Тема: Стрелка тахометра...

[-Виктор-]

помогите! эта стрелка мне покоя не дает! от 700 до 1000 гуляет как у себя дома, а моторчик работает без сбоев! как жить, может кто сталкивался?

[BUR]

У меня такое на 10-ке было, датчик холостого хада тогда навернулся, но и движок тож синхронно стрелке работал. Мож тож шо то такое

[-Виктор-]

Блин, что ни у кого такого не было? На сервисе уроды говорят что все типа ок! Может кто еще чем подклиться?

[francua]

Накатал 20 тык и только недавно был один загон: стою на светофоре и тут стрелка тахомоетра начинает "гулять" с 800 до 1300 об.!! и двигатель синхронно то раскручивается то чуть-ли не глохнет.. ..я прогазовал, но результата это никакого не дало....Загорелся зеленый - я поехал и больше это не повторялось. не знаю что это было......

[Dr.Livsi]

а это случайно не про зависания оборотов??http://aveo.com.ua/smf/index.php/topic,5018.0.html

[Neverdie]

не при зависание слішно как двигатель начинает реветь
а тут  сказал чот двигатель работает без напряжений

не обращай внимание усе ок

любой стук всегда вілезет боком

[virus]

Всім привіт 

Як це часто буває :  тему знайшов - а от відповіді, нажаль, ні 

Так от - маю таку ж проблему як і топікстаретр. Стрілка таха зажила своїм життям. Пошук нічого не дав (якшо хтось таки знайде - больне бийте  ).

Сьогодні вранці виїхав зі стоянки - все було гут.  Їдучи по трасі мимоволі глянув на тахометр - і мальоха прозрів : шивдкість 120 км/год, стрілка таха показує 4,5 тик об/хв  Виключив майфун і прислухався - двигун працює у звичному режимі. 
Зупинився. При заглушеному дриглі стрілка таха показувала 2,5 тик. об/хв. , а на хостих +/- 3,5 тик. ...   
Поки доїхав до хати - значення піднялось ще вище.
Тепер при заглушеному дриглі стірлка мирно спочиває на 4,1 тик, а на холостих 4,9 тик. об/хв ...   
Двигун працює у звичному режимі. Зависань обертів, нерівної роботи і т.д.  -  не спостерігається.

Коротка ілюстрація до монолога  :

Виключене дригло:


Холості:



Хто в курсі - ШО ЗА ХРЕНЬ і як вОно лікується ?     

ЗИ. дуже "ріже око" і нервує, коли в звичному режимі їзди стрілка таха гуляє в районі 6,5  - 8 тик. об/хв 

[Varlov]

Всім привіт 

Як це часто буває :  тему знайшов - а от відповіді, нажаль, ні 

Так от - маю таку ж проблему як і топікстаретр. Стрілка таха зажила своїм життям. Пошук нічого не дав (якшо хтось таки знайде - больне бийте  ).

Сьогодні вранці виїхав зі стоянки - все було гут.  Їдучи по трасі мимоволі глянув на тахометр - і мальоха прозрів : шивдкість 120 км/год, стрілка таха показує 4,5 тик об/хв  Виключив майфун і прислухався - двигун працює у звичному режимі. 
Зупинився. При заглушеному дриглі стрілка таха показувала 2,5 тик. об/хв. , а на хостих +/- 3,5 тик. ...   
Поки доїхав до хати - значення піднялось ще вище.
Тепер при заглушеному дриглі стірлка мирно спочиває на 4,1 тик, а на холостих 4,9 тик. об/хв ...   
Двигун працює у звичному режимі. Зависань обертів, нерівної роботи і т.д.  -  не спостерігається.

Коротка ілюстрація до монолога  :

Виключене дригло:


Холості:



Хто в курсі - ШО ЗА ХРЕНЬ і як вОно лікується ?     

ЗИ. дуже "ріже око" і нервує, коли в звичному режимі їзди стрілка таха гуляє в районі 6,5  - 8 тик. об/хв 

Лечиться чисткой датчика холостого хода или его заменой.

[Жендос]

Может и электроника выделыватся.Varlov, но двигатель говорят работает ровно, если датчик то должны по идеи и обороты меняться.

[virus]

Лечиться чисткой датчика холостого хода или его заменой.

навряд чи в ньому проблема - двигун працює рівно і правильно. Хоча спробую його завтра почистити   +  зняти масу на пару хвилин.

Может и электроника выделыватся.

Я теж схиляюсь до цієї версії.  Питання - що сАме  і  що рАбити ?! 

ЗИ. цього літа в мене був глюк із стрілкою одометра - хвилин 10-15 вище відмітки 50 км/год. тупо не піднімалась. Але потім все стало на свої місця.   Сьогодні  ж   -  не хоче.  

[grits]

у меня сбои по стрелкам приборки были после перепрошивки мозгов... причем не одной/двух а ВСЕХ...

Лечиться за 5 минут: поскольку в приборке стоят обычные движки, то просто надо снять приборку, защитное стекло, и откалибровать стрелки руцями. После этого лично у меня проблем не возникало... Хотя чувак, который шил тачку, говорит, что такое бывает на одной машине из сотни.

[P@triot]

Лечиться за 5 минут: поскольку в приборке стоят обычные движки, то просто надо снять приборку, защитное стекло, и откалибровать стрелки руцями.

+1
да и стрелки тут снимались... мож она просто не плотно села;)

[Deks]

Или проверить предохранитель....... у меня было что-то похожее когда менял лампочку в багажнике и закоротил провода. Перестал гореть свет в салоне,багажнике и приборка жыла своей жизнью

[ГрехЪ]

virus, А че сча во Львове +12?  Прикона 



 А по теме.... акум откидывал недавно? Как чувствует себя акум (в плане живой или умирает)? Стрелки снимал недавно?

[virus]

...лечиться за 5 минут: ... откалибровать стрелки руцями. ....

це варіант - коли всі інші не допоможуть   

да и стрелки тут снимались... мож она просто не плотно села;)

можливо ... теж не виключаю цей варіант. Але чому ж тоді це не вилізло раніше ? 

Или проверить предохранитель....... у меня было что-то похожее когда менял лампочку в багажнике и закоротил провода. Перестал гореть свет в салоне,багажнике и приборка жыла своей жизнью

дИк ніби все працює .... 

virus, А че сча во Львове +12?  Прикона 

перед тим як я вирішив сфоткати - машина певний час стояла після поїздки.  Мабуць від дригла мальоха "фонило"

... акум откидывал недавно? Как чувствует себя акум (в плане живой или умирает)? Стрелки снимал недавно?

- акум куплений в перших числах листопада;
- стрілки знімались і ставились десь у жовтні. (підрегульовувались, ібо УСІ стрілки свого часу "з'їхали" після  знімання попереднього акума  при проведенні деяких робіт).

отаке.

[Bugaichuk]

щоб стрілки не збивались після зняття клеми їх потрібно не просто виставити на свої місця, моторчик який приводить в дію стрілки крутиться на осі десь на290 градусів, отож треба стрілку так надіти щоб коли її прокручувати до нуля моторчик зупинився а стрілку прокручувати далі на осі до заданої мітки. в мене теж стрілки збивались після зняття клеми, після того як зробив так все ок

[Васьок]

в 1.6 есть калибловка.
В 1.5 поидее тоже должна быть.. У себя знаю как включить в 1.5 зх

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=7uA3RyIb0WY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=7uA3RyIb0WY</a>

[™VIRT™]

Васьок, в 1.5 нема такой фичи... проверено!!!

[oleg689]

Была у меня такая фигня поснимал стрелки поставил их все почти в конец и пальцем против часовой стрелки подвел на нули и все

[virus]

Отже.

Проблема вирішилась банальним відєднанням акума ! 

[valeriy7027]

Не могу ничего поделать, после снятия аккумулятора постоянно сбивается стрелка тахометра. Может АКБ "подуставшая" - 4 года? Вот и приходится снимать постоянно стекло и вручную подводить стрелку к нулю. Помогите!

[Bugaichuk]

valeriy7027, відповідь №15 мені допомогло

[valeriy7027]

Мне не совсем понятно, что и куда надо крутить, при заглушенном или при работающем двигателе? Хотя стрелка падает не тогда когда снимаю клеммы, а тогда когда одеваю (как-будто идет обратное напряжение)!?

[Bugaichuk]

valeriy7027,  клему знімаєш, приборну панель потрібно розібрати що стрілки мали змогу обертатися, стрілку тахометру надіваєш так щоб вона була між 0 і 8 і починаєш її крутити проти часової стрілки, моторчик перестане крутитися а стрілку всеодно прокручуй чуть нижче 0, потім підєднуеш клему акум. вкл запалення і стрілка повинна стати на 0, я за три рази зловив її

[2GARIN]

valeriy7027, была такая же фигня. расскажу как сделал я
можно вынуть предохранитель на освещение, прибокру и концевики дверей(не бойтесь - это один и тот предохранитель) на 10 Ампер. находится во втором нижнем ряду, помоему второй или третий слева. ждем  2 3 минуты, в это время разбираем приборку, снимаем стекло и беспокоящую нас стрелку (в данном случае - стрелку тахометра). вставляем предохранитель, движок начинает калиброваться. после этого вставляем ключ и включаем АСС. все стрелки выходят на нулевую отметку - и аккуратно насаживаем стрелку тахометра на место, в ноль. отключаем ключ, включаем зажигание снова - если всё устраивает, то вынимаем ключ и производим сборку приборки не забыв окончательно надавить на стрелку, но без фанатизма.
если не устраивает - повторить процедуру до победного