Тема: плохая управляемость на дороге авео

[Maxmar]

Парни,да пусть человек сайленты балки поменяет,потом дальше гадать будем,но я думаю шо будет норм

[vovka@snab]

Парни,да пусть человек сайленты балки поменяет,потом дальше гадать будем,но я думаю шо будет норм

оно то хорошо что он поменяет, но при чем тут задние сайленты к тому что перед водит, если задние сайленты не беспокоят лишний раз туда лезть смысла не вижу. И дело не в задних сайлентах, причину я писал выше, когда задним сайлентам жопа, даже необразованный человек это поймет/услышит.

[DianeInher]

Могу предложить заехать ко мне на СТО, за диагностику ходовки возьму символическую 20ку. Единственное, чего не смогу продиагностировать, так это сход-развал. Нахожусь в Киеве, на ул. Амурская, 4.

[Maxmar]

но при чем тут задние сайленты к тому что перед водит

как раз то очень даже причем

если задние сайленты не беспокоят лишний раз туда лезть смысла не вижу

тоже правильное замечание

[~VoV4iK~]

Могу предложить заехать ко мне на СТО, за диагностику ходовки возьму символическую 20ку. Единственное, чего не смогу продиагностировать, так это сход-развал. Нахожусь в Киеве, на ул. Амурская, 4.

заехалбы с радостью но увы Я с г.Черкассы ...к Вам получиться эдок киллометров 200....:-))))))

[Imуnt]

мистика отпала. поменял все саленбоки и чувство "желе" на неровностях пропало. хотя при диагностике они были вполне живыми. хочу заново сделать развал,так что бы  наверняка.

[Sania_]

хотя при диагностике они были вполне живыми

визуально они могут быть живыми, просто под воздействием окружающей среди и наших дорог со временем резина становится не такой упругой и начинаются разные непонятные стуки грюки.

[Imуnt]

кстати поставил задние саленблоки от форда,они усилены внутри железным кольцом. так что все советую

[hardlock]

Oleg32, ты открыл америку 6-ти летней давности. Наш выбор 95975940 и ...... всё.

[Imуnt]

Oleg32, ты открыл америку 6-ти летней давности. Наш выбор 95975940 и ...... всё.

Ну как то так вышло что 6 последних лет я не ездил на авео

[hardlock]

Oleg32, так может надо было почитать форумы (этот, росфорум, да и на драйве) чтобы понял, что фордовские сайленты в нашей подвеске не ходят вобще..... Когда-то это было лучше чем родной с прорезями...

[~VoV4iK~]

И так ребятки авто поехало ПРЯМО как утюг  после массовой переборке ходовой .
ЗАД
1.Менял сайленты задней балке НЕ ПОМОГЛО
2.Заднии аморты НЕПОМОГЛО (вернул сток)
ПЕРЁД
1.переднии стойки ГАЗ-МАС НЕ ПОМОГЛО
2.сайленты передних рычагов заднии ромашки НЕ ПОМОГЛО
3.опорные подушки НЕ ПОМОГЛО
4.опорные подшипники НЕ ПОМОГЛО
5.супорта тормозные,думал может где-то какой-то подклинивал НЕ ПОМОГЛО
6.ступичные подшипники НЕ ПОМОГЛО
7.Колёса 15 195-50 НЕ ПОМОГЛО вернулся на 14 185 60.
ЭТО ИНДИВИДУАЛЬНО  МНЕ НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЛО ТО ЧТО Я ЗДЕЛОЛ  И  АВТО ТАК  И ГУЛЯЛО ТО В ЛЕВО ТО ВПРАВО.
Два дня назад поменял
8.Рулевую рейку в сборе Я в шоке но НЕ ПОМОГЛО.
ЕДУ с розвала и авто гуляет в лево в право  Я в панике что ничего не помогает еду на другой розвал по совету друга и молодой парень на розвале  говорит что у меня выпряглись сайленты редних рычагов ПЕРЕДНИИ.
9.меняю эти сайленты ПОМОГЛО
Авто поехало ровно как утюг не в право не влево.
Я В ШОКЕ.
Что рекомендовать не знаю.
у меня нашли причину на седьмом СТО.

[Славік]

~VoV4iK~,
Диагностика сайлентов это как бы должно быть первоочередным. То есть это как бы само собой уже должно быть исправно.....а уже потом искать остальное....По крайней мере у меня, если жалобы были....мастер сразу туда-сюда и сайленты смотрит......А у нас только задние подрамника "не диагностируются" .....Все остальное на ура....

[~VoV4iK~]

~VoV4iK~,
Диагностика сайлентов это как бы должно быть первоочередным. То есть это как бы само собой уже должно быть исправно.....а уже потом искать остальное....По крайней мере у меня, если жалобы были....мастер сразу туда-сюда и сайленты смотрит......А у нас только задние подрамника "не диагностируются" .....Все остальное на ура....

Я Вас понимаю,но увы мастера на СТО такие попадаються(но не все) что не могут найти причину

[Infernalbrother]

У меня та же фигня... Передок плавает на неровной дороге если асфальт продавлен.. Типа легкой колеи! Да и на ровной тоже при боковом ветре.
Менял переднии рычаги в сборе (рычаг, сайленты, шаровая опора), замена амортов с верхними опорами (газ-масло), замена сайлентов подрамника, замена стоек стабилизатора и резинок на нем,  замена сайлентов задней балки и амортов с верхними опорами (аморты газ-мяз😂) новая резина и ровные диски... Все по старому!
Но есть но...  Появился стук в рулевой... Планирую сделать рейку надеюсь все в ней!

[Gosha orange]

боковой ветер - это всегда проблема для авео...
резина у меня была 195/55/15 + передняя распорка и занижение пружинами H&R - проблем не было

[Sania_]

Что рекомендовать не знаю.
у меня нашли причину на седьмом СТО.

Хочеш сделать хорошо, сделай это сам.

[~VoV4iK~]

Хочеш сделать хорошо, сделай это сам.

Это вы типо упрекнули что вы один грамотный, а вокруг одни дураки.
Я и делаю  процентов на 60 всё сам.....Ситуация в другом что бы это сделать САМОМУ надо эту причину найти, вот и пользуешься услугами СТО, находишь причину,едишь домой и устраняешь ,если конечно сможешь.

[Колючий]

Я не увидел в написаном никаких упреков. Каждый видит то, что может или хочет увидеть. К большому сожелению, сейчас нет толковых диагностов. На сто , в основной массе, работают инструментальщики, которые крутят гайки. Поэтому приходится искать причину самому и за свой счет проводя эксперименты и ненужные замены.

[SWarlock]

Это вы типо упрекнули что вы один грамотный, а вокруг одни дураки.
Я и делаю  процентов на 60 всё сам.....Ситуация в другом что бы это сделать САМОМУ надо эту причину найти, вот и пользуешься услугами СТО, находишь причину,едишь домой и устраняешь ,если конечно сможешь.

ИМХО, никто не говорит, что кто-то дурак...
1. Мне при предпродажке так сделали антикор, что лучше бы я за него не переплачивал: залили пластик, залили контакты ЭБУ и все на свете, но не те полости, которые этого требовали. В результате - 1 день в гараже "теплого" декабря с литром спирта (не для внутреннего употребления) для промывания контактов, разъемов и т.д., о полной переделке антикора я не говорю.
2. Сожрало шины - а не было просто на фирменной СТО оборудования для регулировки схождения. Так даже никто не удосужился об этом сказать неофициально.
3. Извечные "сверчки" - это отдельная тема для отдельных тем. Ни 1 официальное СТО этим не занимается.
4. Периодическое ТО - по предыдущему авто стало понятно, что его на официальном СТО делать противопоказано для автомобиля. Здесь и качество работ, и реальный объем работ, и качество материалов. О том, что что-то могут просто не заменить, я уже не говорю.
5. Установка и, что немаловажно -  настройка ГБО - абсолютно отдельная тема, по которой можно писАть очень много и долго.
6. Даже элементарная операция - переобуться на зиму/лето, точнее: снять-поставить колесо у нас часто делается пневматическим инструментом. Что при этом может произойти, я не буду расписывать, на форуме и так много информации.
7. и т.д.
Так что, да: если ты дефективный менеджер, то едь на СТО, а если дружишь с головой и руки не из пятой точки, просто любишь позаниматься авто сам и есть на это время, то все правильно: хочешь что-то сделать хорошо, сделай сам.

[Sania_]

Это вы типо упрекнули что вы один грамотный, а вокруг одни дураки.

ну во первых это был совет исходя из своего жизненого опыта, а во вторых я никого не упрекал и не в коем случае никого не считаю дураком