Тема: Стало холодно, долго греется

[infodon]

Народ, вот сегодня -8 на улице, машинка работала минут 20, а стрелка температуры еле дотянула до первой черточки, что скажите??? Это нормально?

[Dem]

Нормально ждешь 3-5 мин. и едешь за пять минут езды подимится до нормы

[infodon]

Ок попробую

[Dr.Livsi]

Народ, вот сегодня -8 на улице, машинка работала минут 20,

ну 20 минут греть-- так это   вредно для инжектора, да и не нагреешь таким образом машину. Я  всегда, завел,  музыку включил,   в зеркала, по сторонам глянул и поехал, максимум 2 минуты на прогев уходит и нормально!

[Iluhis]

да, там где обычно стрелка была на "норма", сегодня после пары минут прогрева (мама знакомую встретила) стрелка была на первом делении может дейтствительно надо картноку ставить? да и пока доезжаю до работы машина еле прогревается, всмымле в салоне не очень тепло....

[infodon]

Народ, вот сегодня -8 на улице, машинка работала минут 20,

ну 20 минут греть-- так это   вредно для инжектора, да и не нагреешь таким образом машину. Я  всегда, завел,  музыку включил,   в зеркала, по сторонам глянул и поехал, максимум 2 минуты на прогев уходит и нормально!

Первый раз слышу про инжектор, что прогревание вредно для инжектора...А есть какие то подтверждения этому???

[Dem]

Это не столько вредно самому инжектору как всему двигателю если например для славути летом поставить машину минут на 20 это грозит сгоранием поршневой (случай реальный с подругой моей такое чудо случилось при 25 град. жаре)

[denisnt]

а чем огтличается прогрев двигателя от работы на холостых? я когда езжу на рыбалку и если ночью холодно несколько раз засыпал и двигатель молотил до утра

[Iluhis]

я читал что греть современные машины джаже вредно, ливси имхо правильно делает..... завел, проверил что и как.... возможно посбрасывал снег с машины - ну пару минут и хватит.... а колотить минут 20 это слишком....

[Dem]

а чем огтличается прогрев двигателя от работы на холостых? я когда езжу на рыбалку и если ночью холодно несколько раз засыпал и двигатель молотил до утра

На Укравто отвичают что на холостых ресурс двигателя быстрее выробативается. И как еще он говорит что при движении енергия уходит на работу

[SeaWolf]

Не знаю про инжектор, а вот то что у нас есть такая штукенция как катализатор и при работе на ХХ можете с этой штуковиной попрощаться.

[yan2k]

про перегрев уже писалось в теме про защиту двигателя и последующий тепловой удар. Охлаждение двигателя у нас гидравлическое, а не воздушное. Какой может быть перегрев, когда на улице -8? Люди сидят иногда по часу на ХХ греются, причем не утром, а вечером на парковке, за пивком, водочкой, коньячком... и никто еще не жаловался ни на перегрев, ни на инжектор.

[Dr.Livsi]

и никто еще не жаловался ни на перегрев, ни на инжектор

а им стыдно признаватся, или  просто никто еще не говорил............

Люди сидят иногда по часу на ХХ греются, причем не утром, а вечером на парковке, за пивком, водочкой, коньячком..

наверное идет разговор все же о таксистах, или о владельцах  явно не авеек.

[Vini]

 :Dработа двигателя на х/х однозначна вредна для любого двигателя,(даже на карбюраторных движках на соревнованиях, хорошие спортсмены делали прогрев перед стартом, потом глушат . меняют свечи и старт) про это куча статей
но все знают и про вред кофе и алкоголя , и сигарет, так, что давайте не будем, я грелся и ночами и неделями, конечно не в Авешке, но ни думаю, что у нас суппер инжектор и ракетный катализатор.
вопрос был о прогреве и на стром форуме был оригинальный совет  от Дж.Моторс, при минусовой температуре греть 10сек - 1-ну минуту и вперёд, ну не на старт конечно

и тут почитать можно тоже

[Dr.Livsi]

при минусовой температуре греть 10сек - 1-ну минуту и вперёд, ну не на старт конечно

Так я про это и говорил, а не про 20 минут  прогревания

[14urka]

А я никогда двигатель не прогреваю - некогда.
Пришел в гараж, завел машинку, выехал из гаража, закрыл гараж и поехал домой (метров 700).
За это время двигатель достигает своей рабочей температуры и в салоне уже тепло.

[Neverdie]

ввел в привычку пол трека на диске и поехал
десь 2 минуты
дальше отьежаю тоже 700 метров и все мона снимать куточку

[Agent]

это не отечественная телега...прогревать долго ненадо...я минуты 3 прогреваю, потом потихоньку начинаю езду...на второй...прогревается быстро...

[Kiev]

Я грею пока еле еле тепленький воздух из печки пойдет и поехали.
А так каждый по своему, знакомый человечек в возрасте класику за 15 летникагда не грел ни разу и все ок. другие наоборот, Мое мнение масло должно немного прогреться чтоб принять свои рабочие свойства, да и гидрокомпенсаторы тож масло тепленькое любять

[kvsh]

гдето этот вопрос уже обсуждался..... двиготель нужно греть столько времини чтоб масло прошлось по всему двиготелю летом 3 минуты а при -10 10 минут это не точные цыфра и тут надо чувствывать насколько потеплее стал дивготель и потом можете спокойно без нагрузки ехать нагрузку не стоит давать пока двиготель не нагрееться хотя-бы до 1-й отметки
самое главное что-бы масло попало вовсе части двиготеля и сальники стали мягче

[SEA]

не помню в какой, но в автомобильной передаче говорили, что нужно завести машину, подождать 1-2 минуты, чтобы маслецо пошло по системе и прогрелось, и начинаем трогаться, включаем передачу, тронулись, но на педаль газа не нажимаем. выходит, что идёт экономия времени, так как не нужно стоять и греть, и экономия ресурса двигателя, так как машина едет на минимальных оборотах которые сама и регулирует, так прокатились немного и стрелка температуры сразу поползла вверх.

[RUSIK]

...трогаться, включаем передачу, тронулись, но на педаль газа не нажимаем....

не нужно так делать. двигателю и так тяжело, поэтому лучше ему все же помогать "малым газом".

[SEA]

совсем не тяжело. он работает так как ему нужно, держит обороты в районе 1-1,5 тыс.
автоматическая коробка  ведёт себя точно так же.

[RUSIK]

ниче не понял  , у Вас АКПП что ли ?

[v@trus]

а кто скажет у кого сколько стрелка температуры на прогретом двигателе показываэт а то у меня при любой жаре  чуть ниже цетральной