Тема: Люфт внутренних гранат

[L.A.V.]

хрюканье передка у всех...но у кого то замена сайлентов решает но
у меня все с ними гуд ..

но когда начали дергать гранатами внутринними большой люфт
соответственно от них и хруканье и клацанье на ямках

Вотпрос этот люфт есть у всех ?
Он както регулируется ?
Кто сталкивался ..............??

ищё притроганье и в движении при газовании есть небольшой удар на рычаг коробки передач....

[Kompaniyets]

Докладую! Таже проблема.Разобрал коробку , достал деференциал , люфтят шестерни полуоси.Немного покоцало сателиты и шестерни полуоси.Вывод: Желательная замена сателитов и шестерни полуоси, плюс подкладка шайб под шестерни полуоси тем самым регулируем люфт шестерни полоси, тем самым лечим люфт внутриней гранаты. Надеюсь буду полезен.

[Человек-авео]

Я уверен такие люфты есть почти на всех машинах. Чтоб уследить за всеми люфтами жизни не хватит. Если машина ездит то чего туда лезть?

[P@triot]

L.A.V., Kompaniyets какой пробег?
Человек-авео +1

[OLEG_S]

А вообще люфт должен быть.....тепловой зазор называется.Его надо мерять мерялками всякими, вот если он превышает допустимое, тогда бить тревогу.

[L.A.V.]

P@triotпробег 36000 ....

[Kompaniyets]

пробег 110000 км