Автор Тема: Выхлопная система ( катализатор , "нулевик" , "прямоток" ) (Прочитано 130261 раз)

Paibl · « **Ответ #775 :** 17 Мая 2011, 21:23:21 »

Цитата: presider от 17 Мая 2011, 20:18:45

Отнедавна появился какой-то булькающий звук из выхлопной. Выхлопная целая, осматривал лично, звук из самого глушителя. Появляеться, когда выхлопная система хорошо нагрета. Что за беда? раньше такого небыло.

Такая-же фигня и у меня появилась.

™VIRT™ · « **Ответ #776 :** 17 Мая 2011, 23:03:35 »

дыг у глушителя тоже есть свой срок службы... он то в нутри гниёт быстрее чем снаружи... вы его снимите, и потрясите!!!...

presider · « **Ответ #777 :** 17 Мая 2011, 23:21:40 »

может перегородка отпала? но почему такой звук только на горячий глушитель?

АВЕО · « **Ответ #778 :** 21 Мая 2011, 00:07:20 »

Всем добрый вечер, подскажите пожалуйста как можно по работе машины определить что прогорел катализатор???

™VIRT™ · « **Ответ #779 :** 21 Мая 2011, 00:34:57 »

он может прогореть!? .... ещё не встречал такой ситуёвины... говорят может по плавиться внутри или забиться..... скорее всего то гофра нихе катал тарахтит при езде... она часто прогорает....

АВЕО · « **Ответ #780 :** 22 Мая 2011, 23:00:48 »

ну хорошо забиться, так как можно определить??? Просто у меня появился довольно таки громкий звон работы двигателя на передачах при разгоне или на подгазовке во время троганья с места. И ещё одно в основном только на второй передаче при разгоне резком появился гул какойто, на других передачах нет, кто может подскажите куда копать, где искать причину???

kolob · « **Ответ #781 :** 23 Мая 2011, 11:03:41 »

Машина будет тупить и кушать бензин. Если динамика и жор нормальные, то это не катализатор. Если звон и обусловлен чем-то прогоревшим, то трубой или банкой глушителя. Ну и, учитывая, что термин звон весьма не определен, то может что-то открутилось.

haked · « **Ответ #782 :** 23 Мая 2011, 15:36:53 »

Появился характерный звук. Такое ощущение как на машине стоит банка дырчащая , звук слышно только после 3.5 оборотов. В движении на стоячей машине нет звука , труба целая, и такое ощущение что звук идет из движка. Может кат прогорел? Как проверить? Давно выбить его хочу.

presider · « **Ответ #783 :** 23 Мая 2011, 17:29:14 »

Кат врядле, возможно гофра износилась.
А кат выбивай, лучше поедет машинка.

BorZiy · « **Ответ #784 :** 23 Мая 2011, 17:49:54 »

haked, скорее всего гофра... У меня когда гофра прогорела так выделывалась...

haked · « **Ответ #785 :** 23 Мая 2011, 18:51:32 »

Нашел что это.. Лопнул короб воздушного фильтра..

Gendalf · « **Ответ #786 :** 03 Июня 2011, 08:22:25 »

а кто помнить размеры фланца что от глушителя до колена (через балку заднюю) от меньше по размерам что на резонаторе (пламегасителе)))))

Sereban · « **Ответ #787 :** 03 Июня 2011, 09:47:55 »

Нулевик - это зло, на выходных сделаю фото мотора таврии, который ездил все время с нулевиком. Он не пропускает только куски шлакоблока и кирпичи

Владюха · « **Ответ #788 :** 03 Июня 2011, 11:01:34 »

Цитата: Sereban от 03 Июня 2011, 09:47:55

Нулевик - это зло, на выходных сделаю фото мотора таврии, который ездил все время с нулевиком. Он не пропускает только куски шлакоблока и кирпичи

давно пора........ а то местные тюнеры все его нахваливают........ факты вещь упрямая.

BorZiy · « **Ответ #789 :** 03 Июня 2011, 22:00:35 »

Sereban, Владюха, если не поскупится и купить хороший нулевик, правильно установить, вовремя мыть и правильно пропитывать - все будет ОК. Скажем так, тоже доказано

70000 км проехал полет отличный.

P@triot · « **Ответ #790 :** 05 Июня 2011, 23:27:08 »

Цитата: Владюха от 03 Июня 2011, 11:01:34

давно пора........ а то местные тюнеры все его нахваливают........ факты вещь упрямая.

масло в моторе можно тоже не менять.... и тоже будет факт)

Sereban · « **Ответ #791 :** 07 Июня 2011, 10:28:28 »

BorZiy, на таврии стояли сухие фильтра

у меня опыт был использования фильтра пониженного сопротивления в шатаное место - задолбался я с ним ... 3 тыщи и опять мыть пропитывать ...

, потому что более пяти тыщ расход начинает расти, газ все таки капризный к этим вещям.

BorZiy · « **Ответ #792 :** 07 Июня 2011, 11:40:48 »

Цитата: Sereban от 07 Июня 2011, 10:28:28

BorZiy, на таврии стояли сухие фильтра

если фильтр без пропитки зачем он вообще? походу водила таврюхи сэкономил 40 грн. для того чтобы мотор поменять

Sereban · « **Ответ #793 :** 07 Июня 2011, 11:45:35 »

BorZiy, ну да мотор будем менять на 2х литровый

BorZiy · « **Ответ #794 :** 07 Июня 2011, 17:48:22 »

Sereban, удачи ...
И это, высоко не взлетайте

KUBA · « **Ответ #795 :** 23 Июня 2011, 00:25:06 »

Скажите, а какая цена на штатный пламягаситель сейчас??
может кто знает, где подешевле, но главное чтоб не гавняный.....

Отпишитесь пож-ста кто в курсе цен на сегодняшний день....

Серий · « **Ответ #796 :** 23 Июня 2011, 08:58:15 »

KUBA, нах он тебе

Серий · « **Ответ #797 :** 23 Июня 2011, 09:01:13 »

BorZiy, существуют фильтра так називаемие "Сухари" которие не требует пропитки, стоят оринтировочно 500 грн.

BorZiy · « **Ответ #798 :** 23 Июня 2011, 18:11:37 »

Серий, спасибо за интересную инфу, но мы же говорили про нулевик.
Кстати как выглядит этот "Сухарь" ? Задумал купить новый нулевик, а теперь думаю может что-то еще получше поставить. Серий Стоит ли его ставить или потом мотор придется менять?

KUBA · « **Ответ #799 :** 23 Июня 2011, 18:41:12 »

Цитата: Серий от 23 Июня 2011, 08:58:15

KUBA, нах он тебе

Ну думаю катализатор себе не пробивать (он у меня рабочий).... Вдруг пойдет что то не так (ну например звон в работе будет напрягать) то верну себе все на место....
Ато я смотрю тут многие поискивают себе катализатор после уничтожения своего....)))

Новости:

Автор Тема: Выхлопная система ( катализатор , "нулевик" , "прямоток" ) (Прочитано 130261 раз)