Тема: Отзывы о чип-тюнинге

[Halk]

m@x больше похоже на правду, у тебя и бусик в 1,5 раза больше по площади.
А то в Авео и 100кг .....  мало того что слоя в 4-5, так и в деньгах не меньше 1000уе. только сам расходник ...

[Kitten]

А я подумала сначала, что Шерхан хочет сказать, что едешь, тихо, никто рядом не напрягает... оттого и нет духа погонять Потому и медленее остальных, что всё пофиг
А 100 кг обесшумки - это круто

[loringer]

это не просто круто, это отсутствие здравого смысла

[m@x]

100 кило шумки приклеить - этож сколько здоровья надо?

[SherXan]

Да, примерно написали, а вы развили тему наподобие "Мопед не мой, я просто разместил обьяву .." )

loringer не стоит так говорить...

P.S. А если так прикинуть то лист 4 мм пусть например весит 4 кг. у меня таких ушло 17 листов итого уже получается 68 кг.  На крыше 2 листа 2мм ну примерно 3 кг.  В дверях еще будем считать примерно 4 листа пусть 8 кг .... Итого немного не мало 79 кг.

[SherXan]

Для тех кому интересно все таки посчитать а не писать про 5 - ти слойный бутерброд... Советую ознакомиться с данной табличкой, дабы в следующий раз иметь хоть какие то сведения...

[SherXan]

Halk, loringer так что , сколько выходит ? А ?

[guganet]

Во во. Я только хотел написать, что все считают только двери. А многие люди делают двери, багажник, капот, крышу - не многим меньше 100кг будет, поверьте   У меня сейчас только двери, хочу еще капот и торпеду - задолбал шум  

[Alex_S]

guganet
Предупреждаю - шум полностью не уйдет - конструктивные особенности кузова
Но музыка зазвучит лучше

[DEMO:]

У меня крыша-2л,двери-4л,крышка багажника-1л багажник,крылья заднии-4л,и того-11л*4,2=46,2кг.
А если пол торпеду,тяжелова-то для гонок.Но комфортно для нормальных поездок.Шума на много меньше.

[loringer]

Halk, loringer так что , сколько выходит ? А ?

да сколько бы ни вышло, не значит что выйдет правильно.

то, что ты напхал в машину 17 листов не понятно куда (это слишком много для пола, багажника, крыльев и арок. слишком много) и потом еще 2 листа в крышу и 4 в двери, еще не значит, что ты сделал правильно. ты сделал так, как тебе хотелось (если делал своими руками) или как тебя нагрузили установщики. но повторюсь, это не есть правильно! и излишний вес как раз тому подтверждение - никакого эффекта, отличного от нормальной шумки нет, а лишний вес есть.

дискуссия об обесшумке в других темах.  я больше ничего говорить про это не буду. пхайте хоть по 200 кг в машины, это ваше дело, но не говорите при этом, что вы сделали правильно.

з.ы. и незачем делать машину тяжелым бимастом. есть легкий вибропласт с теми же свойствами. он и дешевле, и проще монтируется, и тот же эффект достигается.

[koshmarik]

мне рассказали люди..по поводу обесшумки....чтобы даже обесшумить заднее крыло...хватает одной полоски...наклеиной поперёк...

[Romeo-Aveo]

 без спора нет прикола)))))) ыыыыстерика))))

[loringer]

Halk, loringer так что , сколько выходит ? А ?

ну давай прикинем. одинаковые условия, но разные материалы и разный подход к обесшумливанию как таковому.

счтаем твою - визомат (Super)

17+2+4=23 листа.
1 л 0.6*0.9= 0.54 м2
23 л = 23*0.54 = 12.42 м2*5.8 кг\м2= 72 кг.

считаем как правильно (рекомендации  sTp) - вибропласт М2

8+2+4=14 листов
1 л = 0.53*0.75= 0.39 м2
14 л = 14*0.39 = 5.46 м2 * 1.8 кг/м2 = 9,8 кг

разница в весе - 62 кг

теперь о деньгах.

 23 листа бимаста площадью 12.42 м2, пусть будет бимаст супер, он средний по цене между бомб и стандарт (по ценам 2008 года, но это не принципиально, важна пропорция, а она сохранена и в 2009) составляет :

12,42*23дол= 286 дол

 14 листов вибропласта М2 (2мм) площадью 5.46 м2 составляет: 5.46*18 дол= 98 дол

разница составялет 286-98= 188 дол.

в итоге, ты заплатил за лишние 62 кг - 188 дол за сам материал плюс не известно сколько за допработу, а в итоге не имеешь никакого ощутимого эффекта, по сравнению с вибропластом.

ты может заплатил за материал и больше, но это тоже не принципиально.

 стоп

[loringer]

мне рассказали люди..по поводу обесшумки....чтобы даже обесшумить заднее крыло...хватает одной полоски...наклеиной поперёк...

и правильно сказали. важно знать куда эту полоску правильно клеить.

[m@x]

loringer Мне вибропласт, именно М2, показался тяжелее. Значит про 40 кг я насвистел. Выходит до 20ти.
Про полоску. Вобщем-то стандартная рекомендация от профи была - клеить там, где эффект барабана проявляется и не клеить там, где изгибы металла. Я так заклеил 5ю дверь - остатками. Не думаю, что полоска, размером менее 10% площади, что-то существенно изменит.

[Halk]

  У-у-у как вы тут все раздули, пока меня не было..... Хорошо что хоть до драки не дошло!  И вообще тема называется "Re: Отзывы о чип-тюнинге: встреча 28 июля в 19:00", а мы тут уже на обесшумку перешли да и еще с елементами личных обид. .. Не хорошо. 
И вообще, когда встречаемся следующий раз? Или желание у всех пропало? 

[NiLiN]

Halk
http://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=82573.0
тут тоже про чиповку , только люди другие и цена сладкая 400 гр

[SherXan]

Как только организуемся и соберемся, причем чтоб таким же колличеством !!! Я только ЗА !!!

[Halk]

Да..., количество было не хилое!!! Всегда бы так! 



Паха, мой "близнец"  

Моя жена с рюкзачком нулевки, макс, киевлянин и ..
 
И это далеко не все кто там был ...

Красотка "главного" авеомодника.

Кошмарик, Xwoomen и M@x собственной персоной  

Полковник с красавицой женой ))

Sherhan "узрел дичь" и бросился её рвать )))  

А вот и Demo@  

[ZoZiC]

переведу немного тему в правильное русло...

m@x отдать 799 евро за чиповку - имхо перебор!
хотя... каждый дрочипует как хочет!
З.Ы. кольт 1,3 с водителем и двумя пасажирами (средний вес около 80 кг) оказался быстрее авехи 1,5 с одним только водителем


у меня вопрос к тем, кто чиповал свои авехи: когда вам чиповали - просто заливали определенную прошивку (эконом, драйв, спорт) или же делали именно под ваш запрос и требования к машине?

лично мне сделали с 3-го раза! именно так, как я хотел! и это не от того, что парни не шарят. а потому что делали именно так, как я хочу! и все перепрошивки входили в стоимость! а если человеку вообще не нравился эффект чиповки - ему заливали стоковую ЕГО прошивку и возвращали деньги!

по поводу катализатора и чиповки: перед заездом мне доказывали что можно выбить катализатор - и авео првретится пашти в ракету... после клубного драга результаты показали, что чиповка рулит!
только главное правильно чипонуть! хотя человек, который мне чиповал уже давно убеждает, что нада бы еще поменять впуск и выпуск... но пока все упирается в мани
З.З.Ы. отчет можно посмотреть в Днепропетровской ветке!

а если заливают вместо стоковой взламаную такую же с "поднятыми" графиками - лучше купить стронгер за эти деньги! толку будет больше!

[m@x]

отдать 799 евро за чиповку - имхо перебор!

Не следует путать перепрошивку ЭБУ с настройкой ЭБУ под отдельно взятый двигатель. Когда вносятся изменения, проверяются на стенде, снова вносятся, потом выбираются оптимальные параметры для конкретно взятого автомобиля, получают на выходе прошивку именно под этот автомобиль с этим двигателем, этой коробкой! За это и платятся деньги. Если тебе влилили что-то непонятное и тебе это нравится - дело хозяйское, как я уже писал - кому-то компакты с образами, телепающиееся перед глазами нравятся...
ЗЫ не претендую на лавры специалиста по чип-тюнингу, но инжененрных знаний достаточно, чтобы понимать как это все происходит.

[Gang]

ЗЫ не претендую на лавры специалиста по чип-тюнингу, но инжененрных знаний достаточно, чтобы понимать как это все происходит.

m@x ты с начала немного поинтересуйся, вникни в предметную область, а потом мы тебя послушаем. На стоковые, не переделанные моторы объемом 1.5л чушь вкладывать 800евро в выкатку на стенде.
Без обид.

[Mimohod]

m@x! Да, брось, какие такие инженерные знания! Для чип-тюнинга они не нужны и даже просто вредны! В этом деле главное ВЕРА!

[Gang]

Mimohod точнее будет - слышал звон, да не знаю - где он.