Тема: Выхлопная система ( катализатор , "нулевик" , "прямоток" )

[z5z5]

KUBA, В букваре тока контроль состояния выпускной трубы,разработчики незнают о нашем "бензине" 

[KUBA]

неужели катализатор не привязан к пробегу? или годам службы....

[KUBA]

Мужики подскажите пож-ста, этот девайс по кат. номером 96536995 это что? пламягаситель или стронгер?
Оъясните мне пож-ста в чем разница и что лучше?
Ато выбивать свой старый катализатор не хочется (оставлю его на всяк случай) а вот что лучше вместо него?

[agressor99]

KUBA, Это пламегаситель, "друшлаг" внутри сбивает пламя, чтоб оно не попадало дальше и не убивало систему далее. Стронгера у нас нет, стронгер закручивает поток газов для быстрейшего выхода.

[Gendalf]

Ребят, а кто менял родной катализатор на трубку-прямоток так сказать? есть вопросы:
1. чип-тюнинг надо делать после;
2. Лямда на томже месте остаются;
3. "+" или "-" от этого дела?

[PAPPA]

Ребят, а кто менял родной катализатор на трубку-прямоток так сказать? есть вопросы:
1. чип-тюнинг надо делать после;
2. Лямда на томже месте остаются;
3. "+" или "-" от этого дела?

1. если 1,6 - нужно.
2. Да.
3. Плацебо.
4. Читаем форум, пользуемся поиском.
5. ЗЫ. Претензии не принимаются.

[Gendalf]

где купить готовый можно? свой курочить нехочу?

[Gendalf]

такой пойдет? катализатора оригинальная труба GM кат.ном 96351601

[Tune_up]

 

Мужики подскажите как определить забит катализатор или нет? И вообще какие симптомы свидетельствуют о том, что нужно выбивать катализатор?
Хочется сначала его как бы выработать, а уж потом убирать.....

       

KUBA, как правило, это падение мощности двигателя, не набирает обороты и скорость. А так же непонятные звуки по типу свиста. Еще читал где-то тут, что появилась вонь из выхлопной.

  По этим признакам, действительно можно наколоться. Если забился катализатор или другой элемент выхлопа, то при перегазовках давление в выхлопе будет подниматься выше 0,8 Бар.
При замене любой запчасти - элемент выхлопа или впуска, газодинамика и наполнение цилиндров поменяется, что вызовет необходимость перенастраивать блок управления под конкретный автомобиль с конкретной комплектацией, а это удовольствие стоит около $300. В противном случае, если и получите на каком - то режиме незначительное улучшение, то на других режимах будете иметь проблемы.
Согласен, самовнушение - большая сила, но "по моему, стало где - то лучше" это не критерий.

[Sereban]

Tune_up,  что именно меняете в прошивке, скажем при замене катализатора на проставку ?

[Tune_up]

Пробуйте.

[Gendalf]

Tune_up,  что именно меняете в прошивке, скажем при замене катализатора на проставку ?

тоже интересно? зачем шить мозги при замене катализатора на трубу??? датчки СО остается неизменно-тамже!(((

[первомаец]

подскажите какой взять глушак алюминезированый(около350-400 гр.)или(украинский(около 250)

[Gendalf]

подскажите какой взять глушак алюминезированый(около350-400 гр.)или(украинский(около 250)

лучше поставь классную банку)

[Gendalf]

еще вопрос кто ставил банку (трубу) вместо катализаора на 1,6 или 1,5 фотки сделайте))))) спасиба коллеги!

[Tune_up]

тоже интересно? зачем шить мозги при замене катализатора на трубу??? датчки СО остается неизменно-тамже!(((

Затем что "газодинамика и наполнение цилиндров поменяется".

[Sereban]

Tune_up,  Какие параметры в прошивке отвечают за газодинамику?

[BorZiy]

Gendalf, на 36 стр. этой темы http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=82.875 

Затем что "газодинамика и наполнение цилиндров поменяется".

Ну и хорошо что газодинамика поменяется. Мы же этого и хотим. Можно и не шить. Но эффекта будет больше, когда после полной модернизации выхлопной правильно выставить углы зажигания. Именно этим и занимаются наши типа Чип-тюнеры.

[Tune_up]

Tune_up,  Какие параметры в прошивке отвечают за газодинамику?

Простите, но вопрос не корректен. Посредством чип-тюнинга, конечно можно изменить движение газов. Но всё же, приходится наоборот - учитывать изменение газодинамики при изменении прошивки.

[Tune_up]

Gendalf, на 36 стр. этой темы http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=82.875 
Ну и хорошо что газодинамика поменяется. Мы же этого и хотим. Можно и не шить. Но эффекта будет больше, когда после полной модернизации выхлопной правильно выставить углы зажигания. Именно этим и занимаются наши типа Чип-тюнеры.

"Мы же этого и хотим", простите, я Вас не понял. Вас, как конечный результат, интересует динамика автомобиля, или процессы, происходящие во впускном и выпускном коллекторах?
Ведь изменение газодинамики далеко не всегда улучшает, а часто и ухудшает параметры автомобиля.
Попробуйте просто убрать, например заднюю часть выхлопа, и увидите, как автомобиль будет реветь и не ехать.

[BorZiy]

Tune_up,

Попробуйте просто убрать, например заднюю часть выхлопа, и увидите, как автомобиль будет реветь и не ехать.

я этого никак понять не могу. Но уже много раз слышал об этом. Если есть инфа дайте ссылку почитать или в трех словах напишите. я пойму. Спасибо. Очень жду ответа.

[kravchuk]

Народ, кто подскажет, где можно заказать вот такой вот выхлоп?
http://vk.com/search?c%5Bq%5D=carub&c%5Bsection%5D=video&c%5Bsort%5D=2&z=video16975184_154379168

[PuNoDe]

Tune_up, я этого никак понять не могу. Но уже много раз слышал об этом. Если есть инфа дайте ссылку почитать или в трех словах напишите. я пойму. Спасибо. Очень жду ответа.

+1
это актуально для двухтактников...

[Tune_up]

А для четырёхтактных выхлоп на работу двигателя не влияет?

[BorZiy]

PuNoDe это да
вот тут есть объяснение http://motosvit.com/LikBes/2t.gif
для наших 4-х тактников чем больше заполнил цилиндр свежим воздухом тем лучше. То есть можно сделать выхлопную как у Hot-Rod


Tune_up влияет.
Разъясните нам. Получается для хорошей работы и для хорошей динамики нам в выхлопной нужен катализатор и банка которые душат двигатель. Правильно?