Тема: СОРВАЛО БОЛТЫ двигателя!!!

[Vini]

ага, я тоже заметил, едешь осторожно, всё нормально, тока разогнался(имеется в виду ухабистая дорога) обязательно чиркнёшь защитой

[xlsa]

сегодня забирал машину с ТО - спросил про защиту сказалии 700 грн с чем то с установкой ... типа хорошая защита советую ставить... и про перегрев двигателя и т.п. - сказали что все будет ок... вот так...

[dallas]

Защита рулит.!
Проявила свою значимость уж несколько раз: и откуда они только берутся эти ямы и на Позняках (Киев) и ул. Костанди (Одесса) 
еще защита сильно кричит когда в бровку упираешься, правда ведь незачем низ бампера царапать ?

[Sunset_Orange]

на костанди ямы??? там дорога новая, где ты там ямы выискал ? : )

[dallas]

да, новая...
но одна яма есть ... :-)))  по правой стороне, если ехать по улице со стороны Люстдофрской дороги
в нее и въехал - как раз в этом месте разъезджался с встречной, полностью оттормозиться не успел...
как говориться, свинья лужу всегда найдет

[GSM]

Сегодня на Вересневой, спросл защиту, предложили 2 вида, Запорожье, 400 грн (как на фотке) и Харьковская, 350. Не дорого ли 400? Кто знает что такое Харьковская?

[andr]

Не знаю откуда у вас такие цены.Защита обошлась мне 320 грн. и установка аж 83 грн.Все на столичке.Так что теперь за четире болта берут на много больше

[denisnt]

я защиту буду ставить, хотя скажу честно из стадного чувства и того что машина новая. до авео у меня были куча разнх машин, на кадете, например, клиренс был раза в три-четыре меньше чем сейчас, защиты небыло никакой, работа была связана с колхозами и совхозами, любитель я рыбалок и поездок в лес, сами знаете какие дороги за городом в деревнях, на полях и т.д. о защите не задумывался даже-итог проехал на нем за почти два года 320 тыщ, на поддоне только пару царапин.

по ценам: на укр-авто защита ЗАЗ 360 грн, установка 60!!! на базаре ЗАЗ 300 грн, другая (хорошая по словам продавца) 150 грн. цены узнавал сегодня

[GSM]

Я бы и не спешил ставить, но после удара по днищу неизвестным предметом (похоже куском трубы или арматуры) на скорости 80 км/ч, и внушительной вмятины на задней балке, задумался о приобритении. Могло ведь быть и хуже, если бы эта сволочь вскочила в моторный отсек.  Может, если бы машина какая-нить старая была, так не заморачивался, а новую таки жалко 

[Alex9000]

Мне в размышлениях по вопросу "Ставить или не ставить защиту" хватило одного примера. Знакомый "поймал" кусок железа (говорит издалека выглядело как порванная камера - решил не объезжать а пустить под брюхо) - в результате замена поддона (пробил) с сопутствующим ремонтом. Дополнительным плюсом выступает уменьшение количества грязи летящей снизу в моторный отсек, так что цена вопроса порядка 400 грн. (защита как на фото, цена с установкой на "Универсал авто") вполне себя оправдывает. За пару недель уже раз пять защитой чиркнул.

Что до температурного режима двигателя, то установка защиты не должна на него повлиять никоим образом,- он просто не расчитан на охлаждение путем обдува поддона картера   

[davidel]

Сегодня на Вересневой, спросл защиту, предложили 2 вида, Запорожье, 400 грн (как на фотке) и Харьковская, 350. Не дорого ли 400? Кто знает что такое Харьковская?

Купил в субботу Харьковскую защиту - в Мариуполе 320. Еще не ставил, вид не вызывает у меня внутренних противоречий:металл не тонкий, есть ребра жесткости и отверстия для вентиляции и слива масла.

[Jem]

Никто ни слова о пастике... Только метал. А между тем на базаре давно появилась неметаллическая защита двигла. Продавцы говорят "углепластиковая" - не верю. Стоимость - 450 гр.
Узнавал на СТО - тоже есть, цена - 850 гр!!!
На вид одинаковые... Разница в цене с ума сводит.
Плюсы пластика:
1) легче,
2) больше площадь закрываемой поверхности, имеются даже "крылья" по-бокам(защита от грязи на голову выше метала).
3) не подвержена коррозии.
Минусы :
1) сомнительна механическая прочность ИМХО(в случае внезапно "выросшего" на дороге  шлакоблока вряд-ли спасет). Хотя сановился на не ногами, мой вес 88 кг выдерживает с блеском - лишь чуть прогнулась.
2) По-моему невозможна замена масла (хотя есть лючок) без того, чтоб не налить внутрь нее отработки.

[denisnt]

сомнительна механическая прочность ИМХО(в случае внезапно "выросшего" на дороге  шлакоблока вряд-ли спасет). Хотя сановился на не ногами, мой вес 88 кг выдерживает с блеском - лишь чуть прогнулась.

как раз этот минус, зачеркнет все плюсы. 88 кг-это не показатель. попрыгай на ней, ударь кувалдой и ты все увидешь, т.к.ила удара, даже если машина будет ехать 30 км\ч будет значительно больше чем если т будешь кувалдой стучать по ней.
хотя я вообще защиту не ставил

[kvsh]

короче так!!!!! кому нужно в личку, защита 250 грн, установка 50 грн

[denisnt]

короче так!!!!! кому нужно в личку

неее, мне не надо в личку

[Serg]

Jem
denisnt
Плстиковая защиты лучше по механическим параметрам. Она при сильном ударе скомпансирует его и лопнет, а металлическая при аналогичном ударе начнет деформироваться ВМЕСТЕ с местами крепления и может потянуть их собой. Для того, чтобы этого не было металлическую защиты ставят на легкосрезаемые болты, чтобы они лопнули.

[Mack]

А мне пофиг ржавеет защита или нет тока служит она не защитой, а предохранителем, как чиркнет, значит осторожно

[Vini]

Jem
denisnt
Плстиковая защиты лучше по механическим параметрам. Она при сильном ударе скомпансирует его и лопнет, а металлическая при аналогичном ударе начнет деформироваться ВМЕСТЕ с местами крепления и может потянуть их собой. Для того, чтобы этого не было металлическую защиты ставят на легкосрезаемые болты, чтобы они лопнули.

их и так срезает запросто

[Iluhis]

срезает... защита подгинается под машину..... и машина переезжает защиту.... нет... лучше так - ПЕРЕМАЛЫВАЕТ колесами защиту... или я не прав? исправте меня тоггда

[kvsh]

короче купить ее можно на лепсе тел. 8096 6873618 Константин
8044 5619269
Иван Викторович
хотят за нее 250грн отдали за 240грн ставиться в течении 10 минут
толщина железа приблезительно 2 мм

[ПуХ]

купил себе защиту в Черкассах цена вопроса была 175грн:))с резиновой пробкой под замену масла и креплением..устанавливал минут 5-7 сам:))и всех делов:))правда мне кажется что из-за того что она тонкая создается именно тот звук которые мне мешает на низких передачах ездить(раздражает)

[Karik]

есть такое, звучок малоприятный - усиливается когда у двигателя нехватает мощи, т.е. не понижая передачу 90 на 4 в горку уже чуствуется гул и резонанс в поддвигательной области, аналогчиная фигня если горка покруче и 2 невоткнул... и все теже 118 км на 5й просто оущщуние так себе..... уже психолдогически подготавливаешь и со 115 втыкаешь 4 и до 120 выстреливаешь шо драггер какойто..

может это както лечится? например думаю резиновые вкладыши под болты крепления... тем более что болты самаая выступающая часть под кузовом - следовательно любой чирк идет об них.. крепление ослабевает есть люфт видимо.. хотя руками болт завернут хорошо

[1234]

Ставил защиту на Столичке. Защита 100% необходима и не только на грунтовке. В киеве препредостаточно мест где без нее никак учитывая высоту просвета Авео! Та же брусчатка с ее ямами на карла маркса возле крещатика, долбанный антиполицай в тени да еще и в цвет асфальта (если ехать с чубаря на окружную (перед самой окружной)) и тд и тп. Защита  поржавела только в местах удара или соприкосновения с асфальтом  Лечится антикором за 2мин 

[kvsh]

но она не продумана всеравно радиатор она не защищает так что будем что-то к ней доваривать

[Karik]

к моему  посту от 09/10
- устранение гула и дребезжащего звука производилось следующим образом:
задние болты крепления защиты ослаблялись, механик одной рукой выгинал защиту буквально повисая на ней и  в таком положении за кручивал болты с обоих сторон - короече проще говоря защиты выгиналась и фиксировалась - звучок не наблюдается