои контакты, тем самым закорачивая цепь от аккумулятора через предохранитель ПТФ (15 А) и лампы ПТФ. Т.е. реле закорачивает свой контакт 30 с контактом В7. Тогда «+» идет через колодку С-103 (к 4) на контакт лампы ПТФ, другой контакт которой соединен с массой. С того-же контакта реле В7, «+» также идет на колодку С-102 (к 25) и дальше на колодку С-207 (к 7), с которой уже попадает на А1 щитка приборов (ссылку на распиновку щитка прибора давал ранее, т.е. А1 (жёлтый) - ПТФ, +12 В). Но это идет чисто на сигнальную лампу панели приборов.

[ve4a]

появилась такая трабла:
при наличии бензина в полбака машина троит и глохнет на ходу. Под машиной слышно назойливое жужжание бензонасоса (ранее не слышно было). Это что капец насосу?
На газу едет как подорванная.

[kukuruzer]

ve4a, на бензе не хочет ехать... газ "вкуснее"... национальность машины в студию...

[nsltd]

появилась такая трабла:
при наличии бензина в полбака машина троит и глохнет на ходу. Под машиной слышно назойливое жужжание бензонасоса (ранее не слышно было). Это что капец насосу?
На газу едет как подорванная.

Глохнет и троит на бензине?
Мне насос и в машине слышно, из под машины ни разу не слышал
Пипец моему  насосу приходил два раза, и оба раза он уже не жжужжал

[SanSanych]

ve4a, а сетку смотрел? фильтр давно менял?

[Forrest]

Неприятная ситуация произошла со мной в то время, когда я колесил по Беларуси. Значит был я уже в 800 км от Харькова-под Бобруйском на заправке и услышал тарабанище-звенящий звук в районе правой передней фары. Звук был только на ХХ, и то не всегда. С этим звуком, на свой страх и риск, проехал ещё 2000 км. На СТО сняли ремень генератора и сняли натяжной(натяжной стальной-Артем и ко ставили). Так вот подшипник болтался в корпусе натяжного ролика как непонятно что. 40 тык пробег подшипника. Поставил пластиковый.

[kukuruzer]

Forrest, наверное накрылся сам подшипник... вроде болтаться ему в выштамповке негде... у меня тоже были траблы с подшипником в металлическом ролике... запищал потому-что был сухой... смазку я в нем, после вскрытия не обнаружил... поставил старый пластиковый...

[nsltd]

Три раза, при замене ремней, ставил металлический у Артёма и Ко, менял на пробегах 50-100-150 наверное брак ролика, или карма Бобруйска

[Forrest]

kukuruzer, как раз таки нет) именно внешняя обойма подшипника люфтит в корпусе

[Лёха]

в свете последних событий (читать как поломок), машина окончательно выбрала (скорее подтвердила) своё имя, если успею, то сегодня вечером официально познакомлю (даже фотки будут) 

[Slava_DnDz]

Танчик?