Надоедливый звук колокольчика появляется при открытой водительской двери и положении ключа зажигания в положении ACC или OFF, а также при включенных габаритах и выключенном зажигании.
Концевик от водительской двери в Авео II белый и идет он блок коннекторов, находящийся под левой передней стойкой. Со всех остальных дверей концевики сходятся в один (тоже белый) провод и подходит он к тому же блоку коннекторов. Итого имеем два белых провода, они подходят к коннектору С214. Провод от водительской двери идет на пин №5, а один общий провод от всех остальных дверей - на пин №4. Чтобы добраться до этого коннектора, нужно снять передний левый порог. На стыке боковой стойки и порога увидите много коннекторов в коробочке, находящейся в углублении. Нас интересует черный коннектор. В нем 22 контакта. Вот его распиновка:
Чтобы отключить колокольчик достаточно соединить концевик водительской двери (5-й контакт разъема "папа") с 4-м контактом "папы" (или "мамы",- это уже не суть важно). При таком подходе мы сохраним индикацию открытой двери (на панеле приборов) и соответственно работу плафона освещения салона. Однако, мы потеряем ф-цию Battery saver'а: колокольчик больше не будет предупреждать о включенных габаритах при выключенном зажигании и соответственно габариты не будут автоматически тухнуть.
Сделать всё это можно по-разному. Я сделал так (чтобы не резать провода и при необходимости вернуть все на место):
Материалы:
- изолента
- тонкая отвертка (у меня из набора для ремонта часов) для того, чтобы вытащить разъемы из коннектора
- кусок изолированного провода любого цвета :) сантиметров 7-8 длиной
- разъем "мама", максимально подходящий по размерам к оригиналу (на радиорынке 15-20 копеек)
- вынимаем 4-й контакт "мамы", аккуратненько разгибаем место крепления изоляции провода, что к нему прицеплен. Этого будет достаточно, чтобы надежно присоединить наш проводок. Цепляем провод, надежно его крепя (используем плоскогубцы). После этого этот контакт возвращаем на его родное место. Все тоже самое можно сделать, просто "подмотавшись" к проводу, чтобы не разгибать разъем.
- на другой конец этого кусочка провода цепляем разъем "мама", что мы купили
- вынимаем контакт "папы", который соответствует 5-ому контакту "мамы" (см. схему выше)
- соединяем этот контакт-"папу" с контактом "мама" на свободном куске провода
- изолируем место соединения
- закрываем порог и...
p.s. Следует заметить, что я вернул все на место по прошествии 4-х месяцев, так как забывал выключать габариты.
p.p.s. Приглушить звук колокольчика можно, например, заклеив паралоном или другим подходящим материалом отверстия в блоке управления, откуда исходит звук.
Обсудить на форуме