Тема: Ssang Yong

[Dr.Livsi]

Усынови меня и отдай Элантру мне. Очень надо. 

Ну ты и шутку то слепил

[fil]

А я вот думаю, купить себе Рекстон, а сыну отдать Элантру!!!
Пока думаю!

я подробно изучал вопрос... KIA Sorento по всем показателям, отзывам, качеству, качеству внутренней отделки, цене ТО да и начальной цене лучше чем Rexton.

Единственно в Sorento можно влезть с ростом не выше 1.85 метра :-)

[absurdum]

я подробно изучал вопрос... KIA Sorento по всем показателям, отзывам, качеству, качеству внутренней отделки, цене ТО да и начальной цене лучше чем Rexton.

Единственно в Sorento можно влезть с ростом не выше 1.85 метра :-)

Да, Прокрустово ложе тут не проканает  Я полез в Инет и тут же натолкнулся на такое: http://loyd.com.ua/articles/item-2211.html Но афтар, скорее всего, машинку хорошенько пользовал. От души.

[mar4ello]

я подробно изучал вопрос... KIA Sorento по всем показателям, отзывам, качеству, качеству внутренней отделки, цене ТО да и начальной цене лучше чем Rexton.

Единственно в Sorento можно влезть с ростом не выше 1.85 метра :-)

у меня рост 186см, ездил в Соренте без проблем, мой друг 198см ездит тоже без проблем. места еще было много =)
так шо этот аргумент не в счет =)

[fil]

у меня рост 186см, ездил в Соренте без проблем, мой друг 198см ездит тоже без проблем. места еще было много =)
так шо этот аргумент не в счет =)

ЭЭээ...На самом деле это довольно странно :-)
Во мне 190. Правильная посадка - когда кисти рук могут лежать на руле.
В этом случае взгляд упирается в крышу и приходится опускать голову.
Специально просил Матса, как опытного водителя, проверить мои выводы...
То есть водить можно, но с трудом...

185-ть еще пройдет... Зависит еще от толщины задницы - моя поднимает меня еще на несколько лишних сантиметров :-)

[Goran]

fil
а сидуха не опускается?

[mar4ello]

опускается.... руль нельзя ближе подвинуть, это хуже
может арабские соренты больше чем европейские 

[fil]

fil
а сидуха не опускается?

Разве если совсем убрать :-) очень она высокая, даже когда "опущенная" :-)

[Dr_Zhalnin]

 
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=f2BS1iBVudQ" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=f2BS1iBVudQ</a>

[absurdum]

http://www.youtube.com/watch?v=f2BS1iBVudQ

Да, взяли педерок у Кайроши, а задок, вроде бы, не трогали.

[Aj]

Вот  и я стал обладателем Kyron M200XDi.

[Serega_kiev]

Вот  и я стал обладателем Kyron M200XDi.

И как ощущения???

[Serega_kiev]

Вот  и я стал обладателем Kyron M200XDi.

Прокатишь??? А то в салоне хер допросишься тест-драйва

[absurdum]

Вот  и я стал обладателем Kyron M200XDi.

Круто! Поздоровляю, адже це непоганий вибір!

[Dr_Zhalnin]

Aj Кайрон это вещ...Особенно дизель!

[Aj]

Serega_kievприезжай в Донецк - покатаемся.

[Serega_kiev]

Serega_kievприезжай в Донецк - покатаемся.

Лучше ты когда будешь в Киеве а то как то не очень логично ехать в Донецк, чтоб прокатится на Кайроне
Как первые впечатления?

[Dr_Zhalnin]

Прокатишь??? А то в салоне хер допросишься тест-драйва

А ты на встречи клуба приезжай....Покатают)))или прокатают))) или дадут..... покататься)) http://ssangyong-club.org/forum/index.php?topic=239.msg921#msg921

[Wu]

Док, а как ведет себя задний привод зимой? В заносы не бросает? На полном, насколько я понял, особо не поездишь долго.

[Dr_Zhalnin]

Wu
В частности в Кайроне три режима...
1-только задний
2-все четыре(но без блокировки)
3-заблокированы все 4 колеса))
ЗЫ В заносы ни разу не бросало....там же катки ни фига себе....а если резину хорошую зимнюю-то вообще бомба!!

[Wu]

Dr_Zhalnin
Понял, спасибо.
А по второму пункту, можно более детально?

[Dr_Zhalnin]

Wu это как у Форестер...
Забыл! Есть еще режим Wintеr-для езды по заснеженной дороге(это на АКПП)

[алик амосов]

Цену ,озвучь  ? Кайрон красавец ,особенно в белом цвете ,как не странно .  А у тебя какой цвет?  Ну ,и расход топлива интересен ?

Поздравляю с покупкой  ! Желаю иметь от него только РАДОСТЬ !

[Pti4kiN]

Dr_Zhalnin 2 пункт кажись не верно. Только задний и при проскальзывании подключается передний.

Wu
Сколько изучал их у них 3 режима полного привода:
1. Классический подключаемый полный привод ("парт-тайм") (крут.момент 50/50)
2. Полный привод по требованию ("он-деманд"). То бишь едишь на заднем, как только колесо проскользнуло, подключается передний. (фрикционная муфта меняет от 0/100 до 50/50)
3. Постоянный полный (межосевой дифференциал на что-то другое заменили делит на 40/60)

Когда изучал там брал инфу.

Главное при подключаемом не забывать выключать после сложных участков, а то попа ходовой.

С одной стороны парт-тайм классная вещь, но видел своими глазами, как мужичок забыл его выключить и в крутой поворотик входил, так его понесло в обочину не дай бог каждому.

И именно постоянный полный привод без нагрузки на муфту, дает право отнести Санг Енга к внедорожнику.

Машинка очень даже ничего все вот присматриваюсь, правда жрет зараза да и сервис не ахти у нас.

[Dr_Zhalnin]

Pti4kiN 9 литров дизеля по городу.7 литров трасса. Делали тест-Киев-Ужгород и обратно.