Тема: Парковка с АКП

[milk2008]

Всем ПРИВЕТ!!
Подскажите PLEASE, обязательно ли оставлять в положении "Р"?? И сильно ли плохо я делаю оставляя на "N" + ручник?? Просто за день приходиться раз 15 оставлять машину на 10 - 30 мин. и не сильно нравится гулять ручкой АКП, всё-таки автомат *ля. javascript:void(0);

Заранее Спасибо за Советы и Ответы!! javascript:void(0);

[kolob]

milk2008 Да ради Бога, ничего не случится. Коробке все едино, что N что Р. Но зимой "ручник" может примерзнуть.

[Alien]

и не сильно нравится гулять ручкой АКП,

чет не понял, все равно ж гуляешь ручкой из положения D в положение N. не трудно и дальше прогуляться до положения Р

[milk2008]

Понял. Огромное Спасибо.

[Leksi]

Не обязательно. Но режим Р - типа подстраховки, если ручник не удержит (типа помошник для ручника)... Я раньше как балбес при заводке холодного авто коробку сразу на N переводил... А потом наконец подумал - коробка холодная, масло вязкое, а я ее насилую.... теперь завожу и она в режиме Р греется. Или я не прав, о Гуру АКПП kolob? Я теперь после твоего ликбеза уже не нажимаю педаль тормоза при заводке машины! И все равно очкую - а вдруг поедет??!! хоть и на ручнике. но нога в режиме готовности возле тормозов всегда!

[kolob]

Leksi Никуда она не поедет, пока ручку в D, R или 2,3 не переведете. И не беспокойтесь, что в момент запуска двигателя машинка на скорости стоит какой-либо: двигатель заводится ТОЛЬКО в положении Р и N. Масло АКПП практически мало густеет при холодной погоде. Кроме того, при Р и N в коробке только насос масло качает, все остальное ждет.

[VPK_Verka]

Не бойсь на ж\д  переезде на Д  стоите с выжатым тормозам )

[Topcat]

У меня сегодня "Р" закусило, когда парковался под уклончиком без ручника... Еле стронул селектор.
Так что если под уклоном - то надо осторожно. Вначале затянуть ручник, а потом селектор в Р и выключать двигатель.

[Action]

Topcat, может что-то с соленоидом, который отвечает за снятие с Р? Или это единичный случай?

[Topcat]

Action пока единичный случай (тьфу-тьфу). Машинка всего 5300 прошла.

[kolob]

Под уклон ВСЕГДА надо сначало на ручник, потом на Р. Иначе будет зажимать зуб-фиксатор в коробке.

[Leksi]

Я вообще ВСЕГДА сначала на ручник, потом - коробку в паркинг. Даже на ровном месте... ну так, на всяк случай.

[Gang]

Я под уклон так делаю - ручник, N, даю чтоб ручник окончательно схватил, потом P.

[Leksi]

Gang:

Плагиатор!!!! Это я так делаю!!!

[Лёша_ГАЗ]

Leksi; Gang: теперь и я так делать буду, пасиб

[Andrew1975]

Я из-за известных проблем с соленоидом практически всегда ставлю машину в N, может дольше проживет