Тема: Охолоджуюча рідина Авео 1,6

[vorbey]

Подібних тем є багато, але відповіді не можу знайти. Понижується рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку. В пробіг 6500 залито уже 1,5 л. антифризу. Останнім часом на 300 км пробігу "випарувалось" 250 грамів, але майже весь пробіг (300 км) користувався обігрівом лобового скла.
1. На СТО (гарантійний відділ) в м. Рівне розвели руками: був здійснений тільки зовнішній огляд- підтікань не виявлено, візуально непомітно.
2. Особисто сам місць підтікання виявити не зміг (обдивлююсь дуже часто та ретельно).
3. Після 6000 км. пробігу замінив кришку розширювального бачка на нову- результат незмінний "0".
Допоможіть корисною порадою, вкажіть на можливу причину, де шукати місце витікання антифризу і т.д? Наперед дякую...

[MaxBet]

vorbey У меня уходил антифриз. Заменили расширительный бачек, но там все было четко видно. Радиатор кондера проверяли (стоит в салоне, со стороны пассажира)?

[MaxBet]

vorbey Да сам бачек весь в потеках был! А в салоне нужно поднять коврик со стороны пассажира, под торпедо все просмотреть/перетрогать. Если проблема не там - все должно быть сухо.

[vorbey]

MaxBetТак причину знайдено і усунуто? Що була за причина?  Кондиціонер має два радіатора? радіатор кондиціонера стоїть спереду машини зразу за бампером перед радіатором системи охолодження авто (там їх 2-ва).
Радіатор кондиціонера в мене був пробитий:маленька дірка,яку легко запаяли, та систему заправили фреоном (мабуть після цього і почав понижуватись рівень рідини в розширювальному бачку!!!??). Як це може бути повязано між собою???

[MaxBet]

vorbeyУ меня тек бачек. Поменяли по гарантии. После этого антифриз опять начал уходить. Залил с литр воды и поехал на СТО. Там мастера пересмотрели все - везде сухо. Предположили, что при замене бачка в систему мог попасть воздух (а именно в радиатор кондера или печки - точно уже не помню), а теперь воздух выходит и уровень жидкости падает. Залил еще пол литра антифриза - сейчас наблюдаю за уровнем постоянно. Но вроде бы все нормально.

[vorbey]

MaxBet. Дякую за інфо. Зараз я проаналізувавши ситуацію (переглянув заяви звернень на СТО,виявив, що рівень почав понижуватись після того як був пробитий радіатор кондиціонера, який запаяли та заправили а рівень і далі понижується!!?? Як повязана система охолодження двигуна з роботою кондиціонера (пічкою). Інтенсивність зниження значно більша при роботі обігріву скла. Підскажіть де ще необхідно шукати вирішення даної проблеми???

[kolob]

vorbey Отсутствие потеков не говорит о том, что нет трещин: через них сочится не каплями, а виде пара при нагревании жидкости почти до кипения. Это во-первых. Во-вторых, ежели ковырялись с радиатором кондея, то запросто могли повредить основной радиатор (это мой случай), причем опять же микротрещина не даст потеков. Следы от паров часто наблюдаются на окружающих систему охлаждения деталях, надо присмотреться при хорошем освещении на яме: чуть зеленоватые пятнышки будут видны (опять же в моем случае на подвеске обнаружилось сие). Ну и печечку бы надо с пристрастием осмотреть, часто именно там травит в виде пара. Косвенно подтекание печки диагностируется по повышенному запотеванию стекол в салоне.
Ну и (тьфу три раза, конечно) может гнать жидкость в блок цилиндров из-за трещин и кривой ГБЦ. Так что глянуть на наличие эмульсии в маслице не помешает, хоть это и маловероятно.

[TYSON]

vorbey У меня тоже была такая проблема еще с покупки машины, никто не мог определить место утечки. Пришло время ТО-2 и я поехал на станцию к не официалам, там посмотрели и обнаружили , что протекает на кольце, к сожалению не могу вспомнить точное название, вобщем на рисунке я его обозначил. Посадили на герметик и я забыл про это как страшный сон! П.Ы.У меня 1.6

[olegguns]

имеется таже проблема, тосол выкипает просто на ура! при том почему то всегда по разному, то ездишь месяц и уровень держится, то за неделю половина выкипит!
kolobпотеков нет, если б были микротрещины в бочке, через которые пар выходил бы, то там потеки все таки были бы! так как разница температур однако, был бы конденсат!
TYSON
указанное место обязательно осмотрю, это ж тебе всю систему охлаждения сливали? что заливал потом? какую охлаждающую жидкость?

[TYSON]

olegguns он не выкипает, а вытекает. Причем уровень жидкости постоянно варирует... У себя я обнаружил уже засохшую жидкость в середине на разных деталях, причем совсем крапаль. Если посадишь мною выше указанное кольцо на герметик, то все будет океюшки! конечно какая-то часть жидкости вытекла при раскрутке , она у меня розового цвета, на всех заправках ее продают, не помню название   Мне у официалов какие басни только не рассказывали и про бачок и про клапан какойто, но все без толку... 

[olegguns]

на официалов я уже давно забил! замучали они мозги морочить! а какой герметик использовал? вроде тосол просто красный, т.к. части там алюминиевые, я себе оригинальный фольцвагеновский лью, и дороговасто когда он улетучивается А который на заправках продают не Exol случайно обзывается?

[Себа]

olegguns герметик был красный, а тосол полностью сливали.

[vorbey]

kolobБуду чекати на теплу погоду, тоді і огляну авто на ямі і обшиву зніму в салоні. В таку погоду (мокро) навряд чи щось виявлю. а то шо антифриз не просочується через блок циліндрів - то факт (рівень мастила не змінюється, колір також).

[vorbey]

TYSON Дякую за наглядність підказки, перевіряв, нічого не виявлено. Це ущільнення термостату(що зображено на рис.) - в багатьох це місце проблемним було

[Себа]

Мне смотрели термостат снизу при помощи зеркальца. Сверху тоже ничего не видно было.

[vorbey]

Себа проглядали за допомогою зеркала при робочому двигуні?

[olegguns]

Себа
Спасибо конечно, но всё таки хотелось узнать хотя бы производителя герметика, и ,походу, он должен быть термостойким! заранее благодарен

[olegguns]

vorbey езжу в основном без кондёра и обогрев щас не включаю, зима прийдёт начну стёкла размораживать!:) А ситуация действительно очень похожая, правда когда до нормального СТО добраться смогу не знаю, как доберусь отпишусь!

[Себа]

Так зайди в любой автомагазин и спроси герметик термостойкий. Он в красном тюбике и сам красный. Я таким еще в жигуляк прокладку крышки клапанов промазывал.

Пы.Сы. А еще в жигулях прокладку под помпу вырезали из картона и сажали на краску. Во блин времена были. 

[TYSON]

olegguns у меня тоже герметик красный, производителя к сожалению не знаю

[vorbey]

Хто підскаже чи легко добратися до радіатора пічки, що знаходиться в салоні авто і як це зробити???

[Gloomy]

А какая конкретно охлаждающая жидкость заливается изначально в систему Авео 1.6? Кто имеет информацию?

[Gloomy]

   vorbey
   !!!MAX!!!
Спасибо! Охлаждающая жидкость фирмы VAMP.

[vorbey]

Привіт усім! Полтергейст...Три рази офіційно звертався на СТО (Рівне-Авто), місце витікання рідини не знайдено.. 14.01.09 р проходив ТО-1, підкапотний простір був обстежений СПЕЦАМИ за допомогою ультрафіолетової лампи (попепедньо місяць назад в розширювальний бачок було залито спеціальну фарбу, що повинна була залишити сліди в місці протікання під ультрафіолетом). Ніде місць витікання не виявлено.
Поки доїхав додому з Рівного (150 км) випарувалось 250 грам рідини, на СТО заливав по МАКС. 
На даний момент пробіг 10000,(долито вже майже 3 літри) й надалі відмічається не рівномірне пониження рідини в розширювальному бачку, рівень незначно починає понижуватись при рівні нижче МІН.
Висновки: в мастило охолоджуюча рідина не поступає (перевірено при заміні мастила). підскажіть
1.чи можливий варіант попадання ох.рідини в будь - яку з камер згорання ДВЗ(теоретично можливо), які симптоми у даному випадку?
2.чи можливо випаровування рідини безслідно? (наприклад антифриз з самого початку  в авто був занадто сильно розбавлений водою, яка і випаровується і т.д.).
3. чи можливо лишня рідина випарується і перестане далі понижуватись рівень ...
Буду чекати на будь-які коментаріта особливо поради...

[SRM]

vorbey   """1.чи можливий варіант попадання ох.рідини в будь - яку з камер згорання ДВЗ(теоретично можливо), які симптоми у даному випадку?"""
Якщо буде потрапляти в камеру згоряння тосол (антифріз) то при роботі двигуна з вихлопної буде валити пара, та й  будуть солодко пахнути чадні гази ( у мене колись на фольксі така фігня була).
Лікував тріщину прокладки головки (заливав "металокерамический герметик для головок блока" якщо не помиляюсь в назві , фірми HI-GEAR.вартість біля 40ГРН, пробіг після такого ремонту склав 75 тис, потім знову рвануло і замінив прокладку головки блока).
Яне знаю чи є сенс робити це із гарантійною машиною.