Тема: Отзывы о своем ксеноне

[Leksi]

Gosha orange,

Т.е. у Олега можно и купить, и сразу "примотать" на машину? Замечательно!

Спасибо за инфу!

[Gosha orange]

Т.е. у Олега можно и купить, и сразу "примотать" на машину? Замечательно!

именно    понятное, предварительно прозвонить и связаться с Русланом....
всегда пожалуйста...

[ШРЭКЕР]

Привет есть вопрос насколько линзы светят ярче галогенок есть какаято разница в яркости или нет

[BUGAI]

Leksi, знакомый поставил ксенон на свою "соню" то светит офигенно теперь)))

[Gosha orange]

ШРЭКЕР,  перечитай тему
есть...огромная

[ШРЭКЕР]

Gosha orange,    сам себя уговариваю поставить линзы и не морочить голову

[IMaximys]

помогите с проблемой. не могу найти себе ксенон. пробовал много но при включеном зажигании работает отлично а когда завожу движок начинает моргать. у меня авео NEW. обманки тоже ставил

[Gosha orange]

IMaximys,  постоянно моргает?
никогда не заводите двигатель и не глушите его при включенном ксеноне (в любой форме, ангельские глазки)

[IMaximys]

IMaximys,  постоянно моргает?
никогда не заводите двигатель и не глушите его при включенном ксеноне (в любой форме, ангельские глазки)

Я не заводил при включенном ксеноне. Моргает при заведенном моторе постоянно.

[Gosha orange]

IMaximys,  блоки розжига разные пробывали?

[Leksi]

BUGAI,

а не можешь уточнить у знакомого, какой ксенон он поставил? А то у Сони есть трабл с ксеноном - она иногда глохнет при включении. правда это обычно при ксеноне в ПТФ...

[leo970]

никогда не заводите двигатель и не глушите его при включенном ксеноне

Правильно иначе чревато ))

А то у Сони есть трабл с ксеноном

Ето не с ксеноном трабл она глохнет всегда и при запуске Ето трабл самой Сони

[vovka@snab]

первый раз слышу что нельзя заводить машину при включенных габаритах-ангельских глазках.

[Leksi]

leo970,
\
ой да ладно!!! Откуда такая инфа? Люди, накатавшие более 200 тык на Соне и обслуживавшие ее только сами при установке ксенона наступали на такие грабли. После снятия ксенона грабли пропадали. Так что трабл именно в ксеноне - устранялся после подбора блоков.

прежде чем обсирать авто - анонсируйте факты, что авто само глохнет. за три года владения Соней - не заглохла ни разу... В таком случае на все вопросы по работе АБС в АВео я могу сказать, что это трабл Авео Ибо в Авве АБС таки слегка истерично-неадекватна

[leo970]

Люди, накатавшие более 200 тык на Соне

Сори завтыкал Я про магнитолу Сони подумал
  
А насчет миганий то скорее всего надо блоки ставить под каншину приспособленные

[Leksi]

да магнитола тоже работает беспроблемно...

там именно был трабл в блоках розжига. Т.е. получается, что что ни попадя туда не сунешь.... вот и думаю - че купить, чтоб не танцевать с бубном. На Азвуке есть моно-ксенон Sho-Me Pro... Судя по описанию - подключается напрямую к аккуму, а со штатной проводки берется только управление включением. Типа рассчитано на корейские авто. Вот только не могу раздуплиться - в чем разница между

Ксенон Sho-Me Pro

Ксенон «Sho-Me Pro» отличается от обычного комплекта «Sho-me» наличием комплекта проводов, которые позволяют подавать питание напрямую от аккумуляторной батареи. Такой способ подключения актуален для корейских, китайских и др. автомобилей. Проводка этих автомобилей не расчитана на пусковой ток, который необходим для розжига ксеноновых ламп. Подключая ксенон на прямую к аккумулятору вы избегаете такой проблемы, как перепад напряжения в бортовой сети, который может возникнуть при включении ксенонового света.

Комплект ксенона «Sho-Me» разрабатывался на основе анализа технических проблем, возникающих при эксплуатации ксеноновых ламп в различных климатических условиях.
В итоге, в данном комплекте были применены разработки, устраняющие пробои электрической цепи автомобиля в холод, жару (из-за конденсата влаги) и при попадании жидкости на балласт.
Кроме того, в комплекте ксенона «Sho-Me» реализованы функции защиты от неправильного подключения «плюса» и «минуса»; отсоединения лампы; короткого замыкания тока на лампе или замыкания провода лампы на «землю».

Комплект (Блок Sho-Me Pro - 2шт, Лампы Sho-Me - 2шт.)
Блок имеет встроенную схему сопряжения и пригоден для автомобилей с контролем работоспособности ламп.
Лампа с цоколем H1, H3, H4, H7, H11, H27, 9004, 9005, 9006, 9007(4300/5000/6000K).

И Ксенон Sho-Me Pro (Slim)

Ксенон «Sho-Me Pro Slim» отличается от обычного комплекта «Sho-me» наличием комплекта проводов, которые позволяют подавать питание напрямую от аккумуляторной батареи. Такой способ подключения актуален для корейских, китайских и др. автомобилей. Проводка этих автомобилей не расчитана на пусковой ток, который необходим для розжига ксеноновых ламп. Подключая ксенон на прямую к аккумулятору вы избегаете такой проблемы, как перепад напряжения в бортовой сети, который может возникнуть при включении ксенонового света.

Комплект ксенона «Sho-Me Pro Slim» разрабатывался на основе анализа технических проблем, возникающих при эксплуатации ксеноновых ламп в различных климатических условиях.
В итоге, в данном комплекте были применены разработки, устраняющие пробои электрической цепи автомобиля в холод, жару (из-за конденсата влаги) и при попадании жидкости на балласт.
Кроме того, в комплекте ксенона «Sho-Me» реализованы функции защиты от неправильного подключения «плюса» и «минуса»; отсоединения лампы; короткого замыкания тока на лампе или замыкания провода лампы на «землю».

Комплект (Блок Sho-Me Pro Slim - 2шт, Лампы Sho-Me - 2шт.)
Блок имеет встроенную схему сопряжения и пригоден для автомобилей с контролем работоспособности ламп.
Лампа с цоколем H1, H3, H4, H7, H11, H27, 9004, 9005, 9006, 9007(4300/5000/6000K).

В цене зазор минимален (Слим чуток дороже на 3 уе)... Описание одинаково. ИМХО - только в форм-факторе блоков розжига все отличие.... Вот и думаю - стоит ли такое брать? И какие блоки лучше - полноценные или слимы?

[BUGAI]

Leksi, у знакомого какой то китайский стоит, лампы 6000К, второй год работает все, поначалу моргала правая фара моментами, но эт был косяк установщиков, устранили заработало, как нада) за ПТФ не знаю, у него там сток)

[leo970]

ИМХО - только в форм-факторе блоков розжига все отличие..

Совершенно верно А блоков работающих с кан таких дешевых просто нет Если обычный ксенон стоит 600 грн то кановский от 1000

подключается напрямую к аккуму, а со штатной проводки берется только управление включением.

Нормально они все так подключаться должны

[Leksi]

а каие блоки предпочтительнее-надежнее - слим или полноразмерные?

[leo970]

а каие блоки предпочтительнее-надежнее - слим или полноразмерные?

Без разницы Как попадеш

[BUGAI]

Да, блоки там без разници))

[Gosha orange]

Leksi,  бери лучше слим блоки и желательно НЕ из дешевых...

первый раз слышу что нельзя заводить машину при включенных габаритах-ангельских глазках.

блочки розжига могут вздуться, а потом и вовсе загореться, что приведет к эпичному пожару и прощанием с машинкой... были случаи, лучше поберечь свою любимку и себя....

[Leksi]

Тут эта... предложили по очень заманчивой цене моно-ксенон Kaixen K2 35W... Типа весь такой классный... Все по технологиям Филипс-Панасоник.... Че скажете? Только внятно чел не может сказать - как че подключается (слыхивал, что есть ксеноны, у которых питание берется по штатной проводке. фу-фу-фу!!! хочу чтоб напрямую с аккума...)... Че скажете? Стоит вестись на высокую цену.? Гарантию дают 2 года.... Короче - ему задарили по незнанию, а у него авто с ксеноном штатным ... вот и скидывает... или не париться и купить нечто т ипа озвученных мной выше (Шо-Ми)??


Gosha orange,
а почему слимы лучше?

[Gosha orange]

Leksi,  они новее и боллее надежны..так говорили мне люди, которые занимаются этим... Я себе без каких-либо раздумий ставил слимы (+ их легче примудрувать под капотом))))

[Logik]

они новее и боллее надежны..так говорили мне люди, которые занимаются этим...

бред, все та же рулетка тока размером меньше...