Тема: Проблемы с электрокорректором фар

[volxim]

Нужно проверить напряжение на синих точках при включенном дальнем -возможно оно меняется. Возможно плохой контакт предохранителей, отмеченных синими кругами. Возможно,повышенное сопротивление на участках, отмечено красными кругами или плохой контакт между цоколем лампы дальнего и массой и при вкл. дальнего напряжение на синих точках меняется, что вызывает срабатывание корректора. У меня всё работает отлично ,поэтому могу только предполагать , но корректор разбирал и ремонтировал. 
Можно ещё заменить реле ближнего попробовать.

[Назар]

И у меня тоже самое, правая фара опускаетса. Ездил на СТО там где покупал, посмотрели (зделали все то что пишут ребята на форуме), а в конце поменяли фару, но радость моя закончилась через месяц, опять начала опускатса. Заметил одну деталь, что по ровной дороге без ям и горбов (когда ехал в Киев) фара работает норм. но потом сехал на полевую дорогу и история повторилась. Печалька

[volxim]

Ну раз так, то точно плохая масса. Можно взять продублировать чёрный провод от цоколя лампы на кузов.

[Valerbos1]

Запитай корректор от габаритов и забудешь о проблеме.

[Владюха]

я решил проблему. снял разъем коректора на фаре, запшикал его вд40, контакты фары на корпусе ( минус) так же запшикал вд40 и вот уже 3 недели все окей.

[Valerbos1]

я решил проблему. снял разъем коректора на фаре, запшикал его вд40, контакты фары на корпусе ( минус) так же запшикал вд40 и вот уже 3 недели все окей.

Плохой контакт но все может повториться.

[volxim]

Запитай корректор от габаритов и забудешь о проблеме.

Вот когда-то нашел в инете почему так происходит

и как это исправить

то-есть у человека всё наоборот... всё-же наверно лучше заняться массой.

[Славік]

Так отпишусь ка но и я. После снятия ксенона и постановки галогенок "пропал свет" (нихера не видно)))) И обьявился даный глюк с опусканием правой фары на дальнем. Поскольку я в электрике 0 и мультиметр видел только запечатанный я был в печале, так как электрики норм. слали мня лесом ...мотивируя -некогда нам. С**и!!
Менять проводку это вообще не вариант масы шмасы все зачистил-результат 0.
Решил идти методом броса ближнего дрота на габариты (в коректоре). Купил мультиметр (так как цвета не совпадали стем, что в нете) протестил ....кинул ближн. на габарит вроде все работает как надо!!! И регулировать теперь можно и на дальнем, что для меня лично есть плюс!

[!!!MAX!!!]

Славік, Я вот тоже решил провода на регуляторе перекинуть, только вот руки еще не доходят
У тебя 1,5 или 1,6? Какие там провода надо перекидать?
Если можешь, кинь фото с уже перекинутым проводом на регуляторе

[Славік]

!!!MAX!!!,
1,5. Думаю с 1,6 разницы не будет.

Если можешь, кинь фото с уже перекинутым проводом на регуляторе

Уже все замотал изолентой!!! Там ничего сложного нету.

Какие там провода надо перекидать?

Отрезаешь ближний свет и от фишки кидаешь его на габариты. (ну габариты оголить надо.) Цвета могут не совпадать надо тестером смотреть. Будешь делать если че могу скинуть тел. расскажу что да как.

[!!!MAX!!!]

Славік, ок, буду разбираться
Тестером искал "+" при вкл. ближнем и кидал его на "+" при вкл. габаритах?

[Славік]

да так. А черний минус.

[volxim]

Может поможет, тут вроде цвет проводов правильный...

[Славік]

volxim,
Эти все картинки до одного места  Во первых я там них не понимаю  а во вторых тестер надежней 

[Viva]

Я припаялся  к габаритам в самом корректоре фар (к лампочке подсветки). Мне кажется, так безопаснее, чем врезаться в проводку.Но надо разбирать на столе, чтобы ничего не потерять.

[!!!MAX!!!]

Сделал по другому. В регуляторе корректора разорвал контакт 56b (на него идет плюс при ближнем),

а с обратной стороны платы бросил перемычку на 58-й контакт (плюс от габаритов) и на оставшуюся ножку контакта 56b.

[Viva]

Почему по-другому? Как я описал, вы так и сделали.
 А да, про разрыв я не упомянул, если его не будет, то  дорожка может выгореть. 

[sasha2785]

Прочитал всю тему и так не понял что надо сделать чтобы пропало жужание0 писк когда включаеш ближний свет фары..., фара на коректор не реагурет? только разборка фары? или ещё есть варианты???

[filipych]

Подскажите, плиз, как правильно извлечь регулятор корректора фар, чтобы ничего не поломать. В нем сгорел диод подсветки, вот нужно заменить. Заранее спасибо

[EclipsE]

filipych, Там не диод, там лампа накаливания. Вынимается просто, выталкиваешь изнутри, предварительно вынув с него разъем.

[master_555]

Подскажите, плиз, как правильно извлечь регулятор корректора фар, чтобы ничего не поломать. В нем сгорел диод подсветки, вот нужно заменить.

Если ещё не разбирали регулятор корректора, то откуда знаете что сгорела лампочка? Обычно в регуляторе не горит лампочка из-за трещины в пайке. Если сфотографируете плату регулятора, то могу показать где трещина.

[!!!MAX!!!]

Обычно в регуляторе не горит лампочка из-за трещины в пайке

У меня была перегорела, заменил на светодиод.

[pitooon]

а у меня корректоры  работают нормально самопроизвольно не опускаются. Но заметил в некоторые момента он начинает как бы корректироватся, слегка поднимает фару и тутже опускает и так может продолжается минуту а то и больше. При этом поток света слегка заметно меняет направление но сразу становится на место.  И если на фару нажать то коректор тоже тут же включается и каректирует там что себе.  Нормально ли это?

[volxim]

Нет. это не нормально. Корректор должен отработать по команде из салона и остановиться. Если вы нажимаете и он начинает работать, то это плохой контакт,возможно с массой автомобиля, но может и в самом корректоре окислились контакты датчика положения.

[ury]

Камрады, подскажите код электрокорректора на Т200 рестайл. Не могу найти нигде.