Тема: Новое АВЕО

[Huffy]

И ещё, во всех комплектациях у нас есть задний спойлер (если его так можно назвать ) и начиная со Star колпаки. Мелочь, а приятно.

Но не забывайте ещё 220$ за металлик и то что у вас как я понял более богатая цветовая гамма.

[GSM]

М-м-да-а... немного грустно. А ещё грусгно от того что альтернативы нет. Хоть "Калину" покупай! (шутка) Сегодня ещё смотрел "сиену" от Fiat. Вроде бы ничего, но скушновата по дизайну.  И ссзади места вроде меньше чем в авейках.  Но багажник 500 Л! Наверное за счет салона  :'( Движок 1.3,  16V, 80 лс, максималка 168км\ч, разгон 12,8 сек. Зашита движка стоит,  увеличеный клиренс, адаптирована для нас. Колёса 14-е,  175Х70. Цена 61800 базовая (без конд., под.безоп.,
задних эл.ст.подъём.) А уже со всем этим гамузом 68900. Регулировка зеркал ручная, без обогрева, в обоих компл. (В новых Авео это уже есть)
К чему я всё это? Может кому помогу с выбором Но я, похоже определился, это будет всё-таки 554 авейка!

[GSM]

Вот, ещё подумалось: на сколько ещё подорожает авейка, когда её будут продавать у нас с двигом 1,4 V16 ? 

[Ulver]

C двигателем 1.4 16V автомобиль будет неконкурентноспособен по цене в своем классе, поэтому  УкрАвто и не завозит такие комплектации. Хотя изредка пара-тройка венгерских (т.е. произведенных для этой страны)  авто попадает в продажу (например авео 1.2, авео 1.4 8V, Evanda 2.5...).

[ROK]

C двигателем 1.4 16V автомобиль будет неконкурентноспособен по цене в своем классе, поэтому  УкрАвто и не завозит такие комплектации. Хотя изредка пара-тройка венгерских (т.е. произведенных для этой страны)  авто попадает в продажу (например авео 1.2, авео 1.4 8V, Evanda 2.5...).

Объясните наивным - почему "неконкуретноспособным по цене"
И с чем вы пытаетесь сравнить Авео в качестве конкурента? С Мерседесом А-170?
Только не забудьте, что Авео изначально должна стоит на 15-20% дешевле конкурента из-за таможенных пошлин.
Может я чего те упустил и у нас в Украине резко выросла заработная плата и перегнала Европу? из-за чего Авео после сборки теряет в конкуретноспособности?

[Ulver]

Слова о высокой закупочной цене на автомобили с двигателем 1.4 16V и нецелесообразности их закупок принадлежат генеральному директору ТОВ "УкравтоЗаЗ-Сервис".
А льготы  (по НДС, по ввозным пошлинам) для ЗаО "ЗаЗ" отменили еще в прошлом году.
Единственная хитрость, которой пользуются основные автотрейдеры  на Украине для удешевления автомобилей - завоз машинокомлектов (колеса - отдельно, кузов -отдельно).

[IgorA]

Принимайте в клуб) Вчера купил Авео2 в салоне. Кредит не брал, потому машинку забрали сразу же после предпродажной подготовки.
Цвет черный. Видел в салонах разные цвета, сильней всего смотрится серебристый металлик. Хотя и темно-серый тоже ничего.
Взял базу, потому что денег было впритык. Причем думал брать ланос, искал по салонам комплектацию с гидро. Ан нет. А пару дней назад увидел свежие Авешки, и сердце дрогнуло, рука задрожала и потянулась к кошельку) Дальше знаете.
После праздников отпишу что и как)

[Alex]

Сегодня удалось полностью рассмотреть авеху-2, внешний вид смахивает на новую Вектру. Судя из вышесказанных описаний ей бы, в базовой комплектации, 15 диски, 1,6DOHC двигатель, а лучше всего 2.0 Турбо дизель и цену оставить теперешнюю тогда можно было бы подумать о покупке, а так......

[IgorA]

Да, ты прав. В Германии Авео2 продается на 15-х дисках - вид супер. Нам в салоне посоветовали купить на лето 14-е, а эти 13 оставить для зимней резины.
А что есть за эти деньги еще?) Ланосы, которых вечно нет?) Только Авео (первое и второе). Дачии и ВАЗы не рассматривал)

[Игорь]

Диски дисками , а движок по-мощнее и по-экономнее не помешал бы!

[IgorA]

Для такой массы Авео движок вполне тягуч) Экономия - согласен) Но вся жизнь - сплошные компромиссы)

[Игорь]

Это точно, человек постоянно чем-то не доволен! Но это и двигает его к прогрессу!

[GSM]

Ланос уже так морально устарел, что о нём и думать не хочется. Может быть для такси - это да, а для себя любимого... 

[Владик]

В воскресенье  30 апреля в 20,30 по УТ 1 будет передача Екипаж, там Мочанов будет тестит новый Авео, Сматреть фсем

К сожалению пропустил, как Мочанов тестировал Авео, но седня видел, как он "тестировал" Evanda.

Изнасиловал ручником на повороте СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, в итоге пришла в негодность(немного погнулась) одна из задних тормозных колодок. На это тестирование окончилось. Единственное что он "объяснял" своему коллеге в течение последующих 15 минут "тестирования" про тестируемый автомобиль это то, что за такую цену нельзя сделать нормальную машину.  ФСЕ.

Побольше бы таких тестов.

[Gena]

Теперь еще о негативе:
1 колеса 13-14 вместо 14-15 в других странах
2 отсутвие родной магнитолы и невозможность ее приобретения (а родная смотрится довольно органично)
3 некрашенные ручки дверей (просто жлобство и издевательство над машиной)
4 старый и морально устаревший движок с невнятной коробкой.
5 невозможность взять модель с механикой и АБС
6 ограниченное число комплектаций.

Скорее всего это жлобские штучки, вызванные "украинизацией" производства. Ничего против производства в Запорожье, однако чувствуется, что оно попало "не в те руки" Перестарались предприниматели в соблюдении своего интереса!

У нас в Риге только 3 комплектации (базовая, навороченная и навороченная с АКПП), однако уже в базовой все 6 пунктов отсутствуют:
1. Стальные диски 15, ни больше ни меньше.
2. "Родная" магнитола с mp3 в базовой комплектации.
3. Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
4. Движок 1.4 16V, 1.2 не заказывали принципиально.
5. ABS есть в полной комплектации, доступна также с механикой
6. Ну тут мы даже хуже: всего 2, но зато действительно разные и с хорошей разницей в цене ($2800)

[Alex]

У нас в Риге только 3 комплектации (базовая, навороченная и навороченная с АКПП), однако уже в базовой все 6 пунктов отсутствуют:
1. Стальные диски 15, ни больше ни меньше.
2. "Родная" магнитола с mp3 в базовой комплектации.
3. Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
4. Движок 1.4 16V, 1.2 не заказывали принципиально.
5. ABS есть в полной комплектации, доступна также с механикой
6. Ну тут мы даже хуже: всего 2, но зато действительно разные и с хорошей разницей в цене ($2800)

Сколько стоят(базовая, навороченная и навороченная с АКПП) ?  В евро или баксах.

[Gena]

Сколько стоят(базовая, навороченная и навороченная с АКПП) ?  В евро или баксах.

Базовая в прайсах стоит за 10800 евро, независимо от цвета и металлика. Дают бесплатно сигналку и оформление и еще 400 евро скидку дают не торгуясь. Она включает:
- 15-дюймовые диски - стальные с колпаками.
- Гидроусилитель руля и центральный замок с кнопочками, встроенными в ключ.
- Электрические передние стеклоподъемники
- Встроенную mp3-магнитолу и 4 колонки
- Кнопка открытия багажника из салона (в водительской двери)
- Регулировка положения руля по высоте/глубине
- Регулировка водительского сидения по высоте
Мабуть что-то упустил, ибо пишу по памяти... Во всяком случае, про обивку багажника никто ничего специально не отмечает: отсутствие таковой в новой в машине даже не приходит в голову! 
В "навороченной" за 12900 еуро идут плюсом:
- 15-дюймовые литые диски (вместо стальных ессно) с низкопрофильной резиной 185/55
- электрические стеклоподъемники задних окон
- электрические зеркала и подогрев зеркал
- ABS
- климатконтроль вместо кондиционера
- управление магнитолой и "климатом" на руле
- кожаная отделка рулевого колеса и рычага переключения передач.
"Автомат" доступен в обеих комплектациях (в предыдущем посте соврал малость) и стоит на 2350 евро дороже. Такие дела.

[GSM]

Интересно, а в России можно найти родную магнитолу?

[promenergo]

В воскресенье  30 апреля в 20,30 по УТ 1 будет передача Екипаж, там Мочанов будет тестит новый Авео, Сматреть фсем

К сожалению пропустил, как Мочанов тестировал Авео, но седня видел, как он "тестировал" Evanda.

Изнасиловал ручником на повороте СЕРИЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, в итоге пришла в негодность(немного погнулась) одна из задних тормозных колодок. На это тестирование окончилось. Единственное что он "объяснял" своему коллеге в течение последующих 15 минут "тестирования" про тестируемый автомобиль это то, что за такую цену нельзя сделать нормальную машину.  ФСЕ.

Побольше бы таких тестов.

Ах вот кто порвал на тестовой Эванде со столички  ручник, вот из-за кого я так и не смог попробовать ее.

[Vlad_Kyiv]

А Мочанов вообще мало когда до финиша доезжал . Обычно разваливал авто по дороге . Клиринговый дом долго его терпел . Теперь вот УкрАвто терпит . А видели этого садиста на ШЕВИ НИВА ?

[Sunset_Orange]

видели. жалко машину было

[Владик]

Если честно, моя торпеда выглядит вроде как взрослее, но все же торпеда первой Авео мне нравится больше , оригинальнее она. Если бы был выбор у меня, то кузов конечно же и карты дверей оставил от второй, а торпеду от первой.  Да и пыль на черном пластике видна-ужосс. А если честно, то я не понимаю зачем ее-торпеду было делать таких размеров, причем внутри нет ничего, ни полки, ни бардачка нормального. Такая себе бесполезная муйня на пол салона автомобиля.

Меня спрашивали на чем раньше ездил. Раньше ездил на Форд Ескорт 1,6Д 1986 г.в. Что Вам сказать. Кузов у Ескорта покрепше, брусчатку держит лучше, да и к дизелю привык, очень жаль что нет Авео с дизельным движком.
Хотя щас на бензине я летаю по сравнению с тупым дизелем, но по карману бьет расход топлива: 9-10л бензина 95-го против 5 литров солярки, приходится в сознании менять стоимость добирания до нужного места .

Коробка, а точнее переключение передач по сравнению с Ескортом-не фонтан. Первая и вторая с явным запором, включаются через силу, первую без перегазовки просто не забьешь, ну а про хруст задней передачи воще молчу.

Очень раздражает обзор, а точнее его отсутствие. Жена пошла сдавать на права, этот фактор меня очень беспокоит. Я за три недели обладания машиной все еще стремаюсь на тесной парковке, боюсь прижиматься к другим машинам, в уме понимаю что место есть, но глаза не видят и душа как то не верит.

Отношение к машине двойственное: с наружи просто супер, нравится очень. Но когда начинаешь ездить по нашим дорогам и слушать этот гул кузова и торпеды и "работу" подвески, понимаешь, что купил себе бюджетный автомобиль.

Сорри если обидел чьи то чуства, свою машину полюбил по статьям в тырнете заочно, ехал покупать (живу в Черновцах, брал в Киеве) свою машину не видя живьем ее ни разу(видел Авео1, но не ездил за рулем)).
Очно с каждым днем привыкаю к ней все больше, но любви с первого взгляда, как это было на картинках в тырнете не получилось .

[Alex]

в уме понимаю что место есть, но глаза не видят и душа как то не верит.

Особено сзади. Ставь парктроник.

[Владик]

Еще один сурприззз . На скорости от 100 км в час свисит правое боковое зеркало. Устойчиво и громко так свистит. Романтика.

Що делать? Обклеивать поролоном? Красить в зеленый? Перед разгоном открывать окно пассажира и захлопывать зеркало?

Братцы, подскажите, можт есть цивилизованное решение.

[dts01]

За АБС - 500дол. Нужно, не нужно, каждый решает сам и имеет возможность установить.

Разговаривал с одним из водителей Авео2 - он сказал что на КХРП ему поставили в среднюю комплектацию АБС за 1200грн. Не знаю правда или нет - за что купил за то продал.