Тема: Проблемы с двиглом

[tygrik]

Вообщем такая проблема появилась:при разгоне все идет как по маслому, пока обороты не доходят до 5,5 тыщ .как только стрелк адоходит до 5,5 педалька проваливается и разгон буквально умирает и так до 6,5...я конечно так всегда не езжу,но бывает хочется прижать.и при переходе стрелки через 5,5 и до 6,5 очень нехарактерное орание двигла.раньше такого не было.пробег 16000.двигатель 1.5
Помогите плиз разобраться

[Varlov]

tygrik
А про такую штуку как отсекатиль ты не слыхал???

[tygrik]

насколько я знаю отсекатель на 6500...

[avgust]

tygrik
на двигателе 1,5 макс крутящего момента достигается с 2000до3000 оборотов. после 5и 5,500 прирост мощности 2%,поэтому разгон не эфективен----это нормально....не крути так двигатель...ему это не нравится....да и расход будет увеличенный

[tygrik]

ну это я знаю,просто ладно,я не буду крутить двигатель,но эта проблема не исчезнет и я уверен,что так как есть-не должно быть

[Varlov]

tygrik
Сегодня попробую на своей но помоему отсекатель срабатывает после 5.5

[tygrik]

не я точно помню,что на 6500.дело в том что этого не  было.разгон до 6500 был нормальным.отсекатель на 6500 в этом я уверен

[avgust]

tygrik
попробуй с клемой....на таких оборотах могут случится ошибки

[tygrik]

не думал об этом.спасибо за совет.в среду отпишусь

[Алекс К1]

на высоких оборотах могут "здавать" провода, если они уже на подходе. поменяй их.
А ограничитель на 6500.

[TaxisT]

Отсечка на 1.5 по тахометру 6250-6400, а вот тупняк может быть вызван нехваткой давления в рампе,заедь пусть проверят,дело 5ти минут.хотя рано насосу лечь на таком пробеге.но всякое бывает)))я б етим корейцам за эту машину руки поотбивал бы)

[Алекс К1]

Отсечка на 1.5 по тахометру 6250-6400, а вот тупняк может быть вызван нехваткой давления в рампе,заедь пусть проверят,дело 5ти минут.хотя рано насосу лечь на таком пробеге.но всякое бывает)))я б етим корейцам за эту машину руки поотбивал бы)

Таксист, насос может быть и не при чем. На рампе есть регулятор давления! Он может быть неисправен.

[™VIRT™]

Люди!!! Подскажите пожалуйста... из-за чего может загоратся жёлтый двигатель на приборке...!!! Уже в 3 раз... но со временем тухнет...

[tygrik]

попробуй скинуть клему минут на 5.у меня один раз такое было тысячах на 4.скинул и порядок

[loringer]

Люди!!! Подскажите пожалуйста... из-за чего может загоратся жёлтый двигатель на приборке...!!! Уже в 3 раз... но со временем тухнет...

самая простая проблема - плохое качество топлива.
дальше по наростающей.

[™VIRT™]

На тавравто мне тож говорили что бензин хреновый...
Но в этот раз вродь нормальный бенз, единственное вчера дозаправился на 8 литров.... вроде заправка новая, ТНК... Ялта... хз.... надо опять ехать....

[™VIRT™]

Спасибо мужики!!!!!!

[electronus]

tygrik
когда залил масло 0w40 то на больших оборотах двиг стал намного меньше "орать"
уже ездию 20 тыс км на этом маслице

[tygrik]

так дело не только в том что орет.оно ещё плохо едет после 5.5 тыщ

[electronus]

просто мужики правы. макс. моща у нас около 3-3,5тыс оборотов
я лично крутил до 4,5 и не видел проблем(заливаю качественный 98-й бенз)
просто после 4,5 если ты прыгнешь на передачу выше то получишь снова обороты в заветном диапазоне 3-3,5 и дави себе газюльку снова до 4,5 
так что не переймайся
лей хорошее топливо
убедись что провода нормальные, свечи не засранные, форсунки чисты и давление в рампе достаточное и будет тебе счастье

[tygrik]

electronus ну этот урок я освоил)))бенз тоже на уровне))просто неочень когда знаешь,что что-то не так))проверю все эти дела...

спасибо товарищи за помощь