Тема: Скромная инсталляция звука в Авео

[_Kolobok_]

Ребят просвятите,а зачем ставятся газовые упоры?сам задумался немного озвучить авто

Из-за того что переделывали полку - родные торсионы пришло обрезать. Багажник в итоге нечем держать.

[ДемонДнепр]

_Kolobok_понял спасибо,себе тоже хочу полку переделывать,хочу в полку поставить буфер...значит прийдется и себе такое мудрить

[morand1]

ДемонДнепр Дело в том, что когда ставишь динамик с большим магнитом или саб, то торсионы (которые сейчас стоят в твоем авто и открывают кышку багажника) прийдется снять, и для того, что бы не подпирать крышку багажника палочкой, ставятся газовые упоры, которые открывают крышку (пока новые) и держат ее открытой.

[ДемонДнепр]

а потом когда старые что не держат?

[morand1]

а потом когда старые что не держат?

могут не держать, могут не открывать самостоятельно, тоесть в какое положение рукой поставишь, там и стоят.
Газовые упоры имеют свой ресурс и изнашиваются как любая запчасть, а вот торсионы убить сложнее, их ресурс намного больше.
У меня пока новые все нормально открывает и держит, посмотрим сколько проживут...
Вот в этой теме тоже обсуждаются газовые упоры, может тебе пригодится информация.

[ДемонДнепр]

Спасибо)))

[electronus]

_Kolobok_
смотри, у тебя минус твоего аккума будет солидно сидеть на корпусе
а плюс-50Квадратов, которые будут тянуться по факту через всю машину, и естественно ты не сможешь поставить адекватный предохранитель ввиду стартерного тока.
Итого, если что-то пойдет не так, то ты рисукешь как минимум взорвать мощный аккум в багажнике, а как максимум спалить нафиг свою машину.
Причем ты учти, что при заряде даже кальциевые аккумы выделяют газ(таки взрывчатый), который под капотом выводился потоками воздуха, а теперь у тебя есть риск набрать полный багажник гремучего газа...
сомнительная радость...
ИМХО может уж лучше усилок прикрутить в подкапотном(подпедальном) пространстве, как можно ближе к источнику энергии