Тема: Зависание оборотов

[nazary]

nazary, Я подумаю. А то страшнувато вже знімати його.

як там російський РХХ поживає? радує своєю роботою?

[Semenigor]

nazary,
Ага. Радує. Шось давно не зазирав сюди.

[nazary]

nazary,
Ага. Радує. Шось давно не зазирав сюди.

і будь-які підвисання пропали ?

[Semenigor]

nazary,
Загалом так. Ото їздив всі свята за кермом і помітив лише, що одного разу коли не прогрів двигун, то оберти падали значно повільніше, але так щоб зависали надовго, чи як то було колись самі піднімалися, то такого немає.

[nazary]

nazary,
Загалом так. Ото їздив всі свята за кермом і помітив лише, що одного разу коли не прогрів двигун, то оберти падали значно повільніше, але так щоб зависали надовго, чи як то було колись самі піднімалися, то такого немає.

в тебе ще один такий не завалявся?

[ISV]

Привіт!
 Такої причини зависання, як у мене, я ще не зустрічав на форумі, тому вирішив поділитися інфою.

Chevrolet Aveo 1.6 LT 2008 р.в., механіка. 37000 км пробіг. Зависання на нейтральній передачі (а також при запуску двигуна) почали з'являтися поступово з наростаючою частотою. Достало. Перечитав форум, спробував усілякі описані методи очитски/почергову перевірку датчиків - не допомогло. Випадково знайшов банальну причину в місці згину гофрованої трубки від ДПДЗ до якоїсь байди KDAC (по аналогії з класичними моделями ВАЗів схоже на вакуумний регулятор випередження запалювання). Так от  китайці поставили браковану трубку, яка в процесі експлуатації лопнула в двох місцях, через які став надходити надлишок повітря в інжектор. Ця трубка має декілька гофрованих згинів, тому не став ризикувати - викинув практично всю трубку, замість неї поставив шматок шлангу довжиною 60 см і зажав стандартними хомутами.

Host for your pictures
Host for your pictures
Host for your pictures

[hardlock]

ISV, Вроде бы это трубка ЕГР...  А там большая температура (выхлопные газы). Резина сгорит быстро.

[ISV]

дякую за попередження. перевірю. мабуть по цій причині саме і поставили металічну трубку. ну, може, в крайньому разі поставлю термостійку резину.

[hardlock]

ISV, клапан открывается не всегда, а когда модуль так решит, поэтому на ХХ вы можете этого не заметить. Обязательно проконтролируйте, чтобы не получилось пожара.

[Slava_DnDz]

ISV, а это не такую-ли трубку продает YARKOSAN из Львова? Трубка отводная СРВГ-

[Guncha]

Проблема с зависанием оборотов появилась сразу, как  купил авто (57000 км было). На нейтралке могло догнать до 3-4 тысяч. Перечитал много всего. Диагностика показала, что глючит в цепи ДПДЗ (якобы на массе плохой контакт, надо почистить. А он, зараза, снизу к коробке крепится, достать очень трудно. Из ямы). Почитал про сами ДПДЗ. Решил поменять. Благо цена вопроса не велика (80-120 грн). Изначально хотел брать бесконтактный (Винница), но отговорили. Взял tsn 4.7.8 (85 грн). И с тех пор забыл про обороты!!! Пробуйте, может кому поможет. Спасибо форуму!!!

[Vitto]

. Благо цена вопроса не велика (80-120 грн).

Интересная фраза, а если дороже не меняли бы.

Зделайте дополнительную массу двигателя и кузова, можна использовать жигулевскую медную плетенку.

[Slava_DnDz]

Зделайте дополнительную массу двигателя и кузова, можна использовать жигулевскую медную плетенку.

+ 100500. Пригодится и от возможных других неполадок

[Guncha]

Зделайте дополнительную массу двигателя и кузова, можна использовать жигулевскую медную плетенку.

Думал об этом. Непременно надо сделать.

Добавлено: 05 Октября 2013, 09:13:33

Интересная фраза, а если дороже не меняли бы.

Просто диагностика не показала конкретно глюк датчика. Я его поменял просто так. И помогло.

[Vitto]

На ДПДЗ проверять надо АПЦ напряжение.

[gvveo]

Взял tsn 4.7.8 (85 грн).

Guncha, а где покупал ДПДЗ? замуячило уже зависание! Спасибо!

[Guncha]

На авторынке. Особо не заморачивался, послушал совета продавца.

[ig0r]

Последнюю неделю обороты холостого хода жили своей жизнью,зависая то 1500,то на 2500.Вчера поехал на диагностику,оказалось заклинил РХХ.Залив его жидкостью для чистки карбюраторов удалось сдвинуть шток с места и разобрать его.Почистив РХХ собрали его в кучу.Датчик заработал,но диагност сказал,что нужно со временем купить новый.У меня Авео с двигателем 1,6,поэтому датчик с Ланоса и Авео1,5 не подходит.Я поинтересовался наличием датчика на складе,на что мне загнули за оригинал 1000грн. и неоригинал 550грн.(это официалы).Так вот у меня вопрос,менял ли кто этот датчик,какой покупали(если можно номерок) или может подходит от какого-либо другого авто?

[Dimanakan]

Подскажите диагноста в Харькове. Авео 2008 г. 1,5 , т - 250. Затрахали завышеные обороты. Спасибо.

[Shorty]

У меня была такая же беда. ехал в воскресенье с рыбалки загорелся CHECK и обороты двигателя на холостом ходу начали жить своей жизнью от 1500 до 3500 (чаще 2000-2500) промыл дросельную заслонку и датчик холостого хода - не помогло (погоревал денек), сегодня решил поехать на диагностику....(цена вопроса 50 грн) ... показал компьютер "неисправность датчика контроля положения дроссельной заслонки" при заглушеной машине показывал что я давлю на газ датчик у СТОшника такой оказался в наличии, подходит на авео 1.5 и ланос (цена вопроса 100 грн) он мне на месте поменял его, еще раз сделал диагностику - сказал что все работает идеально и я довольный поехал на работу    

[Shick]

У меня виснут ( начинают расти) обороты исключительно при включённом кондиционере  на нейтральной передаче. Что делать?
Уже всё поменял. Может заправить кондиционер...

[SWarlock]

ЭБУ по любому воспринимает включенный кондей как устройство, из-за которого так или иначе нужно крутить двиг. При нем включенном не так быстро (медленнее) спадают обороты, на холостых кондиционер не может даже хоть как-то работать, поэтому обороты намеренно повышаются. Это и есть нормальная работа оборудования.

[grits]

Естественно компрессор кондиционера увеличивает обороты двигателя т.к. растет нагрузка.  Норма до 1,2тыс об мин

[prosto-yura]

А у меня прикольнее. Обороты зависают когда даешь нагрузку, к примеру еду на 3-ей, 40км/ч,даю кратковремено газу, отпускаю, включаю нейтралку и обороты висят пока (!) машина не остановится.  Можно тормозить сразу, не сразу, медленно, быстро, но с падением скорости падают обороты! И становятся в норму при полной остановке.
Авео1, 2004г, мех1,5.
И что менять - комп, ДПДЗ или шаговый РХХ - ?

[Slava_DnDz]

Обороты зависают когда даешь нагрузку, к примеру еду на 3-ей, 40км/ч,даю кратковремено газу, отпускаю, включаю нейтралку и обороты висят пока (!) машина не остановится. 

Вероятно, машина считает, что после того как дают "кратковремено газу", то должны включить следующую передачу, а не нейтралку Попробуй таки включить четвертую, или не давать нагрузку перед включением нейтралки.