Тема: Аккумулятор

[odjica]

Dim.on, Если правильно прикуривать то никакого у тебя даже в мануале это разрешено.

[electronus]

Dim.on,
пофигу, можно давать прикуривать, можно себя прикуривать... только по правилам, и заряженный донор не должен быть заведен
вредит нахождение аккумы в разряженном состоянии...
т.е. если тебя прикуривали, то здорово, езжай домой и ставь на зарядку аккуму... ибо бортовая сеть не предназначена для заряда аккумы полностью...

[Dim.on]

Спс 
Ато уже думал бросать курить 

[yurbec]

этой зимой первый раз снималась сульфатация.

А можно с этого места поподробней?

[imasus]

electronus,  вот меня сегодня прикурили заведенной машиной, какие последствия могут быть? И что даст зарядка, если аккум достаточно посажен, точнее сказать зиму наверное не переживет...

[electronus]

imasus,
в процессе старта ты мог убить регулятор заряда донора, который заведен...
зарядка даже убитого аккума не даст ему на минусах замерзнуть... разряженный в стельку аккум уже при -4 и ниже тупо замерзает
так что хотя-бы ради этого стоило бы его подзарядить, каким бы убитым он не был...
А лопнувший замерзший аккум под капотом это забавно, т.к. извлекать ты его будешь с опаской, а застывшие и высыпавшиеся ледышки после отогрева двигателем превратятся в жидкую кислоту, и начнуть жрать металл на своем пути, что не есть желаемым в принципе...

[imasus]

эт значит что в газели, которая меня сегодня прикуривала мог накриться регулятор заряда? вот блин, не хорошо.... И я давал не раз прикуривать когда машина была заведена.... Спасибо теперь буду знать, и обязательно завтра поставлю аккум на зарядку....

[imasus]

electronus,  А сколько часов он должен заряжаться?

[Владюха]

сегодня ночью обещают мороз, вот  и проверю свечи это или аккум....

[К@питошк@]

Мой благополучно сдох в субботу))))) Но как-то странно, с утра завелся без проблем, ездил до часиков 11, потом подьехал к магазину выскочил минут на 5, пришел обратно, а он не завел... резко... видимо банка замкнула....

[Dozore]

Поехал по магазинам в поисках новой батареи. Не так все просто как думалось. У меня стоит аккум размером 230X170X180, 55 амперчасов, стартовый ток 550. С такими параметрами аккумов не встретил. Либо по размерам подходят, но с пусковым током 460-480. Бали и 540, но 550 не видел. было еще пару с током 600. Какой лучше взять? Можно ли брать с меньшим или большим током?

[PuNoDe]

Dozore,  больше -- лучше. и еще, идеально до милиметра можешь не выискивать -- посмотри по теме кто что ставил и бери провереное

[electronus]

imasus,
ну смотри, был разряженный аккум, прикурил и сел и проехал 500км (в Киев) ночью, он зарядился только на 1/3
Dozore,
Наши делькоры они низкие, и таких по высоте не найдешь. Вот посмотри у нашего над плоскостью точат клеммы, а в магазинах аккумы выше, но клеммы упрятаны в ниши. Смотри, плюс у нас левый, вытащи старый аккум и линейкой замерь ширину и глубину площадки на которой стоит аккума, а в высоту можно смело брать аккум равным или ниже длинны шпилек, на которых сидит верхняя пластина-крепление... у меня 242*175*190 и можно было брать ещё выше.
Если деньга не жмет - бери 60А*ч

[acidburn]

кстати, у меня отсутствует верхнее крепление, аккум просто стоит на площадке и провода почти внатяг - это ведь не смертельно? А если да, то бежать на рынок искать эту пластину, там вообще такое есть?

[electronus]

acidburn,
ты видел когда-то летающие аккумуляторы? если нет то боюсь что рано или поздно придется:)
причем в твоем случае он будет летать вместе с коробкой предохранителей на сцепке
И это самое безобидное из всех возможных вариантов... Хуже: пожар, взрыв, обосранное кислотой подкапотное пространство и т.п.

[odjica]

acidburn, Ага видел замкнувшую на массу перегоревшу проводку в подкапотном пространстве и пролившийся электролит, трещины в аккумуляторе и т.д. так что бегом на рынок

[Grin]

кстати, у меня отсутствует верхнее крепление, аккум просто стоит на площадке и провода почти внатяг - это ведь не смертельно? А если да, то бежать на рынок искать эту пластину, там вообще такое есть?

я в магазине купил крепление за 30грн. если нет-посмотри на авторынке

[yurbec]

Grin, можно фото крепления выложить?

[imasus]

Поставил свой на зарядку, стрелка ЗУ из десяти делений стала на 2 и по мере зарядки начала двигаться к нулю, ЗУ брал у соседа который сказал как только стрелка станет на ноль акум заряжен. Спустя несколько часов стрелка дошла до ноля но не полностью, я решил еще подождать, а она сцука начала подниматься, и поднялась где-до до 0,5 с десяти. Что это может быть? Он при зарядке начал разряжаться?

[odjica]

imasus, А какие 10 делений? Обычно грамотные зарядки подпитывают маленьким током аккумулятор после зарядки, как точно называется не помню, но сила тока около 0,1 номинального тока зарядки.(55А-ч ак - 550мА)

[imasus]

imasus, А какие 10 делений? Обычно грамотные зарядки подпитывают маленьким током аккумулятор после зарядки, как точно называется не помню, но сила тока около 0,1 номинального тока зарядки.(55А-ч ак - 550мА)

ЗУ дешевое, но новое, и на нем шкала с цифрами от 1 до 10

[SVS]

imasus, А какие 10 делений? Обычно грамотные зарядки подпитывают маленьким током аккумулятор после зарядки, как точно называется не помню, но сила тока около 0,1 номинального тока зарядки.(55А-ч ак - 550мА)

0,1 от номинала - это 10 %. А это для нашей АКБ 5,5 А.  Я заряжаю  5%.

[imasus]

Ничего не понял.... Так это нормально или нет?

[SVS]

Ничего не понял.... Так это нормально или нет?

Скорее всего шкала проградуирована в амперах. Для того, чтобы быть уверенным. Возьми любой тестер, поставь измерения на 10 а , подключи его последовательно, и включи на зарядку. Показания тестируемой  шкалы  проверишь на приборе. ОК?

[imasus]

Тестера нет, один был но сгорел, брат месяц назад на своем аккумуляторе хотел ампераж проверить - провода сгорели, видно слабенький он. А под шкалой нарисована большая буква А, значит действительно проградуирована в амперах....