Chevrolet Aveo, Vida Клуб  

Возможно ,что-то нарушили в месте подсоединения магнитолы....как правило переходников не делают, а делают скрутки...от сюда не видно.

И ещё, сразу не обратил внимание.
После открытия дверей должна гореть соответствующая лампочка на табло.
Данная лампочка лишь мигнёт на долю секунды и тухнет.
P.S. Когда вырывали магнитолу, провода резали ножом. Могли ли замкнуть что-нибудь, из-за чего сбоит компьютер?

у меня была такая же хрень, при открытии двери тухнут часы. и магнитофон выключаеться, они на одном предохранителе. щас выложу схему...

А кто-нибудь пробовал вытащить самый нижний предохранитель, из тех которые  салоне???

Добрый день.

Позавчера купил новую Авео2 на Столичке, не заметил проблему с часами. Сам виноват....
При выключении зажигания, установка часов обнуляется. Я в шоке от авто за 16 000 у.е.
Наверное производитель считает, что мне интересно время пути, при каждой новой поездке
я его знаю.
Придется ехать на СТО. Убить полдня и немного денег(за мойку и диагностику).

По неизвестным причинам, на заводе вынимают, а потом плохо вставляют предохранитель....пробуем все довставить, какой конкретно не знаю.

Предохранитель просо не вставляют на заводе, чтобы за неделю стояния авто на площадке не сел аккумулятор. Предохранитель стоит в отдельном гнезде, прикрытый заглушкой желтого цвета, нужно его снять и вставить в свободное гнездо.

отсюда делаем вывод о криворукости предпродажной подготовки, ну не должен ведь это делать новоиспеченый хозяин авто 

З.Ы. у меня сразу все работало нормально

подозрение на предохранитель, в блоке салона, самый нижний, тот что в шахте

Благодарю за совет. Завтра поковыря!

Найдите эл. схему, возможно с ней проще будет разобраться. Ищите связь часов и магнитолы. Кстати, наблюдаю на фото номера с ЯАО, я все правильно понял? Как машинка в морозы себя ведет?

Да народ у меня тоже проблема с часами была, уже хотел ехать на СТО, но в облом там только мозги парят!!!
А дело в предохранителе, правельно говорят его не вставляют что бы аккамулятор не посадить, хотя должны на предпродажке проверить(но у них все в облом).
Поправь предохранитель и часы будут работать  на ура.
Желаю удачи.
Спасибо за подсказку.

У минэ та же проблемма!!! Тока она начала проявляться после того как я минуя официалов, установил сам магнитолу. Купивши переходник на магнитофон и разобрав гнездо под него 1 DIN , я заметил что поставив переходник плюс нарощеные с разьемом на маг 20 см. проводов, плюс какаято часть см.10-15 штатных просто не уместятся вшахте с магнитофоном. Тоесть ети все провода не дадут магнитофону полностью опустится в шаху.
Шо я зробив?
Присоеденил к штатным проводам переходник я их высунул  в дно шахты (тоесть в нутрь торпеды)  а потом через ту же дыру вернул их обратно в шахту при етом вне шахты образовалась некая петля лишних проводов! Присоеденив к разьему магнитофона провода я начал его медленно опускать в шахту, при етом другой рукой подтягивал вернее вытягивал накапливавшиеся по мере опускания мафона в шахте провода, (делал ето правой рукой которой можно при полностью открытом перчаточном ящике достать до дна шахты мафона с внутренней стороны торпеды)
После етого начали глючить часы!!! на выбоинах дороги, просто сами по себе!!! Вставив руку в бардачек и пошевелив провода разьемы магнитолы и просто провода какие там есть проблема устранилась !!! Часы заработало , музло заиграло!! 

Каждый раз, когда вытаскиваю ключ, на свой Авехе 3, а потом вставляю и включаю зажигание, время 1:00, пока еду часы идут, всё ок, только останавливаюсь, вытаскиваю ключ и снова вставляю - 1:00. Заметил ещё аномалию, если ключ вытащил, а габариты оставил включёнными, часы идут не сбрасываются. Мистика... кстати слышал, что не у одного меня такая проблема. Есть идеи?