Тема: Ремонт или замена крышки багажника АВЕО седан?

[VictorZ]

Ремонт или замена крышки багажника АВЕО седан? Подскажите, пожалуйста, что делать: пробил крышку багажника, и не знаю что делать: или покупать новую крышку и красить ее, или отрихтовать ее и покрасить. Как правильнее поступить? Буду очень признателен, если подскажите, в какие мастерские в Киеве можно обратиться.
P.S. В автоцентре на окружной предложили поставить новую крышку багажника, покрасить ее и заодно покрасить оба задних крыла. По самым скромным подсчетам стоимость такого ремонта потянет не меньше чем на 3 Ка.

[Питон]

смотря как пробил, одно дело с 10-копеечную монету, другое - с пятерню...
если пробоина большая - надо менять, покупай и крась. цены от 50 до 100$ за деталь в зависимости от крутизны маляра, т.е покраска багажника и обоих крыльев обойдется максимум в 300$

[Sentras]

А какая разница в размерах дырки , можно любую латку вварить , если конечно усилители не сильно зацепило , а то при резке может повести крышку , вместе с краской и сваркой мах 300

[Dr.Livsi]

P.S. В автоцентре на окружной предложили поставить новую крышку багажника, покрасить ее и заодно покрасить оба задних крыла.

я не поняла причем тут покраска крыльев??? Они что, таки образом подбирают краску

[maxwell]

P.S. В автоцентре на окружной предложили поставить новую крышку багажника, покрасить ее и заодно покрасить оба задних крыла.

я не поняла причем тут покраска крыльев??? Они что, таки образом подбирают краску

видимо, чтобы небыло заметно перехода цвета на стыке деталей. Ведь на заводе красит робот, он проходит через корус где ближе, а где дальше от поверхности корпуса и каска ложится неровно на поверхность авто, из-за чего цвет получается неравномерный. А маляры красят из пульвика и ложат краску ровной толщиной по всей детали. и получается потом, что вроде цвет подобрали верно, в середине свежевыкрашеной детали все ок, а на стыках деталей заметна разница между старой краской и новой, т.к. получилось, что маляры положили краски больше, чем робот на заводе в это место набрызгал, когда красил. Поэтому маляра подкрашивают из пульвика соседние детали а потом заполировавыют, чтобы переход цвета был плавным.

[Dr.Livsi]

видимо, чтобы небыло заметно перехода цвета на стыке деталей. Ведь на заводе красит робот, он проходит через корус где ближе, а где дальше от поверхности корпуса и каска ложится неровно на поверхность авто, из-за чего цвет получается неравномерный.

Извини, но это бред....... так потом и двери перекрашивать, чтоб незаметный переход был с крыльев, а  потом и всю машину...... сколько видел, делали мне... если профессионално подходят к этому вопросу, к выбору краски(  кстати основное)... то дополнительно ничего не красится!!!!