Тема: Кто может подсказать что с оборотами???

[Aspid]

у меня обороты подвисали до 2-2,5 тыс и не падали, и аккуму отсоединял, и датчик ХХ, а потом снял крепление которое фиксирует трос газа и обороты упали, обратно натянул до нужного предела и катаюсь нормально. Почему оно там запало не знаю Попробуй может поможет, а ремень неправильно поставлен - это маловероятно 

[Сапожник]

Toha
Если стоит самый обычный газ, который без своих мозгов, то переключись на него и начинай искать проблему. В данном случае отключаются бензиновые форсунки и мозги максимум могут повлиять на угол опережения зажигания. Обороты зависят только от открытия дросельной заслонки. Чем больше она открыта, тем больше поступает газовоздушной смеси, и повышаются обороты двигателя. Можешь попробовать снять воздушный патрубок и прикрывать кол-во подаваемого воздуха рукой. Обороты должны падать. Также без него ты сможешь увидеть, как работает заслонка (может у нее отвалился какой-то фиксатор и ее потоком воздуха приподымает и открывает полностью).
Также осмотри одеты ли все трубочки (нет ли где подсосоа воздуха)

[Toha]

в  том то и дело что заслонка полностью закрыта... а обороты растут... уже снимал и патрубки и все трубочки заново одевал...
мастера сами в шоке... воздух получается не поступает ..т.к.заслонка закрыта....а обороты сумасшедшие...
и на газу происходит тоже самое что и на бензине...

[Сапожник]

Toha
Если заслонка полностью закрыта, то как поступает газ в коллектор для работы двигателя? (Вечный двигатель, но пока неуправляемый )
Ты не попутал заслонку дросселя с антихлом? Без воздуха или с малым его содержанием, будет переобагащенная смесь, процесс сгорания не будет происходить нормально, т.е. скорее всего что где-то либо подсасывает, либо заслонка не работает нормально...

[Toha]

нет..не перепутал... разбирали все вчера...заслонка работает нормальльно...
а смесь действительно переобагащенная... дым черный валит и вонь стоит такая что капец....

[Toha]

я в Киеве нахожусь..
кто может подсказать где расположен сам комп в машине???
может его попробовать отключить и заново включить???
что-то даст это??

[Сапожник]

Toha
Тебе достаточно отключить Аккумулятор на пол-часа.
Комп под капотом около АКБ.

[Toha]

так отключал уже...нифига не помогает...
только что был у инжекторщика... сказал все подключено... все бест...
нужно ехать куда-то к компьютерщикам... может они что-то протестируют...
никто не знает где есть такая диагностика???
просто не авео а ил 86 какой-то))) никто не может ничего сделать...

[Toha]

а дак возле АКБ это комп? я думал всегда что это что-то связанное с АКПП....
Там еще 2 разьема таких больших к нему подключенно... так???

[Авэшкин]

Toha ДА просто клему с акума сними..ничего страшного в этом нет)

[Toha]

Короче ребятки у меня уже все ок)))))))))))!!!!!!!!!!!
Машина уже не дымит,бензин не хавает на 20 км 10 литров))))
И обороты держит нормально!!!!!!!)))))))))))
Трахались с ней пол киева))) инжекторщики..мотористы.... компьютерщики...электрики....)))
А я думал уже спалить ее)))
В итоге... только не смейтесь ...причину нашел сам...
а причина это фишка которая у нас идет на датчик дроссельной заслонки и на трубку от кондера абсолютно одинаковая))) дальше вы я думаю поняли все сами...
Это на будущее ...может кому поможет сэкономить неделю и кучу бабла за диагностики и все такое....

[Toha]

мне уже сказали что комп накрылся... хотели голову снимать....
вариантов было 2 миллиона....
в итоге просто фишка...
получилось так что комп не видит дросселя... и постоянно льет бензин...
короче...
если че будьте внимательны с этими разьемами!!!!!
Всем кто пытался помочь..ОГРОМНОЕ СПАСИБО)))

[Авэшкин]

Toha Тоесть  кто-то просто перепутал разъемы? Жесть =) Столько нервов потрачено... Странно что "ЧЕК" не горел...

[Brunik]

Антон Смотри метки ремня ГРМ, у меня похожая хрень ,била, на зубок перескочил)))) Машынко догнала Лануса в попу  и при ударе пересколил ремень ГРМ на зубок но остался целым. В итоге тоже всех мастеров обездил, сколько денег ушло. Вобщем смотри метки