Тема: Технические проблемы и ремонт, СТО,ТО в Харькове.

[nalsuR]

Ром,он мне когда делал говорил, что если что звони , подъезжай.я звонил 2 раза,ответ: с стартером все гуд,ко мне ехать не надо,ищи, проблема в другом

[kukuruzer]

сегодня поменял ролик натяжителя приводного ремня...
завтра напишу подробно...

[kukuruzer]

nalsuR, если балуется аккум, давай поменяемся на недельку...

[Slava_DnDz]

Двигатель не заводится по ТРЕМ причинам: Система Пуска, Система Зажигания, Система Питания.
Система Пуска - Аккумулятор+Стартер. Задача - прокрутить коленвал (вместо ключа "кривой стартер" и буксира) Задача выполняется.
Система Зажигания - Аккум+катушка зажигания+ распределитель зажигания+свечи. Задача заискрить в цилиндрах в определенной последовательности в определенное время. Большая вероятность выполнения задачи, но слабое звено - свечи.
Система питания - Тут уж целая куча, от фильтров топлива и воздушных с датчиками и ЭБУ, до форсунок и заслонок. Тут уж 

[kukuruzer]

Слава Дн-ск, ну рассуждать можно ещё пару месяцев... я больше практике доверяю...
поменяем аккум... может попустит...

[Slava_DnDz]

Я это и предлагал Только далеко я В придачу, надо поменяться свечами и на всяк случай проводами к ним. Судя по рассказу Руслана, вывод по этим составляющим будет известен уже на следующее утро Потом, если все гуд, можно убрать по очереди провода, и аккум после чего смело покупать новые свечи или еще что И параллельно посмотреть поведение ранее нормальной машинки.

[pepsikus]

Рома и шо?  мы с диагнозом угадали ?
Сегодня забрал из ремонта свой майфун ,
диагноз -  сгорел драйвер от перегрева.
Лечение - замена драйвера ,
время - 1 неделя пока нашли ,
цена - 200 грн. 
номер телефона есть, у мастера вроде руки растут откуда надо ! 

[kukuruzer]

Ну, значится, поменял вчера ролик натяжителя приводного (ручейкового) ремня... потому как постепенно писк при прогреве постепенно перешел в постоянный писк, а затем в скрежет и писк одновременно...
Немного истории...
Где-то в конце июня была плановая замена ремня и ролика ГРМ, ручейкового ремня и узла натяжения приводного ремня (ручейкового)... В процессе замены выяснилось, что узел натяжения ещё послужит, а можно обойтись только заменой ролика... Пластмассовый, менее долговечный ставить не хотелось и решил поставить металлический, нубировский(слегка меньший в диаметре), тем более, что "дока" (Артём) практикует установку такого ролика, как альтернативу "родному"... Заказал у Юли "нубировский" ролик... правда, Юля сразу предупредила, что со слов Артёма, ходят они не очень долго... Ну, думаю, до лучших времён, покатаюсь...
И вот, с наступлением холодов, пришли и лучшие времена...
Снял, значит, я "швиштящий" ролик... ковырнул крышку-сальник-пыльник и увидел, что смазки там отродясь не было... совсем... по бокам ролика надписи "Сделано в Евросоюзе", на подшипнике "Made in Poland"...
Вот такой чудо-ролик за 130 грн...
Но конструкция этого ролика позволяет произвести замену подшипника... Высверлил три заклёпки, разделил на две половинки, и вот он подшипник... 203-й... куплю подшипник, заложу собственноручно смазку, соберу... и ещё послужит...
А пока установил, слегка изношенный, "родной" пластиковый ролик...
Так что установка нубировского ролика, как вариант, если узел натяжения в нормальном состоянии (а как показало вскрытие, ломаться там нечему), имеет право на жизнь... но только наличие смазки в подшипнике нужно проверять... да и сам подшипник, если что, есть возможность заменить...

[nsltd]

Нубировский второй раз ставлю, первый- честно отработал 50 тыков без проблем и посторонних звуков, и не понял момент -на последних двух фото нубировский, а смазку менял в пластиковом

[kukuruzer]

nsltd, в пластиковом было со смазкой всё ок... но добавил чуть-чуть свеженькой...

[Алексей]

посоветуйте где можно хорошо потонироваться.

[itigridia]

pepsikus, Саш, а где мафон ремонтировал? там, где я советовала? просто интересно 

[nalsuR]

Алексей
на сто 3 пер. Истоминский 7611122 номер этот, если не изменился, но лучше подъезжать

[St2ff]

nalsuR, у меня таже проблема была/есть с холодным стартом. проверил свечи и сеточку в бензонасосе. всё как новое, в итоге так и не нашёл проблему, ранее тоже с полоборота при -20 хватало. щас аналогично твоей ситуации/ на тепле лучше хватает. есть тема.там много написали. в итоге у автора выпал из ключа геркон и вредничал иммобилайзер, но у меня на месте. хз шо делать

[pepsikus]

pepsikus, Саш, а где мафон ремонтировал? там, где я советовала? просто интересно 

Ага , СПС , Андрюха тот еще ломастер

[benedict]

Возникла одна проблемка. Чего-то стал заедать ЦЗ. Когда закрываешь машину изнутри  (пимпочкой) - срабатывает минут через 5. Если закрывать с сигналки - иногда закрывается сразу, иногда нет. НЕ подскажете, что это может быть - счас еще полезу по форуму почитаю...

[Slava_DnDz]

Проблема пожалуй не твоя, но несколько человек жаловалось (В ПЕРИОД МОРОЗОВ), что "пимпочка" или как там говорили "солдатик" правой пасажирской двери не поднимался полностью и ему приходилось помогать, у меня было тоже самое но с левой пас.дверью. Как оно там сейчас не знаю и какое влияние мороза можно только предполагать.

[nalsuR]

у меня такое давно,но периодически. с сигнашки снял, а пассажирская дверь не открылась.поставил на охрану, снял и все в норме. я так понимаю что это глюк сигнашки.

[mmalkk]

у меня такое давно,но периодически. с сигнашки снял, а пассажирская дверь не открылась.поставил на охрану, снял и все в норме. я так понимаю что это глюк сигнашки.

неуверен, ведь сигнал сиглалка на закрытие/открытие получает на ЦЗ а с него уже идёт сигнал на доводчики на дверях, теоретически можно предположить неправильную работу ЦЗ или попадание влаги и её замерзание в доводчике.

[satrap]

у меня такое давно,но периодически. с сигнашки снял, а пассажирская дверь не открылась.поставил на охрану, снял и все в норме. я так понимаю что это глюк сигнашки.

да нифига это не глюк сигнашки это проблема либо с самой конструкцией доводчика ЦЗ - решается разбиранием подтягиванием собачки, регулировкой штанг, ну и ВДешкой.

Возникла одна проблемка. Чего-то стал заедать ЦЗ. Когда закрываешь машину изнутри  (пимпочкой) - срабатывает минут через 5. Если закрывать с сигналки - иногда закрывается сразу, иногда нет. НЕ подскажете, что это может быть - счас еще полезу по форуму почитаю...

Есть и другой вариант проблем, как раз был у меня - из водительской двери идет куча проводов от механизма ЦЗ и под торпедой соединяется с электромережей авто  (сорри забыл как это по -русски) так вот там на месте перегиба был излом одного из проводов.  И он блин давал мне жару, то открое то не откроет ЦЗ, то машина взялась под охрану а через 5 минут ЦЗ выщелкивает солдатики на всех дверях....ужас. Получалось машина под сигнализацией, а двери открыты. И открывались они самопроизвольно иногда через какое-то время.

Искали искали, прозванивали порзванивали "до лампочки"  так и не помогло. Потом я психонул и отрезал все провода нафиг и проложил новые, два оказались совсем ненужными Все двери теперь независимые Теперь изнури закрыть  машину можно только нажатием на кнопку сигналки. Особенно прикольно когда ты подвозишь кого-то и в середине пути, на ходу ставишь машину на сигнализацию - люди делают большие глаза

[nalsuR]

я по этому вопросу сильно не парюсь. вот если бы при постановке на охрану не закрывалась бы дверь - вот это было бы плохо.а в этом случаи не охота туда лезть. еще че то поломать можно 

[satrap]

я по этому вопросу сильно не парюсь. вот если бы при постановке на охрану не закрывалась бы дверь - вот это было бы плохо.а в этом случаи не охота туда лезть. еще че то поломать можно 

А я, поверь, просто запарился когда у меня машина самапроизвольно открывалась. И после двух безрезультатных поездок  к электрикам, решил заняться вопросом персонально, лишнее отрезал, новое протянул

[L1]

Как оно там сейчас не знаю и какое влияние мороза можно только предполагать.

уже нормально, работает без проблем...видимо, действительно при мойке подмерзло что-то. А было "выпрыгивание" солдатика не до конца

[benedict]

НЕ народ - это не из-за морозов. Сейчас все равно заедает. Нет времени разобраться, хотя надо бы.

[satrap]

НЕ народ - это не из-за морозов. Сейчас все равно заедает. Нет времени разобраться, хотя надо бы.

1. Попробуй покачать водительскую дверь (т.е. не открыть закрыть, а приоткрыть и призакрыть - без исп-я замка), если будет солдатик дергаться или услышишь щелчки в двери, тогда 100 % это излом проводов, которые из водительской двери идут в кузов.

2. Как вариант, я бы таки снял обшивку двери, смазал бы все и позакручивал, не факт что поможет но это второе чтобы я сделал.

Если 1 и 2 не помогут - к электрику.
Добавлено: 20 Марта 2012, 11:04:35Вот тут еще по ЦЗ почитайте, там еще один вариант поломок описан http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=149861.0