Тема: Обсудим китайский "Мицубиси" - GEELY F-3....??

[knyazev]

Почему-то я вспомнил таврию и славуту. Вот уже где материалы и качество, и запах нового авто! Хотя бы глядя на наши "машины" уже уважаю Китай.   

[bob7777]

olden69

Да, прямо скажем, НЕКОТОРЫЕ материалы не крем бруле. Перечисляю материалы, деля их на категории:

говняные: Мелкие части салона и матерчатая обивка, уплотнители стёкол (как и вклейка стёкол, это для чери пока что лотерея), часть ходовой (колодки, стойки).

нормальные: Кузовные детали, ЛКП, двигло, электроника и электрика, все фонари.

С моей точки зрения всё это исправится, когда они перестанут экономить 500 баксов на машине стоимостью в 18000

Повторяю, цена ЭТОГО вопроса 500 баксов МАКСИМУМ.

[οlden]

bob7777
все битые Авторевю на крэш-тестах чери (и пр. китайцев) отличались говняным (пардон!) качеством именно металла
как кузовного так и силовых элементов
пластик, колющийся при аварии на куски размером и формой с хороший кухонный ножичек тоже не подарок, хотя это покупатель как правило в расчет не принимает, а зря

конечно китайцев можно покупать. Просто ясно осознавая на что идешь. По принципу "ездят же на гробах - ТАЗах и Славутах - и ниче". Своя логика в этом есть.

Я почему менее скептичен в отношении Тигго? Потому что машина в аналогичных авариях  хотя бы за счет размеров безопаснее той же Авешки.  Ну а "все что кроме" безоасности уже не столь принципиально - дело вкуса и желаия доводить до ума то, что не довел производитель. Либо желания мириться с недостатками.

Когда китайцы доведут до ума свои автО, то мабуть тогда уже дешевле будет купить "корейца"

[Polyak]

Честно говоря, поразила информация про конвеер, консультантов и инспекторов на заводе Чери.
Ребята, вы что? Я конечно понимаю, каждому хочется оправдать свой выбор (нынешний или будущий), но не так же Нет там качества, имхо
Главное, вот народ у нас упрямый - и краш тесты делают, и так разбитых китайцев видят, менеджера в автосалонах их сами не советуют (если знакомые) и т.д. а все равно берут (да и как!)

[-VaLeRa-]

Polyak ну блин есть там коонвеер - но конечно не такой за которым бегают, а нормальный! Не на колене ж собирают все. Кто не был в Китае на производстве серьезном тот не имеет понятия про их уровень. Я был и видел как там делают для европейких фирм и супермаркетов, правда не автомобили. Но и то что видел впечатляло. ИМХО основная проблема там в качестве металла, но уверен её решат за годик-второй когда захотят выйти на рыки с более строгими нормами, а это будет точно посколько выпускают авто они все больше и больше. Действитено, наверное, цена вопроса будет пару тыщ уёв и качество заметно улучшиться.

[Goran]

Главное, вот народ у нас упрямый - и краш тесты делают, и так разбитых китайцев видят, менеджера в автосалонах их сами не советуют (если знакомые) и т.д. а все равно берут (да и как!)

пятёрка!  

[Vitamin]

и краш тесты делают

краш-тесты делает Авто Ревю за бабки АвтоТАЗа

[-VaLeRa-]

Vitamin и заметим бьют самые дешевые автомобильчики...

[Vitamin]

-VaLeRa-
ну надо же ТАЗу свое говнище впаривать, вот и бьют!
почему-то Тиго не разбили, сцуки!
я вот уже недождусь

[-VaLeRa-]

Vitamin нету у них стоко денег - не разобьют. А вдруг он хорошо себя при этом поведет? Шо тогда писать? Хотя конечно они бью конкурентов типа своих в своем классе.

[Polyak]

Да, также за деньги Автотаза вот этот тест Авторевю сделали: http://www.autoreview.ru/archive/2006/02/Test/   Не смешите, господа
Тазы тоже бьют, и результаты там тоже не ахти
-VaLeRa- бьют самые популярные модели (автоматически одни из самых маленьких и дешевых).

[Polyak]

Люди, вы меня удивляете. Там перебили много машин-конкурентов таза, которые повели себя гораздо лучше таза. Имхо-перегибаете палку

[-VaLeRa-]

Polyak это ты к чему про тот тест? Там ничего не разбили, но хочу тебе сказать - кто платит тому и поют. В том тесте платил не VAZ всеголиш. Журналам ж нужно за какие-то деньги жить. А им все равно шо печатать и испытыввать. Завтра разобьют мерс и скажут вот видите а BMW получше будет (потому как именно они оплатили).

 mats +1

[οlden]

-VaLeRa-
ну они ж там не прячут ничего - все снимается на камеру.
Можешь не доверять журналистским комментариям результата теста, но своим глазам-то веришь?   Или есть сомнения в методике самого теста?

[-VaLeRa-]

olden69 нету. Но я видел результат краш-теста Авео II - и ничего, ездию.

[οlden]

-VaLeRa-
дык и я ж так
осознанный выбор
знаешь на что идешь

[-VaLeRa-]

olden69 отож - и спор про какчество ни к чему. Курение тоже приводит к куче заболеваний.....

[Sentras]

mats
согласен, но ...
китайца не возьму (пока) , но это скорее личное субъективное предубеждение не имеющее ничего общего с оценкой качества авто
знакомые ездят не жалуются , жалуются на них только мои механики

[οlden]

-VaLeRa-
однако ж и подход, что человек, игравшийся в детстве "пестиками", скручеными из алюминиевой проволоки, не должен плохо относиться к красивым пластиковым игрушкам из ядовитой плстмассы ИМХО неверен

[Polyak]

Другая мысль - в принципе, какие-то проблемы с китайцами это наверное нормально. Ведь и цена у них гораздо ниже конкурентов. Было бы странно - машина гораздо дешевле всех аналогов, и при этом ничуть не хуже, правда?

[-VaLeRa-]

olden69 ну не нуно их в рот брать - те пестики. И пора б уже вырасти тому человеку из возраста когда пестиками играют. Просто как бы не то сравниваем. И ты (если у тебя Авео New) и я ездим на авто кторые показали не лучшие результаты а я б сказал провалили краш-тесты. Да, я не пересяду на Амулет или Gеely CK после Авехи - но на какой-нить джипец например - почему б нет?

Polyak интересная мысль - я б сказал мыслища!

[οlden]

в порядке флейма
1. яд он и через кожу - яд
2. а може пущай снизят цену еще процентов на 30, ну и соответственно качество тоже, ведь качество должно соответствовать цене
3. Похоже что собственного автомобиля опосля "Славуты" у Украины не будет.  Таки мы хуже китайцев, бестолковее

[-VaLeRa-]

olden69 та к сожалению выгоднее привезти и заработать на уже готовом авто чем тратить деньги на маркетинг (интересно кто-о проводил его перед выпуском таврии?) исследования (тож самое) и прочее связанное с выпуском новой модели.

[Goran]

не понял зачем сравнивать китайский автопром и ВАЗ

Сегодня случайно наткнулся на рекламу ВАЗ 2107 цена от 6200 до 6700 вечнозелёных. За что!?!?!?!  
так в данном случае даже думать не нужно - китаец будет лучше минимум на голову. причём по всем параметрам - даже начиная с металла кузова и заканчивая двигателем!

давайте ВАЗ сюда не приплетать.

и о краш-тестах: самые реалистичные находятся в этой ветке http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,3017.0.html и могу сказать что прочитал всю и все дтп с участием ВАЗ - это просто билет на тот свет...   как не прискорбно - но это факт!
китайцы в плане безопасности пока не очень далеко ушли от ВАЗа, но есть уже позитивные подвижки у некоторых брендов, и если не в 2008 то в 2009 году они таки пройдут сертификацию в Европе.

[οlden]

goran
а году еще в 1989 ты мабуть был бы счастлив обладать этим 2107
правда не за 6 штук
и ни о каких крэш-тестах ни сном ни духом