Тема: Nissan Qashqai vs Hundai Tucson

[fil]

Тоже думаю что-нибудь на что-нибудь менять... Процесс растягиваю для получения удовольствия от оного...

Перечислю что посмотрел за это время. Подход к выбору сугубо практичный - цена-качество-опции...

Кашкай - внешний вид понравился, водительское сидение удобное (задние не особо волнуют).
Конкурентная цена только у 1.6 2WD. Учитывая все статьи - брать исключительно опасно. Цена обслуживания у Нисанов традиционно немалая.

Опель meriva -это наш Авео- переросток :-) Неплохо - салон трансформируеться вообще здорово... Поразила спортанская скромность салона...

Kia Ceed - без коментариев! плюсов не увидел вообще... очень грустная машина...

Ford fusion - сплошные положительные впечатления - но слабо отличаеться от Авео...

И наконец Tucson - смотрю комплектацию за 135000 - 4wd 2.0 manual

Салон неплох, все насвоих метах, прорходимость, реальный клиренс, масса опций... Не особо нравиться длинный нос... Проштудировал форумы - серьезных притензий нет...
Основные недостатки - расход мог быть и меньше...
Передний свет тускл - легко поправляется...
подключение заднего привода на льду создает эффект толчка - это просто надо переучиваться на 4wd...

вобщем нравится...

[VAKA]

подключение заднего привода на льду создает эффект толчка - это просто надо переучиваться на 4wd...

Ты понял что сказал??? По поводу того что переучиватся....вот смотри к примеру ты 90% ездишь в режиме 2 ВэДэ и привык своему авто и к его переднеприводным палаткам....как он повороты проходит и тп....и тут ты едишь себе а работу и в одно прекрстное зимние утро в повороте на брущатке включается задний привод.....обычно что б вытянуть машнку ты добавляеь газу....а в нашем случае ты этим толко усугубишь свое положение!!! И я н думаю что ты а 2 секунды вспомнишь как ведет себя полноприводный авто и перестроишся под управление полным приводом! Как по мне то фишка с авто подключаемым полным приводом может здорово подь*ать!!! Так что либо полгный либо передний!!!Это мое мнение...

[Vado]

как мне обясняли
жмешь кнопочку полного привода
едешь
до скорости 40км\ч рабоатет полный привод
после этой скорости машина становится переднеприводной, т.е. полный привод отключается
я так понял
счас пойду доку почитаю

[Major]

А где ты его видел,я попрозванивал салоны,нигде нет.Странно что никто не смотрит Хундай элантру,ведь очень конкурентный авто.

Стоял СииД одно время (март-апрель) в салоне на П.Усенко, потом его забрали на сертификацию и на автовыставку последнюю. Я его видел в Праге в мае, не впечатлил внешне, внутри неплохо, плюс вкусные опции. На КИА-форуме все слюнями изошли, "ждуны" вообще об стену бъються. На счет Элантра, согласен, хорошее авто, как внешне, так и внутри.

[fil]

Может,VAKA, все может... Переучиваться в любом случае надо... Поэтому после покупки полноприводного после передне, задне после полно и т.д. - на пару занятий на Чаечку чтобы знать как ведет себя машинка в заносах и т.д....

Это общее правило наверно даже для просто смены машины... то есть с переднего на передний...

[Vado]

Ездил вчера в село расход был 7.5л\100км ехал не более 90-100км\ч
кстати расход в городе отличается в зависимости от района.
ехал от индустриального моста до рынка троещина расход тоже вышел 7.5 км\100км (суббота)
а сегодня доехал на работу расход получился 12л\100км

[VAKA]

Может,VAKA, все может... Переучиваться в любом случае надо... Поэтому после покупки полноприводного после передне, задне после полно и т.д. - на пару занятий на Чаечку чтобы знать как ведет себя машинка в заносах и т.д....

Это общее правило наверно даже для просто смены машины... то есть с переднего на передний...

Не, ты не понял, что я имел ввиду, я не про то что разная идеология управления передне, зане или полным приводом....я говорю о том, что иногда бывают моменты когда ты совсем не ждешь что будет подключен полный привод, ссылку щас не дам, но чувак на Автоюа рассказывал что один ра это имело плохие последствия в повороте((( Поэтому я за какойто один привод)) Пока за передний)))

[Skp]

А что Спортэдж? Говорят он подстать Тушкану?

[Login]

Сегодня полазил в Каптиве. Захотел Приятная тачка.

[m@x]

Сегодня полазил в Каптиве. Захотел Приятная тачка.

+1 Сам слюни пускаю.

[JEK]

По поводу Каптивы!!! не пускайте слюни и не желайте себе этот геморрой. Она только внешне прикольная, а вот глубже копнуть!!! У нее стоит ходовая авео, только усиленная и каждые 10 тысяч ходовая начинает стучать. Так что имейте ввиду геморрой тот!!!

[Login]

У моей Авео ходовая уже 60 тыс прошла и не стучала никогда, так шо не надо ля-ля

[Skp]

Раскажите про Спортэтдж Киа. Плизз!

[anatol]

Раскажите про Спортэтдж Киа. Плизз!

Раскажите про Спортэтдж Киа. Плизз!

Как и большинство автомобилей КИА и Hyundai - они родственики (как отец и сын в президентах этих компаний). Отличаются незначительным дизайном внутри и разным подходом к компектации. Не более того. Все остальное - дубль.

[Skp]

Как и большинство автомобилей КИА и Hyundai - они родственики (как отец и сын в президентах этих компаний). Отличаются незначительным дизайном внутри и разным подходом к компектации. Не более того. Все остальное - дубль.

а цена отличается?

[RUSIK]

а цена отличается?

цена отличается - киа дороже, хотя по идее позиционируется чуть ниже хюндая. может из-за того, что tuscan луцкий, а sportage привозной (корея)?

[Slava]

Спортедж вроде как тоже луцкий. Но дороже Тушкана и при этом пустой
Кому интересно сравните сами:
http://kia.com.ua/cars/sportage/integrations.html
http://hyundai.com.ua/ru/cars/tucson/prices.html

Соната тоже как ни странно, дешевле Маджентиса...

[RUSIK]

Спортедж вроде как тоже луцкий.

я так и не понял где его производят. на сайте луцкого завода о его производстве данных нет.   короче не очень понятная ценовая политика.

[Goran]

Соната тоже как ни странно, дешевле Маджентиса...

я сам подумывал над маджиком, но когда сравнивал с сонатой, то она дороже получалась 

[fil]

Skp, да смотрел и на спортейдж - он дороже... я думал что есть отличия... Идея такая. что хундай покупал технологию  КИА - ибо спортейдж был и 10-ть лет назад, правда больше похожий на Ниву :-)


так вот - ни мотор, ни ходовая, ни копмпьютер отличий не имеют... собираються все в луцке...
отличия в дизайне - у КИА это вторая реинкарнация - дизайн, вроде, переработанный - тличия естЬ ног кто лучше не ясно...

а вот комплектации у хундая значительно богаче за меньшие деньги...

Другое дело, что КИА идет легко на скидки. как я понял - а хундай вряд-ли...

[fil]

вот краткая историческая справка: http://www.kia-sportage.info/history/
Интересно что новый туксон  сделан на базе Элантра и обладает меньшими внедорожными свойствами чем старый... Это подобно тому, как Outlander сделан на платфоррме Лансера...

В штатах цена от 17к за переднеприводную модель... у нас от 25к....
Киа и Хундай - это единственные корейцы прорвавшиеся на американский рынок...
ксттаи - судя из исторической справки - киа и Хундай - это одно и тоже...

[Skp]

Спасибо.Да,таки мы думаем о Туксоне

[Gorbyk]

Я, некоторое время назад, присматривался к КИА СПОРТЭЙДЖ, обратил внимание, что у него задний привод с подключаемым передним, причем без межосевого дифференциала, что расстроило...
У ХЮНДАЙ, как я понял, передний привод с вискомуфтой на задний.  Получается, что они никак ни на одной базе построены??? 

[Kitten]

Получается, что они никак ни на одной базе построены??? 

Так вроде новый Спортэйдж уже с передним и задний подключаемый Нам так в салоне рассказывали.

[fil]

Gorbyk, помойму старый у нас и не продавался... Он с 2002 года снят с производства...
Вот что пишут:

The Kia Sportage that was discontinued after the 2002 model year managed to combine the dinkiness of an econobox with the road manners of an early sport utility vehicle. Yeesh. The all-new 2005 model is a different species, and well worth consideration. If it looks like a Hyundai Tucson — or this review recalls my Tucson review — it's because the models are sisters. South Korea's Hyundai Motors has owned Kia for a few years and now shares with it many models and the most generous warranty in the industry.