Тема: Отзывы о чип-тюнинге

[Halk]

Коллеги, вы по моему тут уже из "пустого в порожнее переливаете". Хочется услышать свежее мнение, а не одних и тех же об одном и том же... Умный поймет, а другому не к чему.
Если свежих мнений и отзывов нет, то предлагаю перейти на визуализацию, тем кто не определился и тем кто определился положительно. То есть, создать ветку "Встреча на Эльбе Одесского клуба"... Ну как, форумчане ?

[Владюха]

могу написать свой отзыв про чип-тюнинг. Мне нравится, расход припал, добавилась динамика (личные ощущения), кондер чувствуется но гораздо меньше, чем раньше. Стабильнее работает движок что ли (личные ощущения), С грузом едет лучше.

[ViNS]

Если свежих мнений и отзывов нет, то предлагаю перейти на визуализацию, тем кто не определился и тем кто определился положительно. То есть, создать ветку "Встреча на Эльбе Одесского клуба"... Ну как, форумчане ?

Брататься будем

[ViNS]

Я свой отзыв дал.

[Halk]

ViNS Конечно будем! Ни одно виртуальное общение не заменит реальное, человеческое! Хоть я и был всего лишь на одной мини встрече, возле фози, все равно мне понравилось! Хочется уже "посвистеть" в живую...

[ViNS]

Надо повод найти в Одессу поехать.

[Halk]

ViNS А ты своих отправь учиться в Одессу, как Gang. И будет у тебя поводов выше крыши, спроси у него)))

[ViNS]

ViNS А ты своих отправь учиться в Одессу, как Gang. И будет у тебя поводов выше крыши, спроси у него)))

Мой уже учиться.. но не в Одессе.

[NiLiN]

чересчур все это грустно читать.
Можно немного проще относится к машине,
это кусок железа, в отличии от человека.

Класно сказано подерживаю на 100 %   лови +1 

[Владюха]

NiLiN и тебе +1!!!!

[NiLiN]

Halkтак надо сделать встречу , на сухом лимане , 
там где мы были, место просто класное 
только не на этих выходных рыбалка всё таки 

[Alex_S]

Если свежих мнений и отзывов нет, то предлагаю перейти на визуализацию, тем кто не определился и тем кто определился положительно. То есть, создать ветку "Встреча на Эльбе Одесского клуба"... Ну как, форумчане ?

Вот она, свежая мысль! Поддерживаю!!! Ничто не заменит реального общения!

[NiLiN]

Alex_S
только я даже не знаю как и предложить
сам знаешь ща такое начнётся , тот может, тот не может
я больше склонен к встрече на буднях часиков 19.00

[Halk]

NiLiN точно в "дырочку"  Мне тоже удобнее после работы "часиков 19.00"

[guganet]

  И я за  Будний день даже наверное лучше. Ребята помните сколько туда машин съехалось под вечер в выходной день. Как то не ловко себя чувствую когда рядом Субару жужжит своим трехлитровым  Наверное в будний день такого не будет. А еще очень хочу попробовать 16-ти клапанную авейку, просто очень интересно есть ли разница. Есть у кого то из наших такая? И пива (естественно 0 ) с рыбой надо обязательно всем прихватить - так разговаривать еще легче будет 

[Yurii@]

а разница то какая между T200 и Т250 ? авто по мотору ПО полностью одинаковые

[Alex 77]

Незнаю какая сейчас чиповка, толком никаких данных я не прочитал  Хотелось прочитать более точную инфу. Хотя мы уже видели чипованные машины межклубных встречах 

[Awantura]

За сегодня много написали и, вы знаете, я буду на стороне loringer.
Ведь человек сейчас не говорит о прямом или косвенном вреде чип-тюнинга, а говорит о целесообразности его проведения. А так же о возможном предупреждении рисков, связанных с тем, что конечный потребитель понятия не имеет даже малейшего, как руководит компьютер двигателем после перепрошивки.
Ребята, ведь это факт, что для того, чтобы машина не тупила с включеным кондёром, надо купить машину с объёмом под 2 литра. Но если уже хочется раскочегарить наши опелевские 1.5, конструкции которых уже более 15 лет, то надо начинать с железа, а уже потом мозгов (как машины, так и водителя).

Насчёт встречи согласен! Любой будний день 19 часов, недостроенная дорога на Сухой Лиман. Кто не знает, готов провести от Метро на 6 км.

[Alex 77]

Awantura +1 Всё првильно сказал

[filin]

Awantura я точно такого же мнения.
loringer говорит абсолютно реальные рассуждения

[Halk]

filin я думаю с вашим мнением согласны многие. Только нужно все таки быть более коммуникабельным и подбирать правильно слова, суждения должны оставаться суждениями. А то зачастую проскальзывает навязывание своего мнения, а это уже многие не любят, в том числе и я.
filin - по поводу встречи чего молчишь, или ты уже не будешь участвовать?

[filin]

Я за обоими руками и ногами. Но если вы собираетесь на следующей неделе я пас уезжаю на всю неделю. (нашел новую работу) а так готов на все 100

[Halk]

filin молодец, я рад за тебя! Главное что бы она тебя не разочаровала (работа)))).
Ты же знаешь как мы собираемся...(((, так что не факт что встреча будет на следующей неделе...

[guganet]

Правы сдесь все, только каждый по своему.  
loringer - за стоько лет вождения не одного прокола - это может вызывать только чувства уважения, и понимания что человек действительно понимает что такое машина. Как Вы сказали - мы (я по крайней мере  ), действительно еще молодые, и кровь наша от Вашей отличается, и времена сейчас другие - может в этом вся разница   Люди ведь занимаются альпинизмом, дайвингом и более опасными вещами. Главное сдесь понимать что твои неправельные действия могут навредить не только тебе, но и людям находящимся с тобой рядом и не только. С этим чувством по крайней мере у меня все впорядке.
А вот с Awantura не то что бы не согласен, просто опять же приведу пример из своей профессии: в компьютерном мире производители процессоров очень часто топовым моделям занижают тактовые частоты, что бы сделать их более дешовыми - владея этой информацией можно без особого труда и риска купив процессор за 120$ превратить в процессор за 360$   Аналогично поступают и производители автомобилей, естественно специфика другая, но суть та же: для уменьшения выхлопа вредных газов, для увеличения эксплуатационного режима и т.д и т.п занижаються очень многие параметры. Опытный тюнер просто знает все эти уловки и подпровлят карты топлива и т.д. Вот если требуется экстремальный разгон - покупаються мощные куллеры, блок питания, дорогая память и т.д. Так и в машине - надо делать не только тюнинг чипа, а уже и железа: паук, распред вал, шлифовка каналов и т.д - что естественно сказывается на ресурсе работы как компьютера так и машины.  

[Halk]

К сожалению опыта не всегда достаточно,нужно еще иметь чуточку везения. Мой отец имеет опыт вождения более 40 лет, из них две аварии. Одна на рубеже 35 лет вождения(синева на жигах в жопу догнала, а уходить было не куда, в переди женщина с каляской), вторая 2 года назад (мопедун на хрустике дальтоник оказался, светофор перепутал) :'(. Славо Богу, все нормально без жертв и больших мат затрат. 
Хотя опыт дело очень большое, особенно в наше "смутное время". Как пример, в неделю по 1-3 раза ухожу от долба.. которые купили права а за мозг забыли...