_IGoROK_, резьба обычная, только раскернить не забудь. Откручиваешь гайку оси, отстреливаешь шаровую, 2 болта амика, с датчиком АБС аккуратнее. Ступицу с кулаком на верстак и сперва ступицу выпрессовуешь, затем стопорное полукольцо круглогубцами долой, и далее собственно подшипник. Нужен съемник для шаровой(стучать по кулаку не комильфо), съемник для подшипника(может прикипеть на ступице внутренняя полуобойма подшипника), пресс желателен, но я обхожусь наставками. Если уже на чем-то менял ступичные, тут тоже не будет проблем.
А правые-левые для ступиц с коническими регулируемыми подшипниками.