Тема: Доработка впускного коллектора

[™VIRT™]

нулевик действительно работает или на высоких оборотах, или же при резком нажатии тапка!!!

[AHTOHuO]

Я могу чётко сказать по своему, когда ехал в Киев,
поставил штатный фильтр и флейту в глушак.
Так вот машина после 5 тык однозначно тупее едит.
В боевом режиме(с нулевиком и с открытой банкой) после 5 тык нужно не провтыкать
и переключится т.к. до 6.5 прыгает очень быстро!
Т.е. Фильтр реально помогает на высоких оборотах.

[BorZiy]

Не хочу спорить и тем более что-то доказывать, каждый знает свою правду. Но скажу следующее, я свою машинку исковырял и тестил уже по всякому изучая что лучше и наоборот. Однажды пришла в голову идея попробовать разогнаться до 100 км/ч. без фильтра, одев на патрубок кусок женских колготок для того чтоб не залетела туда какая-то муха. Результаты таковы, машинка едет без фильтра так же как и с нулевиком, а с стандартным фильтром незначительно хуже, практически незаметно если не обращать на это внимание.

[™VIRT™]

BorZiy 1 передачу до 50 км\ч, 2 - до 90км\ч, 3 - 150км\ч... попробуй с таим ритмом... думаю разницу почувствуешь... и на времячко!

[AHTOHuO]

3 - 150км\ч 
У меня не дотягивает, хоть и отсечка сдвинута.

[™VIRT™]

AHTOHuO говорили, что отсечка на 150км\ч и стоит, но не разу её не чувствовал... может у меня спидометр врёт?!  4 потолок 195км\ч... на 5 уже просто катился!!!!!

[AHTOHuO]

Отсечка на оборотах, а не на скорости...

[™VIRT™]

AHTOHuO ну так правильно!... скорость то набирается в зависимости от оборотов... конечно же имеет значение и ветер попутный он или встречный, с горы или в гору.... у меня база, тахометра нет!!!