Тема: Смазка замка зажигания

[Pavel]

Подскажите, можно ли в замок зажигания задуть жидкой силиконовой смазки из баллончика? Ничего не замкнет? Проблем в том, что каждый раз с большим трудом вставляю ключ в замок. Если у кого-нибудь была подобная проблема, расскажите как решили ее...

[Sunset_Orange]

контакты находятся вне замка, и наверняка, изолированы.
если не будешь лить из ведра, то все будет в порядке.
я бы порекомендовал старым способом- окунуть ключ в масло и потом вставить. и так пару раз.
быстрее дойдет и лучше смажет.

[DeadLift]

Подскажите, можно ли в замок зажигания задуть жидкой силиконовой смазки из баллончика? Ничего не замкнет? Проблем в том, что каждый раз с большим трудом вставляю ключ в замок. Если у кого-нибудь была подобная проблема, расскажите как решили ее...

А в чем, собственно проблема? Зачем всякие масла, силиконы и прочее, если существует старый испытанный способ борьбы с любыми замками - WD-40 (и ее аналоги). Раз в два месяца заливаешь ее во все замочные скважины в машине, и никаких проблем ни летом, ни зимой. Борется со ржавчиной, помогает электрике. Разве никто не знал этого способа?  Ни за что не поверю.

[Kaktuss]

WD-40 точно помогает, проверял две недели назад.... Сел в машину вставил ключ, а повернуть не могу.... силу применить не рискнул, спрыснул ключ пару раз (в скважину лить побоялся), прошуршал и ОП!

[shondor1]

Проблема с отверстиями в том, что невозможно извлечь излишки смазки, а это не есть хорошо. Поэтому согласен с Sunset - лучше окунуть в масло, причём ещё и осторожно снять с ключа излишек - а уж потом в замочную скважину.

[anatol]

Слышал от одного знакомого страшную  историю, мол во время движения автомобиля (Авео) сработал фиксатор руля . То есть сработал режим фиксации который должен включться во время стоянки при вытянутом ключе. Дело было на трассе и бог миловал аварии (вовремя остановился). Не знаю верить ли ему, так как у самого есть сомнения в возможности такового, да и в правдивости рассказаного. Есть ли в кого-нибудь соображения по этому поводу ??

[DeadLift]

Слышал от одного знакомого страшную  историю, мол во время движения автомобиля (Авео) сработал фиксатор руля . То есть сработал режим фиксации который должен включться во время стоянки при вытянутом ключе. Дело было на трассе и бог миловал аварии (вовремя остановился). Не знаю верить ли ему, так как у самого есть сомнения в возможности такового, да и в правдивости рассказаного. Есть ли в кого-нибудь соображения по этому поводу ??

По моему опыту общения с разными машинами, такое может случиться только в фантастическом романе  С тем, что фиксатор не срабарывал - сталкивался неоднократно, но вот чтоб наоборот... Нет. невероятно. Скорее всегго это нужно отнести в разряд страшилок для неопытных водителей. Хотя, это всего лишь мое мнение...

[DeadLift]

Проблема с отверстиями в том, что невозможно извлечь излишки смазки, а это не есть хорошо. Поэтому согласен с Sunset - лучше окунуть в масло, причём ещё и осторожно снять с ключа излишек - а уж потом в замочную скважину.

А чем, все же тебе ВДшка не нравится? Смазка - это ж вчерашний день... Или есть конкретные противопоказания?

[Guriy]

Слышал от одного знакомого страшную  историю, мол во время движения автомобиля (Авео) сработал фиксатор руля . То есть сработал режим фиксации который должен включться во время стоянки при вытянутом ключе. Дело было на трассе и бог миловал аварии (вовремя остановился). Не знаю верить ли ему, так как у самого есть сомнения в возможности такового, да и в правдивости рассказаного. Есть ли в кого-нибудь соображения по этому поводу ??

Может человек решил сэкономить бензина на спуске с горки и двиг заглушил? Тогда вполне вероятно.

[tolstik]

Слышал от одного знакомого страшную  историю, мол во время движения автомобиля (Авео) сработал фиксатор руля . То есть сработал режим фиксации который должен включться во время стоянки при вытянутом ключе. Дело было на трассе и бог миловал аварии (вовремя остановился). Не знаю верить ли ему, так как у самого есть сомнения в возможности такового, да и в правдивости рассказаного. Есть ли в кого-нибудь соображения по этому поводу ??

Ага, было, у моего корефана... он на ушатом запоре поворачивал и руль защелкнуло... как раз на троллейбусную остановку понесло, а там народу... До-о-о-олго он еще вспоминал как тетки его сумками обрабатывали за нанесеный моральный ущерб в виде сильного испуга  По заключению техников - поломка запирающевого устройства. То есть ключ был в замке, машина в движении но что-то там разболталось и сработала защелка. То есть в теории (в моем случае в практике) может быть. Однако нельзя равнять авейку и старый, ушатый запор  Кстати, заметте, руль у нас защелкивается при вытащенном ключе и где-то 30-ти градусном повороте руля вправо от ровного положения, то есть, чтобы он защелкнулся, неободимо вытащить ключ а еще и поворачивать вправо, т.е. скорость будет небольшая...

По поводу ВД-шки, не знаю правда или нет (сам никогда не юзал) говорят что она отлично борется с Н2О и ржавчиной, но вымывает смазку из механизма. У меня был карманный балончик какого-то немецкого аналога ВД-40 на старой машине - отлично работало зимой, но где-то через месяц я заметил что ключ в двери проворачивается с трудом и скрежетом... пришлось смазывать... Сейчас у меня сигналка так что двери ключом не открываю А машина - в гараже поэтому с замком зажигания тоже проблем нет 

[tolstik]

P.s. к предидущему сообщению. На выходных общался со слесарюгами - мне пояснили, что в ВД 40 как раз смазка есть, и применять ее можно смело, а я пользовался скорей всего "разморозкой" она на спирту и без масла...