Итак, продолжу начатую мной тему. Судя по обилию отзывов, я первый, кто столкнулся с подобной проблемой

. В общем, признаки неисправности датчика ТОЖ:
периодически (безсистемно) падает до 0 стрелка штатного прибора температуры, при этом включаются вентиляторы охлаждения на полную скорость. Мультитроникс при этом показывает температуру в диапазоне от -40 до +12. Естественно, горит лампа CHEC(ошибка 118) и имеют место повышенные обороты. Процедура снятия датчика (с ямы или подъемника):
1. Снимается защита двигателя.
2. Откручивается кронштейн-подпорка впускного коллектора (датчик под ней).
3. Откручивается датчик с резким отпрыгиванием в сторону и подставлением тазика под хлынувший антифриз (или у кого что налито).
Наконец-то видим перед собой датчик:

.
С таким вот разъемом:
Датчик оказался бошевским с номером 0 280 130 121. Теперь самое интересное - ни в одном из бошевских каталогов такого датчика не значится

. Видимо, в Китае свой отдельно взятый Бош со своими номерами

. Путем сравнений, подборов и логических рассуждений, был подобран датчик фирмы Topran за номером 202 328 885:

. Отличается лишь цветом разъема - синий. По-поводу цвета были сомнения - разные цвета означают разные температурные характеристики. Однако, не найдя альтернативы, поставили этот. Подошел!!!!

.
Надеюсь, на этом эпопея закончилась. Информацию выкладываю, мож кому пригодится
