Тема: Светодиоды в тюнинге фонарей

[Дмитрий Ялта]

Я себе в габариты поставил какие-то толи белые,толи голубые,короче говоря фиолетовые,проблема контакт отходит,то работает,то не работает,то блымает,хочу поменять на что-то действительно хорошее

[gsok]

Рекоментдую вариант T10-1W
фото тут http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,14499.0.html

[m@x]

zakerТакая раскарячка у меня уже сгорела. Щас поставлю нормальный светодиод.

[Alex9000]

Я себе в габариты поставил какие-то толи белые,толи голубые,короче говоря фиолетовые,

Господа, а объясните зачем фиолетовые (синие, зеленые и т.п.) то ставить? Вы же этим очень сильно напрягаете водителей окружающих машин,- ваши "габариты" просто перестают исполнять свои функции. Куча людей водит машину на автомате. Они привыкли ориентироваться на белые/оранжевые/красные огни, но никак не на синие, фиолетовые и проч.

Белые светодиоды стоят не дороже цетных. Правда в любом случае ограничиваться заменой лампы на один светодиод нельзя, из-за узкого пучка света от диода.

Супер. Насколько я понимаю, они еще и меньше энергии потребляют, но светят ярче. Насколько реально сделать самому, расскажи подробнее

Грубо говоря он не только меньше потребляет и светит ярче. У диодов куча преимуществ перед традиционными лампами
Главное, что у диодов нет нитей накаливания, колб и т.д., что обуславливает бОльшую механическую прочность, второй важный момент,- диоды намного быстрей "включаются". Это те доли секунды которые например добавятся  к тормозному пути едущего сзади автомобиля, который увидит загоревшиесся стопы.

Есть правда одно "но". Когда говорят о том что диоды намного долговечнее ламп (фигурируют цифры типа 100000 часов работы) обычно малость привирают, т.к. во первых нет утвержденного стандарта, что считать выходом диода из строя, диод не обязательно перегорает, со временем имеет место деградация светового потока и тут очень многое зависит от корпуса диода и проч. факторов. Так вот проблема в том, что дешевые экземпляры (которые у нас обычно и продаются за копейки) зачастую просаживаются ниже 50% от изначального уровня уже через пару месяцев работы, а диоды от серьезных производителей (на которых и собирают автомобильную оптику и проч.) стоят довольно дорого.

Ну а сделать самому все очень просто - диод по сути ничем не отличается от лампочки, только вот следует учитывать что полярность путать нельзя, и ряд диодов (обычные "круглые") идет в корпуссировке сразу с линзой и такие диоды дают узкий направленный пучек света.

[mar4ello]

меня больше интересует твоя оптика... она линзовая или мне показалось? если не трудно, опиши тут (или в личку) сколько будет по $$$ так на авео сделать, и возьмёшься ли ты за это. спасибо.

[Glass]

... она линзовая или мне показалось?...

...Это линза от Опеля Вектры с ксеноном. Т.к. линза загородила рефлектор, то придумал такой вот габарит...

[gsok]

Alex9000
Я тебя полностью поддерживаю касательно цветных габаритов, синих и белых ламп поворотов.
Есть международные стандарты, нужни их придерживаться. Всякое надругательство над ними может привести к последствиям.

Хочу немножко дополнить момент касательно срока службы диодов.

Принят такой показатель, что при падении яркости диода на 60% срок его службы считается законченным. Еще этот показатель не описан в ГОСТах DINах, но производители диодов его придерживаются.
Срок службы диода очень зависит от температуры среды в которой он работает. Все параметры, указываеые производителяит измеряются при t=20 или 25 цельсия. Об этом написано во всех таблицах.
Когда температура растет, то меняютяся показатели яркости и срока службы(уменьшаются). Солидные фирмы производители также приводят эти диаграммы. Причем меняются показатели не всегда линейно.
У разных цветов показателя падения яркости разные, поэтому трехпереходный белый диод может также поменяться в спектре свечения как при температуре, так и при определенном времени работы.

[NITRO]

Можно уже редложиться полноценные СВЕТОДИОДНЫЕ фары на Авео...как 4 так и 5 дверный...

[kvsh]

NITRO
и сколько такое удавольствие стоит?

[Jack]

И где на авео 1 рестайлинг?

[-rkost-]

NITRO это можно заказать у тебя?

[Glass]

Jack да нет на Авео1 тюнингоптики кроме задних фонарей хетча
kvsh думаю не кисло, если на одном из сайтов с картинками выложенными NITRO:
 Chevrolet Aveo Led Chrome Euro Tail Lights 2006-07=$230
Chevrolet Aveo Chrome Euro Tail Lights 2006-07=$180

[francua]

Разве это не для седанчега? вроде от него.....

[kvsh]

francua
по моему, это хэч....
мну нуно менять 2 фары они стоят по 100-ке енотов так что можно уже и о этих призадуматься

[Glass]

На картинках задние фонари на Авео2 Т-250 седан, о чем и свидетельствует надпись "Chevrolet Aveo ... 2006-07"

[francua]

у меня черный седанчег рестайл...темные фонари - САМЫЙ РАЗ )) может и себе поменять.....только предварительно нужно поразбивать и оформиь по страховке (как хулиганство) чтобы хоть часть денег вернуть...))))))))))

[francua]

Glass
это фонари на первую авешку.....у меня же 2006 года, но не Т-250

[LeiTO]

скока денег?

[filin]

Ulver
какие лампы ты брал в габаритки. на 5-светодиодов? Смотрится БОМБА только вопрос будет ли свет рассеивать лампа на один диод.

[SiZUB]

Добавлю свои коментарии. По габаритам тут не надо лениться, я поставил а у лампочек разный цвет свечения - нужно сразу проверять.
По габаритам, визуально вроде тоже, но освещенность хуже, у меня это ощутимо, так как машина затемнена и видна разница.

[КГБ]

подскажите,на первую авешку в габариты БЕЗцокольные диодные лампы надо брать?

[m@x]

КГБ да.

[КГБ]

m@x сенкс большое.
завтра попробую на радиорынок скататься и прикупить себе этот девайс.если выйдет-фото выложу

[Shaman2]

Ulver
 только вопрос будет ли свет рассеивать лампа на один диод.

будет

[Shaman2]

завтра попробую на радиорынок скататься и прикупить себе этот девайс.если выйдет-фото выложу

а ты уверен что на рынке будет что-то стоящее да еще с гарантией?