Тема: Прикуриватель ?

[Slava_]

После того как разобрался с подключением радар-детектора (чтоб не ресетился при запуске двигателя) созрела идея. Возможно ли без последствий сделать так, чтоб в сабже тоже не пропадало питание ? По идее, я так понял, он подключён к IGN2 и работает тоже только при вставленном ключе зажигания. Как можно проще переключить его на IGN1 и не будет ли это небезопасно ? А то кумари пикающий телефон при зарядке. Кстати, от этого многие зарядки ломаются.

[Сапожник]

Мож
Подключи его к цепям, ведущим от АКБ к замку зажигания через доп. предохранитель.
Но!!! Забудешь что-то вынять из прикуривателя и можно получить севший "в ноль" аккумулятор

[Slava_]

Для того, чтоб подключить к АКБ можно было и не спрашивать. Как переключить его с IGN2 на IGN1  и будет это безопасно или нет ?

[Vlad_Kyiv]

Тогда уточни : что понимать под IGN2 , а что такое  IGN1 ? ? ?

Если говорить о положениях ключа , то их четыре : OFF , ACC , IGN и STARTER .

Если говорить о коммутации замка зажигания , то присутствуют следующие цепи : ACC , IGN1 , IGN2 и STARTER .
Причём IGN1 и IGN2 , по положению ключа ничем не отличается друг от друга . Разница лишь в том , что на одном из них "пропадает" сигнал при положении "STARTER" .

ЗЫ . Как Я понял - это то , что Тебе нужно ? Тогда в левом пороге - розовый провод 0.5 или на самом замке розовы 2.5 .

[Сапожник]

Slava_
Посмотри на схему, которую я выкладывал тебе в прошлой теме. Там снизу есть таблица, где полностью рассписано в каких цепях и при каких положениях ключа, какое состояние.

[Slava_]

Понятно. То, что нужно. Только я не погу врубиться где проходит провод от прикуривателя. Безопасно ?

[KUBA]

Блин и меня кумарит пропадание питания в прикуривателе, у кого получилось победить его и как?

[Viva]

Я победил обходным путем. На предыдущей машине питание было постоянно. Здесь тоже поначалу напрягало, что доп. прибамбасы ресетятся при запуске. Поставил дополнительную розетку - на консоли, которая закрывает ручник, есть место для нее (видно на стр 59 Посібника з експлуатації, мал 2.61). Провод от + блока предохранителей в моторном отсеке (там гайка на шпильке, на крышечке подписано + Ваt), через тепловой расцепитель, далее по жгутам в крыло, через резиновый уплотнитель в салон, под торпедо , в консоль. Теперь можно подключать и пылесос, и холодильник, а то сечение проводов к прикуривателю не очень внушает доверие, да и контакты замка зажигания не нагружаются.

[Alien]

Slava_
Посмотри на схему, которую я выкладывал тебе в прошлой теме. Там снизу есть таблица, где полностью рассписано в каких цепях и при каких положениях ключа, какое состояние.

а где можно глянуть эту схему или как ее получить?