Тема: Свечи под газ на 1.6

[Демьян_Dnepr]

Все говорят что машина на газу более требовательна к зажиганию. Что газовую среду тяжелее пробить и из за этого нужны свечи с меньшим зазором. Свечи на 1.6 имеют зазор 1.1мм и сопративление 5-6кОм. Максимум что мне удалось найти, роясь по различным подборам свечей, это найти то что на 1.6 рекомендована свечка Denso K20TT с зазором 0.9. Такой зазор теоретически должен поберечь катушки. Знаю не один случай, когда на газу старых катушек переставало хватать. Езжу пока на NGK BKR6E-11 v-14 с 1.1мм 5кОм. Оригинал кстати 1.1мм 6кОм. Свечи пока новые и всё ок, но думаю что ставить дальше.

[Validol]

у меня 1.6
на Denso K20TT проехал уже 74 тыс. (в т.ч. на газу 27 тыс.)
никогда не заморачивался газовыми свечами 

[slk33]

По своему опыту скажу, что на двигатель с ГБО имеет смысл ставить свечи с помехозащитой, т.к. со свечами без помехозащиты двигатель может троить. На моем лачике была подобная проблема.

Еще важно следить за количеством лепестков на свечах. Если заводом-изготовителем предусмотрены 2-х или 3-х контактные свечи, то ставя свечи с меньшим количеством лепестков температура свечи будет выше предусмотренной изготовителем, что приведет к преждевременному выходу из строя ВВ проводов или котушки зажигания, если она непосредственно на двигателе. И если в сервисной книжке написано - замена через 10-20-30,,, тыс., то лучше их поменять в указанный срок.

Ну, а величина зазора, судя из моей практики, ни на что не влияет, Я пробовал и НЖК, и БОШ, и Денсо. Как жрала 12,5 газа по городу так и жрет. И хоть с бубном вокруг нее пляши, хоть без - расход не уменьшается, может у меня просто такая машина... Хотя в Польше на автобане при скорости 160 км/ч ела 10л ихнего газа. Для сравнения у нас при 120км/ч - 10л нашего...

Я за то, что рекомендует изготовитель, если цена не зашкаливает. В конце концов в GM сидят не идиоты.

[HameLeon]

Демьян_Dnepr, свечи под ГБО это всего лишь миф для наживки Бери простые, меняй раз в 20-30 тык и будет тебе счастье. Вот от этих Denso K20TT очень много пишут кто с ГБО

[Varlov]

заморачиваться не стоит главное чаще менять.

[EDGE]

меняю каждые 10-15 т. км, беру NGK VL14, т.к. в них меньше брака, делаю зазор 0,8 мм, проверяю перед установкой на правильность искры на стенде, если есть вопросы меняю